Carly Community
AugSchm
A5 2.0T FSI Boost Problema cu senzorul de temperatură defect
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
AugSchm (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema senzorului de temperatură a aerului. Simptomele dvs. par identice cu cele cu care m-am confruntat eu. Audi A5 mi-a dat dureri similare vara trecută, putere redusă, același zgomot șuierător și temuta lumină de verificare a motorului. Mă bucur să aud că a fost doar o problemă de cablare în cazul tău. Diagnosticul senzorilor auto în situația mea a arătat un senzor de temperatură a aerului de încărcare complet defect, care trebuia înlocuit, împreună cu unele cabluri deteriorate. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația? Și totul a mers bine de la reparație? Am avut câteva mici probleme care au apărut după aceea cu sistemul de senzori ai motorului și care necesitau atenție, așa că mă întrebam dacă ați avut ceva similar.
(Tradus din Engleză)
paul_shadow6
După ce A4-ul meu a fost verificat de un mecanic săptămâna trecută, pot confirma că eroarea senzorului de temperatură a aerului de încărcare a fost complet rezolvată. Rezolvarea a fost simplă, doar o conexiune defectuoasă a cablului la senzor care trebuia reparată. Costul total s-a ridicat la 95 de euro pentru lucrările de cablare, ceea ce a fost mult mai bine decât înlocuirea întregii unități a senzorului de flux de aer. Mașina funcționează perfect de la reparație, fără pierderi de putere sau sunete de șuierat. Indicațiile indicatorului de temperatură sunt acum stabile și precise. Spre deosebire de experiența dvs., nu am avut nicio problemă ulterioară cu sistemul de senzori ai motorului. Diagnosticarea timpurie a prevenit probabil complicații suplimentare cu sistemul de admisie a aerului. Asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră testează temeinic conexiunea senzorului de temperatură chiar și după reparații. O reparație corectă ar trebui să includă verificarea întregului circuit, nu doar a componentelor evidente. Acest lucru ajută la evitarea acelor probleme secundare cu care ați menționat că vă confruntați.
(Tradus din Engleză)
AugSchm (Autor)
Mi-am dus ieri A5-ul la un nou mecanic după ce am citit răspunsurile de aici. Diagnosticul complet a evidențiat un senzor de temperatură a aerului de încărcare defect plus niște cabluri corodate, exact ceea ce mă îngrijora. Reparația totală a ajuns la 280 Euro, care a inclus: Senzor de temperatură nou, Repararea cablajului, Costuri de manoperă, Testarea completă a sistemului Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă de testare a întregului sistem de admisie a aerului și a conexiunilor senzorului de flux de aer. După reparație, performanțele motorului au revenit la normal, fără sunete de șuierat. Indicatorul de temperatură arată acum valori constante în timpul accelerării. Aceasta a fost cu siguranță o experiență mai bună decât mecanicul meu anterior care a vrut doar să înlocuiască piesele fără un diagnostic adecvat. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie și că am făcut reparațiile corespunzătoare. Mașina funcționează perfect acum, fără probleme de putere sau lumini de avertizare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
paul_shadow6
Defecțiunea senzorului de încărcare pe care o descrieți se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat cu al meu A4 2.0T FSI (2012). Fluieratul în timpul accelerării, împreună cu scăderea puterii, sunt simptome tipice ale unei conexiuni defectuoase a senzorului de temperatură a aerului de încărcare. În cazul meu, problema a fost o conexiune slăbită a cablajului la senzorul de temperatură. Vibrațiile de la condus au slăbit treptat fișa, cauzând probleme intermitente de conectare. Motorul detecta aceste fluctuații și reducea puterea ca măsură de protecție. Repararea a necesitat: Curățarea știfturilor conectorului, Înlocuirea izolației deteriorate a firelor, Fixarea cablajului cu cleme noi, Testarea citirilor senzorului de temperatură Deși aceasta nu a fost o reparație gravă, nerezolvarea ei poate duce la: Scăderea continuă a puterii, Consum redus de combustibil, Posibile deteriorări ale altor senzori ai motorului, Amestec aer-combustibil inexact Un diagnostic corect trebuie să includă verificarea atât a senzorului în sine, cât și a integrității conexiunilor acestuia. Adesea, senzorul de temperatură funcționează bine, dar cauza principală este cablajul sau conexiunea fișei. Asigurați-vă că atelierul efectuează un test complet al circuitului, mai degrabă decât să înlocuiască doar piesele.
(Tradus din Engleză)