A6 Control al înălțimii și alertă de funcționare defectuoasă a suspensiei

Am avut simptome similare pe A7-ul meu 2017 cu sistemul de suspensie pneumatică. Avertizarea privind controlul înălțimii și înălțimea de rulare neuniformă au indicat un senzor de sarcină defect la suspensia față. Semnele revelatoare se potriveau exact, partea din față mai joasă, reglaje neregulate ale înălțimii de rulare și aruncarea farurilor. Senzorul de sarcină nu mai furniza citiri exacte modulului de control, ceea ce făcea ca suspensia pneumatică să ajusteze necorespunzător înălțimea de rulare. Acest lucru s-a transformat într-o problemă gravă, care a necesitat o atenție imediată, deoarece înălțimea incorectă de rulare afectează mai multe sisteme, de la geometria suspensiei la caracteristicile de siguranță. Reparația a implicat înlocuirea senzorului de sarcină frontal și recalibrarea întregului sistem de suspensie pneumatică. Puncte cheie de verificat: Conexiunile și cablajul senzorului de sarcină, Funcționarea compresorului suspensiei pneumatice, Codurile de eroare ale modulului de comandă, Semne de scurgeri de aer în jurul lonjeroanelor Vă recomandăm insistent să apelați la un atelier certificat pentru diagnosticarea acestei probleme, deoarece sistemul suspensiei pneumatice necesită echipamente de diagnosticare specifice. Conducerea cu un control defectuos al înălțimii poate duce la uzura accelerată a componentelor suspensiei și la caracteristici de manevrabilitate nesigure. Pe baza simptomelor, vârstei și kilometrajului A6-ului dvs., acest lucru se aliniază cu tiparele tipice de defectare a senzorului de sarcină observate la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Acest lucru se potrivește cu ceea ce mă confrunt eu pe A6-ul meu. Înălțimea inegală de rulare și luminile de avertizare sunt exact așa cum ați descris. Am dus mașina la un atelier săptămâna trecută și au suspectat, de asemenea, senzorul de sarcină, dar am vrut să obțin niște feedback din lumea reală înainte de a continua cu reparațiile. Vă puteți aminti aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme legate de suspensie de când ați reparat-o? Mecanicul a menționat ceva despre modulul de control care ar putea avea nevoie și el de reglare, așa că încerc să înțeleg dacă aceasta este o problemă comună de urmărire.

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat senzorul de nivelare și tija de control de pe A7-ul meu, avertismentul de control restricționat al înălțimii a dispărut complet. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 110 euro, sumă care a acoperit înlocuirea tijei de control defecte de pe senzor. Suspensia automobilului a funcționat perfect de la reparație. În cazul meu, sistemul de nivelare nu a necesitat de fapt nicio ajustare suplimentară a modulului de control. Funcțiile de reglare a înălțimii și de detectare a sarcinii au revenit la funcționarea normală odată cu înlocuirea pieselor defecte. Diferența de înălțime între față și spate s-a rezolvat imediat după reparație. Asigurați-vă că atelierul dumneavoastră calibrează corect senzorul de nivelare după înlocuire, acest lucru este esențial pentru funcționarea corectă a sistemului. A mea a fost fără probleme timp de peste 8 luni, fără ca luminile de avertizare sau problemele de suspensie inegală să revină. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, se pare că vă confruntați cu exact aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Repararea promptă a acesteia ajută la prevenirea uzurii suplimentare a altor componente ale suspensiei.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă, am mers mai departe și am rezolvat problema săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, senzorul de încărcare față a cauzat probleme de control al înălțimii, așa cum s-a sugerat aici. Costul reparației a ajuns la 160 de euro, inclusiv manopera, ceea ce pare rezonabil având în vedere natura specializată a lucrărilor la suspensia pneumatică. Repararea a durat aproximativ 2 ore. Ei au înlocuit senzorul de înălțime defect și au verificat senzorii de înălțime de rulare peste tot. Suspensia auto este acum perfect nivelată și luminile de avertizare au dispărut complet. Am observat cu adevărat diferența în ceea ce privește calitatea călătoriei și manevrabilitatea, nu mai am probleme cu suspensia inegală sau cu fasciculele farurilor. Mă bucur că am rezolvat problema înainte de a cauza alte probleme. Mecanicul a menționat că acești senzori au nevoie, de obicei, de atenție în jurul acestui kilometraj, așa că sincronizarea a avut sens. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, cu siguranță merită să fie verificat mai devreme decât mai târziu.

(Tradus din Engleză)