A2 Cam Sensor Probleme, semne, remedieri și sfaturi privind costurile

Având o anumită experiență cu senzorii auto, m-am confruntat cu o problemă similară cu motorul meu A3 1.4L pe benzină din 2003. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu cele pe care le-am întâlnit și eu: ralanti brusc, probleme la pornire și scăderea puterii. Atelierul meu a diagnosticat problema ca fiind un senzor de poziție defect al arborelui cu came, dar cauza principală a fost de fapt un conector deteriorat al cablajului. Problemele de distribuție și codurile de eroare au fost declanșate de un contact electric slab. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, care a acoperit atât diagnosticul, cât și repararea cablului de conectare la senzor. Procesul de reparație a fost simplu, au identificat conexiunea defectă, au înlocuit secțiunea de cabluri deteriorată și au fixat corect conectorul. După reparație, motorul a funcționat din nou fără probleme, fără probleme de sincronizare sau ralanti brusc. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual al A2, Codurile de eroare specifice pe care le obțineți, Dacă lumina de verificare a motorului este constantă sau intermitentă, Orice lucrări de întreținere efectuate recent Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am experimentat-o cu cablarea senzorului arborelui cu came.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Kilometrajul meu este acum de 136384 KM și ultimul service a fost în urmă cu aproximativ 8 luni pentru întreținerea regulată. Pentru a vă răspunde la întrebări: lumina de verificare a motorului rămâne constantă și primesc codul de eroare P0340. Defecțiunea motorului apare mai ales în timpul pornirii la rece, iar ralantiul brusc devine mai vizibil pe măsură ce motorul se încălzește. Voi verifica mai întâi conectorul cablajului înainte de a înlocui senzorul. Vă amintiți dacă, în cazul dumneavoastră, a fost necesară înlocuirea senzorului sau dacă a fost suficientă repararea cablajului pentru a rezolva complet problemele motorului care stagna?

(Tradus din Engleză)

Numai remedierea cablajului a rezolvat complet problemele mele cu motorul blocat și nu a fost nevoie să înlocuiesc senzorul arborelui cu came în sine. Codul P0340 pe care l-ați menționat este exact cel pe care l-am întâlnit și care indică de obicei probleme ale circuitului senzorului de poziție al arborelui cu came. Deoarece simptomele dvs. se intensifică odată cu încălzirea motorului, acest lucru se potrivește și mai mult cu experiența mea în ceea ce privește problema cablurilor. Căldura ar face ca cablajul deteriorat să se dilate, înrăutățind și mai mult conexiunea și crescând frecvența problemelor de sincronizare și a erorilor de aprindere ale motorului. În cazul modelului meu A3, odată ce cablajul a fost reparat, codurile de eroare au dispărut și nu au mai revenit. Performanțele motorului au revenit imediat la normal, fără probleme la pornirea la rece sau la ralantiul greoi. Repararea a rezistat timp de peste 50000 km. Având în vedere simptomele și codul de eroare similare, recomand cu insistență verificarea completă a cablajului înainte de înlocuirea senzorului arborelui cu came. O inspecție vizuală corespunzătoare a conectorului și a cablurilor din apropierea senzorului ar trebui să dezvăluie orice deteriorare sau coroziune care ar putea cauza aceste probleme.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru informațiile detaliate despre experiența dvs. în repararea cablajului. Sugestia dvs. de a vă concentra mai întâi asupra cablajului are sens, mai ales că se potrivește cu codul meu de eroare și cu simptomele. Faptul că reparația dvs. a durat peste 50000 km fără a fi nevoie de înlocuirea senzorului este foarte încurajator. Am programat o întâlnire cu atelierul meu local pentru a inspecta mâine cablajul și conectorul de lângă senzorul de poziție al arborelui cu came. Ei vor verifica dacă există deteriorări cauzate de căldură sau coroziune care ar putea cauza aceste probleme de sincronizare și probleme de rateuri ale motorului. Sper să găsesc o soluție la fel de simplă și rentabilă pentru a rezolva aceste simptome ale motorului care se blochează. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi ști dacă a fost într-adevăr doar o problemă de cablare sau dacă voi ajunge să am nevoie de înlocuirea completă a senzorului. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., a ajutat la reducerea cauzelor potențiale și m-a salvat de la înlocuirea imediată a senzorului.

(Tradus din Engleză)