911 Start cu fum: Problemele misterioase ale motorului Porsche

Bună ziua, am avut probleme foarte asemănătoare cu Porsche Cayman S 2016 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat, în special mersul la ralanti greoi și blocarea. În cazul meu, s-a dovedit a fi cablul și conectorul supapei de control al ralantiului care au cauzat toate problemele. Am reparat-o la specialistul meu local Porsche, iar reparația a fost destul de simplă. Practic, a trebuit să înlocuiască ansamblul cablului și să curețe supapa de control al ralantiului. Fumul și trepidațiile au dispărut complet după aceea. Nu a fost o reparație majoră în ceea ce privește funcționarea motorului, dar cu siguranță a necesitat o atenție imediată pentru a preveni orice alte probleme. V-aș sugera cu tărie să o verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome nu dispar de la sine și ar putea duce la probleme mai mari dacă nu sunt verificate. Un specialist certificat Porsche ar trebui să fie în măsură să diagnosticheze și să repare acest lucru destul de ușor. Mult noroc cu reparația.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util. Sunt ușurat că nu a fost ceva mai grav în cazul tău. Apropo, vă amintiți cam cât ați plătit până la urmă pentru reparație? Și totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte ciudățenii?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, te pot ajuta în totalitate cu asta! De fapt, tocmai am avut acest reparat luna trecută, a ajuns să plătească 155 € pentru întreaga chestie. Ei au constatat că cablul și fișa de pe supapa de control al ralantiului au fost împușcate, dar odată ce au înlocuit aceste piese, masina a fost difuzate ca un vis! Sincer, a fost o mare ușurare pentru că mă temeam că ar putea fi ceva mult mai scump. De la reparație, totul a mers foarte bine, nu s-a mai blocat, nu a mai ieșit fum negru, iar ralantiul este perfect acum. Motorul merge mult mai bine, e ca și cum ai avea o altă mașină! Doar de curiozitate, ai rezervat-o undeva încă? Crede-mă, să o rezolvi cât mai curând este cu siguranță calea de urmat. Cayman-ul meu a fost absolut perfect de când l-am reparat și mă pedepsesc pentru că nu am făcut-o mai devreme! Lasă-mă să știu dacă ai nevoie de orice alte informații!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ți-am urmat sfatul și am mers la un specialist Porsche, se pare că ai avut dreptate! Aceeași problemă cu cablul supapei de control al ralantiului, dar au găsit și un furtun de vacuum slăbit care contribuia la problemă. Întreaga reparație a ajuns la aproximativ 200 €, un pic mai mult decât ai plătit, dar au făcut acel pic de lucru suplimentar cu furtunul. Am primit-o înapoi în această după-amiază și wow, ce diferență! Nu mai există fum negru, motorul toarce ca un pisoi, iar ralantiul este perfect. Este uimitor cum o problemă relativ mică poate cauza atât de multe probleme! Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încrederea să o rezolv rapid în loc să aștept. Mă simt minunat să am 991-ul meu înapoi la sinele său normal. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(community_translated_from_language)