A4 Diesel Reset Drift Fix: Ghidul proprietarului real

Am avut o problemă similară cu un A6 2.0 TDI din 2006. Simptomele se potriveau exact, ralanti aspru și lumină de verificare a motorului, deosebit de vizibilă la rece. Sistemul de injecție a necesitat atenție după ce testele de diagnosticare au arătat că valorile de compensare a deviației erau în afara parametrilor normali. Soluția a necesitat o resetare completă a sistemului și recalibrarea senzorilor de flux de aer, urmate de ajustarea compensării supapelor de injecție. Un injector defect a cauzat livrarea incorectă a combustibilului, ceea ce a afectat întreaga compensare a deviației. Aceasta era într-adevăr o problemă gravă care necesita atenție imediată. Lăsând-o nerezolvată, riscam să deteriorăm motorul din cauza distribuției necorespunzătoare a combustibilului. Repararea a implicat demontarea și testarea tuturor injectoarelor, înlocuirea celui defect și efectuarea unei calibrări complete a sistemului de injecție de combustibil. Partea critică a fost asigurarea utilizării unui echipament de diagnosticare adecvat, multe ateliere neavând instrumentele specifice necesare pentru resetarea corectă a compensării deviației pe aceste motoare. Cel mai bine este să confirmați că atelierul are experiență cu sistemele de injecție diesel VAG înainte de a continua. După reparație, motorul a revenit la o funcționare lină, cu un ralanti corespunzător. De atunci, întreținerea regulată a menținut funcționarea corectă a sistemului de injecție a combustibilului, fără alte probleme de compensare a deviației.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. A4-ul meu a prezentat simptome foarte asemănătoare, iar faptul că am auzit despre soluții de succes îmi dă speranță. S-a dovedit a fi doar un injector în cazul dvs.? Mecanicul a menționat că ar putea fi necesară o reglare a performanței și o resetare a sistemului, împreună cu piese noi. Vă puteți aminti costul total al reparației? Vreau să fac un buget adecvat, deoarece reparațiile sistemului de injecție pot varia foarte mult. De asemenea, mă întreb dacă au apărut alte probleme în lunile care au urmat reparației?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru întrebarea privind urmărirea. După ce m-am întâlnit cu mecanicul, problema de compensare a deviației cantității resetate a fost complet rezolvată. Într-adevăr, un singur injector defect a cauzat toate problemele în cazul meu, diagnosticarea la bord a confirmat acest lucru după teste amănunțite. Valoarea totală a reparației a ajuns la 515 euro pentru repararea supapei de injecție defecte. Prețul a inclus resetarea sistemului și ajustările de performanță necesare pentru ca totul să funcționeze din nou fără probleme. De asemenea, mecanicul a verificat toți senzorii de flux de aer în timpul procesului pentru a se asigura că sistemul de gestionare a motorului va funcționa corect după reparație. De la reparația de acum șase luni, motorul a funcționat perfect, fără avertismente de compensare a derapajelor sau probleme legate de ralantiul brusc. Scanările periodice de diagnosticare arată că toți parametrii de injecție rămân în limitele normale. Investiția a meritat pentru a preveni probleme mai grave ale motorului. Pentru liniștea mea sufletească, am efectuat trei scanări ulterioare în primele câteva luni după reparație, toate confirmând că sistemul funcționa corect, fără să apară alte probleme. Ralantiul stabil și performanța fără probleme au rămas constante de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult feedback-ul detaliat. În cele din urmă, mi-am dus A4-ul la un alt atelier specializat în sisteme de injecție de combustibil. Au găsit două injectoare defecte care cauzează probleme de compensare a derapajului, plus un senzor uzat care trebuia înlocuit. Factura totală a lovit 780 Euro, dar diagnosticarea la bord arată acum că totul funcționează în conformitate cu specificațiile. Procesul de reparare a durat mai mult decât era de așteptat, aproximativ 3 zile în total. După înlocuirea pieselor, au făcut o resetare completă a sistemului și o reglare a performanțelor. Economia de combustibil chiar s-a îmbunătățit de la reparație, iar ralantiul dur a dispărut complet. Le-am cerut să facă o scanare de urmărire după o săptămână de condus doar pentru a fi siguri. Totul a ieșit perfect, fără coduri de eroare. Motorul funcționează mai ușor decât a făcut-o în ultimele luni, în special în timpul pornirilor la rece. Cu siguranță a meritat să găsesc un magazin care cunoaște bine aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)