996 ABS & DSC Failure: Misterul senzorului de viteză?

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Porsche Boxster 2004 anul trecut. Simptomele au fost destul de mult identice, ABS și avertismente de control al stabilității, plus citiri vitezometru wonky. Inițial am crezut că este doar un senzor, dar după ce l-am dus la specialistul meu de încredere Porsche, s-a dovedit a fi o unitate de control ABS defectă. L-am diagnosticat corect cu sistemul lor computerizat și da, unitatea de control trebuia înlocuită. A fost o treabă destul de serioasă, deoarece unitatea ABS este o componentă critică de siguranță. Mecanicul a explicat că aceste unități se pot defecta din cauza vechimii și a problemelor circuitelor interne, chiar și în cazul unui kilometraj redus ca al dumneavoastră. Repararea a durat aproximativ două zile, deoarece a trebuit să programeze și să calibreze noua unitate pentru a funcționa cu sistemele mașinii. După reparație, totul a revenit la normal, nu mai există lumini de avertizare și toate sistemele de siguranță funcționează așa cum ar trebui. Sfatul meu? Găsiți un atelier specializat Porsche cu echipament de diagnosticare adecvat. Nu este ceva cu care vreți să se joace un mecanic general, deoarece aceste sisteme sunt destul de complexe în mașinile noastre. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât v-a costat înlocuirea unității ABS? Și totul a mers bine de atunci, sau ați avut alte probleme? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă gândesc la orice alte probleme potențiale în timp ce este în magazin.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să vă actualizez! De când am postat ultima dată, am rezolvat de fapt problema. Veți fi bucuroși să auziți că, după ce am dus-o la mecanic, au confirmat că era într-adevăr unitatea de control ABS care făcea probleme, exact cum bănuiam. Totul m-a costat 1 000 EUR, sumă care a inclus noua unitate, programarea și manopera. Știu că nu este ieftin, dar asta înseamnă să fii proprietar Porsche, nu? Vestea bună este că au verificat și senzorul de viteză al roții în timpul reparației și s-a dovedit că și acesta era defect, dar l-au rezolvat în timpul reparației. De la reparație, Boxster-ul meu funcționează ca un vis, nu mai are bordul de pom de Crăciun și toate sistemele de siguranță funcționează perfect. Nicio problemă în ultimele luni. Sincer, a meritat fiecare bănuț doar pentru liniștea de spirit. Aceste sisteme nu sunt ceva cu care vrei să te joci, iar a avea un ABS care funcționează corect este crucial. Dacă aveți nevoie de recomandări pentru magazinele din zona mea, spuneți-mi! Aveți grijă de voi!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! Tocmai m-am întors de la mecanic și eu, și ce călătorie a fost. S-a dovedit că 996 meu a avut probleme similare cu ale tale, unitatea de control ABS a fost împușcat. Am înlocuit-o împreună cu un senzor de viteză a roților care era pe ultima sută de metri. Totul m-a costat în jur de 1200 €, un pic mai mult decât a ta, dar cred că asta e taxa 996 pentru tine! Mecanicul pe care l-am găsit a fost chiar grozav, chiar și-a făcut timp să-mi explice totul și chiar mi-a arătat piesele vechi. O experiență mult mai bună decât ultimul meu dezastru mecanic. O conduc de câteva zile și parcă e o altă mașină. Nu mai există lumini pe tabloul de bord și totul funcționează așa cum ar trebui. Ce ușurare! Apreciez cu adevărat ajutorul și sfaturile tuturor de aici, m-au salvat de la a mă stresa prea mult în legătură cu asta. Cred că am găsit în sfârșit și un mecanic în care pot avea încredere, așa că asta e un bonus. Uneori, aceste reparații costisitoare sunt doar o parte din viața Porsche, dar atunci când mașina funcționează bine, totul merită! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat să știu la ce să mă aștept!

(community_translated_from_language)