Volvo S90 Diesel 2021: Fum negru, probleme cu martorul Check Engine și probleme legate de regenerarea DPF

Hei, Se pare că suntem în aceeași barcă - același lucru sa întâmplat cu al meu 2018 Diesel Volvo V90. Fum, putere scăzută a motorului, consumul de motorină ca un nebun... m-am simțit ca și cum aș fi condus un tractor, nu un Volvo, serios. S-a dovedit a fi o problemă cu senzorul EBP (Exhaust Back Pressure), așa cum ați sugerat. Nu citea corect presiunea, ceea ce a cauzat funcționarea defectuoasă a DPF și nu a putut regenera corespunzător. Acesta a fost probabil motivul pentru care mașina dvs. consuma mai multă motorină și scotea fum negru pe măsură ce combustibilul necombustit era expulzat. Nu a fost un pat de trandafiri la garaj. Mecanicul a avut nevoie de ceva timp pentru a diagnostica faptul că senzorul EBP era vinovatul. După confirmare, acesta trebuia să fie înlocuit. Din fericire, nu a fost considerată o problemă gravă, cum ar fi deteriorarea motorului sau a transmisiei. După înlocuire, totul a revenit la normal. Nu uitați să cereți mecanicului dvs. să curețe bine DPF și după înlocuirea senzorului. Funinginea acumulată în DPF poate afecta și funcționarea acestuia. Sper că acest lucru vă ajută. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

Hei acolo, Se pare ca destul de calvar cu V90, simt durerea ta frate. Senzorul EBP pare a fi un bun punct de plecare pentru problema mea S90 - degetele încrucișate că este tot ce este. Doar mă întrebam, îți amintești cât de mult a trebuit să scapi pe întreaga reparație, inclusiv noul senzor și curățarea DPF? Și ați văzut alte lucruri ciudate întâmplându-se cu mașina dvs. de la remediere? Mulțumesc pentru ajutor, îl apreciez foarte mult!

(community_translated_from_language)

Hei, da, a fost un pic de un rollercoaster cu V90 meu, dar am ajuns acolo în cele din urmă. Pentru mica mea aventură, am pus jos aproximativ 250 € pentru a schimba acel senzor EBP dodgy, și au aruncat în DPF curat cu asta. De când am rezolvat problema asta, nu am mai văzut alte ciudățenii cu mașina mea, mai ales că presiunea diferențială scăzută din filtrul de particule diesel a fost rezolvată corespunzător. Merge ca un vis, nu consumă prea multă motorină și, din fericire, spectacolul cu fum s-a terminat! Sper că drumul spre recuperare al S90-ului tău să fie unul lin. Să ne ținem degetele încrucișate!

(community_translated_from_language)

Salut, Mă bucur să aud că totul a mers bine pentru V90-ul tău. Sună ca o plimbare palpitantă, dar, de asemenea, se pare că a meritat în cele din urmă. Un preț de € 250 nu sună prea abrupt considerat întregul pachet. Să fii din nou fără fum în mașină trebuie să fie o ușurare! Mulțumesc mult pentru toate avertismentele - de fapt, mă simt un pic mai optimist cu privire la obținerea S90 meu sortate. Acum e timpul să trecem podul, pentru o vizită la mecanicul meu local în această vineri. Să sperăm că ne așteaptă vremuri bune, iar consumatoarea mea de motorină va renunța complet la obiceiul ei de a bea! Mulțumesc din nou. Foarte util. Noroc!

(community_translated_from_language)