Înapoi
BellaWolfy
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Motorul se oprește singur
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei acolo, Mulțumesc pentru informații! Asta sună destul de bang pe la ceea ce văd cu Tarraco meu. Este ciudat cum aceste modele pot fi atât de sensibile la aceeași defecțiune a senzorului MAF. Mă bucur foarte mult că Ateca dvs. este mai bine acum. Sunt curios cât te-a costat înlocuirea, dacă nu te superi să-mi spui. Aș dori să am o cifră aproximativă pentru a fi pregătit. De asemenea, a mai apărut ceva de când ți-ai înlocuit senzorul MAF? Sunt doar curios dacă este o problemă punctuală sau dacă bestia asta continuă să dea. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Engleză)
Hei, nicio problemă, mă bucur să ajut un coleg șofer de Seat. Vizita mea anterioară la atelierul mecanic a rezolvat lucrurile pentru mine, diagnosticul a confirmat că senzorul de debit masic de aer a fost vinovat. În esență, a costat 415 € pentru a remedia această eroare. Nu a fost ieftin, vă spun asta, dar a meritat fiecare cent. De la remediere, mașina mea toarce ca o pisicuță, nu mai scuipă fum negru și nu mai este rebelă la ralanti. Până acum, atingând lemnul, a fost o problemă punctuală. Ateca mea nu mi-a mai dat bătăi de cap de când m-am ocupat de senzorul MAF. Cred că ar trebui să fie la fel și pentru Tarraco. Oricum, este întotdeauna bine să fii pregătit, dar sper că nu va mai trebui să ai de-a face cu alte probleme după asta. Nu ezitați să trimiteți un mesaj dacă aveți nevoie de mai multe informații. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei, ajutor masiv, chiar apreciez asta! Prețul este un pic cam piperat, dar dacă asta înseamnă o călătorie liniștită, sunt de acord. Experiența ta îmi dă o bună doză de optimism cu privire la repararea Tarraco-ului meu. Voi fi sigur de a urmări în cazul în care altceva apare după ce am avut senzorul MAF înlocuit - degetele încrucișate este o reparație o singură dată la fel cum a fost pentru Ateca dvs. Informațiile dvs. m-au ajutat foarte mult să-mi ușurez anxietatea legată de garaj, acum mă simt mult mai pregătit pentru vizita mea iminentă la mecanic. Mulțumesc mult și călătorii în siguranță!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am înțeles ce simți aici. Am avut o experiență similară cu Seat Ateca 2020 nu cu mult timp în urmă. A acționat în același mod - tremurând, stalling, fum negru, tot lotul. Lumina de verificare a motorului a fost companionul meu constant. M-am gândit că are legătură și cu senzorul de debit masic de aer. Am dus-o la garajul meu obișnuit și da, era într-adevăr senzorul de debit masic de aer (MAF). Defectul făcea ca motorul să primească citiri inexacte ale fluxului de aer, ceea ce ducea la toate întreruperile și la pierderea de putere. În plus, consumul redus de combustibil are sens acum, deoarece amestecul aer-combustibil nu era echilibrat corect din cauza citirilor eronate ale senzorului MAF. Este cu siguranță o problemă substanțială, nu ceva de ignorat. A trebuit să înlocuiesc senzorul MAF. Treaba nu a fost peste noapte, am avut nevoie de câteva ajustări ici și colo după schimbare, dar în cele din urmă, a rezolvat problemele. Ateca mea merge bine de atunci. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Engleză)