Carly Community
dirkfrost1
A3 Eșec total al sistemului de ferestre: Ghid de resetare și soluții
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
dirkfrost1 (Autor)
Mulțumesc pentru feedback-ul despre baterie. Am avut ultimul service la 79300 KM și au verificat bateria, era în regulă și arăta 12,7V. Problemele cu geamurile electrice au început brusc în timpul funcționării normale. Comenzile geamurilor pur și simplu au murit într-o dimineață, fără semne de avertizare. Panourile ușilor arată normal, fără deteriorări vizibile. Toate celelalte sisteme electrice, inclusiv închiderea centralizată și oglinzile funcționează perfect. Pe baza experienței dvs., voi testa din nou bateria doar pentru a exclude această posibilitate. Dar, din moment ce a mea prezintă simptome diferite, mă întreb dacă ar putea fi legată de modulul principal de control al geamurilor.
(Tradus din Engleză)
robindark1
Pe baza detaliilor problemei dvs., aceasta pare diferită de cazul meu legat de baterie. Deoarece tensiunea bateriei este bună și alte sisteme electrice funcționează bine, bănuiesc că modulul de control al geamurilor ar putea fi într-adevăr vinovat. Când mi s-au defectat geamurile electrice la A4, simptomele au evoluat treptat, spre deosebire de defecțiunea dvs. bruscă și completă. După ce mi-am înlocuit bateria, am aflat că aceste mașini au o secvență specifică de inițializare a regulatorului de geamuri care uneori trebuie resetată, chiar dacă hardware-ul este în regulă. Încercați acest pas rapid de depanare a geamurilor care a funcționat pentru problemele temporare ale mașinii mele: 1. Puneți contactul pe poziția ON 2. Apăsați și mențineți comutatorul geamului în jos timp de 5 secunde 3. Eliberați și trageți în sus timp de 5 secunde 4. Repetați pentru fiecare geam Dacă această încercare de inițializare eșuează, modulul de control are probabil nevoie de diagnosticare profesională. Conexiunile comutatorului de fereastră ar putea fi, de asemenea, defecte; în cazul meu, umezeala a provocat coroziune în cablajul unei uși. Din experiență, reparațiile modulului de control costă de obicei 200-400 de euro, în funcție de faptul dacă acesta trebuie înlocuit sau doar reprogramat. Luați în considerare posibilitatea de a apela la un specialist pentru scanarea codurilor de eroare specifice pentru a identifica problema exactă.
(Tradus din Engleză)
dirkfrost1 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru sugestiile utile. După testarea bateriei și verificarea tensiunilor conform recomandărilor, pot confirma că toate citirile electrice sunt normale. Din păcate, nici procedura de resetare a geamurilor nu a rezolvat problema. Am dus mașina la un atelier de reparații și au diagnosticat un modul de control al geamului principal defect, exact așa cum bănuiam. Au oferit 350 de euro pentru înlocuirea piesei plus manoperă. Deși nu este ieftin, cel puțin explică defectarea bruscă a tuturor controalelor geamurilor mașinii deodată. Voi programa reparația săptămâna viitoare. Panoul ușii va trebui să fie scos pentru a accesa modulul, dar au spus că este o reparație simplă odată ce au piesa. Apreciez cu adevărat toți pașii de depanare a ferestrei pe care i-a sugerat toată lumea, au ajutat la eliminarea unor probleme mai simple înainte de a o duce la magazin. Va posta o actualizare după reparație pentru a confirma dacă acest lucru rezolvă toate problemele geamurilor electrice. Vă mulțumim din nou pentru ajutor în reducerea cauzei.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
robindark1
Ca persoană cu experiență moderată în reparații auto, am întâmpinat o problemă similară cu A4-ul meu din 2005. Sistemul electronic al mașinii a prezentat simptome aproape identice, toate comenzile geamurilor au încetat să funcționeze simultan. După ce încercările de depanare au eșuat, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o baterie defectă ca fiind cauza principală. Tensiunea scăzută afecta sistemul de reglare a geamurilor, împiedicând funcționarea corectă a comenzilor geamurilor. Costul total al reparației a fost de 290 de euro pentru instalarea unei baterii noi și resetarea sistemului electronic. Puncte cheie din experiența mea: Când tensiunea bateriei scade prea mult, comenzile geamurilor se închid adesea complet, După înlocuirea bateriei, atelierul a trebuit să efectueze o procedură de resetare a geamurilor, Sistemul electronic al mașinii a necesitat o inițializare corespunzătoare după instalarea noii baterii, Toate geamurile electrice au început să funcționeze normal după reparație Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la A3-ul dvs: Vârsta și starea bateriei, Dacă alte sisteme electrice prezintă probleme, Dacă problemele au început treptat sau brusc, Citirea tensiunii actuale a bateriei dacă aveți acces la un multimetru Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau indică o problemă diferită.
(Tradus din Engleză)