A8 Haos electric: Creșteri de tensiune și defecțiuni ale sistemului

Am experimentat avertismente similare ale sistemului electric pe A6-ul meu 2019 iarna trecută. Simptomele se potriveau cu ale tale, alerte multiple de protecție a circuitelor, avertismente de supratensiune ECU și porniri slabe. Cauza principală a fost defectarea alternatorului, care supraîncărca sistemul electric. Diagnosticul a arătat că regulatorul de tensiune din interiorul alternatorului funcționa defectuos, cauzând o alimentare inconsecventă a sistemului electronic al mașinii. Acest lucru a creat o cascadă de probleme, bateria se deteriora din cauza supraîncărcării constante, iar diverse module de control declanșau alerte din cauza alimentării instabile. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a alternatorului, testarea și recondiționarea bateriei, scanarea completă a sistemului electronic de diagnosticare, resetarea tuturor modulelor de control Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece funcționarea continuă risca să deterioreze componentele electronice costisitoare din întregul vehicul. Tensiunea instabilă ar fi putut afecta în cele din urmă sistemul de gestionare a motorului. Având în vedere că mașina dvs. este mai nouă și are un kilometraj redus, este posibil ca această problemă să fie încă acoperită de garanție. Documentați toate mesajele de avertizare și testați sistemul de încărcare înainte ca mai multe componente să fie afectate de starea de tensiune ridicată. Un atelier adecvat ar trebui să fie în măsură să verifice puterea alternatorului și starea bateriei cu ajutorul unui echipament de diagnostic specializat înainte de înlocuirea pieselor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la defecțiunea alternatorului. A8 mea este în prezent la magazin și au confirmat probleme similare cu regulatorul de tensiune și sistemul de încărcare. ECU a afișat aceleași avertismente de supratensiune pe care le-ați menționat. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația dacă garanția nu a acoperit-o? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme electrice recurente după reparație, în special cu bateria mașinii sau cu alte sisteme? Mecanicul meu a menționat că s-ar putea să fie necesară și verificarea protecției circuitelor, așa că încerc să evaluez la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)

După ce mi-am primit A8 înapoi de la mecanic săptămâna trecută, pot raporta că problema supratensiunii a fost complet rezolvată. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 290 de euro, sumă care a acoperit repararea unei baterii auto foarte descărcate care a cauzat problemele electrice. ECU-ul mașinii funcționează acum normal, fără mesaje de avertizare. Toate problemele electrice au dispărut după înlocuirea bateriei, iar pornirile la rece sunt din nou puternice. Testul sistemului de încărcare nu a indicat probleme ale alternatorului, ceea ce a fost o ușurare din punct de vedere al costurilor. Verificarea protecției circuitelor a fost inclusă în diagnostic, dar nu au fost necesare reparații suplimentare. De la remediere, nu am mai avut probleme recurente cu electronica mașinii. Alimentarea stabilă pare să fi rezolvat toate mesajele de avertizare și eșecurile sistemului. Pentru liniștea mea, atelierul mi-a furnizat un raport de scanare detaliat care arată valorile normale ale tensiunii în toate sistemele. Pe baza experienței mele, obținerea unui diagnostic corect a fost esențială pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să mă întorc după ce am rezolvat totul cu A8-ul meu. L-am dus la un mecanic de încredere pe care l-am găsit prin intermediul unui și experiența a fost de fapt mult mai bună decât mă așteptam. Regulatorul de tensiune din alternator a cedat într-adevăr, cauzând problemele sistemului electric. Costul total al reparației a ajuns la 850 de euro, inclusiv piese și manoperă. Atelierul a furnizat o documentație clară care arată diagnosticul defecțiunii alternatorului și toate rezultatele testelor. După reparație, toate problemele electrice s-au rezolvat complet: Nu mai există avertismente ECU, porniri puternice la rece, funcționare electronică stabilă, nu există alerte de protecție a circuitelor Am condus timp de aproximativ 2 săptămâni de la reparație fără probleme. Bateria mașinii funcționează perfect acum, iar toate sistemele funcționează fără probleme. Cu adevărat ușurat că am găsit un magazin onest care a diagnosticat și a rezolvat problema fără reparații suplimentare inutile. Un sfat pentru alții, având o documentație detaliată a mesajelor de avertizare a ajutat la accelerarea procesului de diagnosticare. Mecanicul știa exact ce să caute în ceea ce privește simptomele defecțiunii alternatorului.

(Tradus din Engleză)