A8 TDI Manifold Probleme: Alertă de rateuri și pierdere de putere

După ce am experimentat simptome similare cu A6 3.0 TDI (2016), lumina de verificare a motorului și problemele de performanță au indicat o scurgere de vid în colectorul de admisie. Datele senzorului de presiune al colectorului erau inconsecvente, ceea ce a declanșat sistemul de gestionare a motorului pentru a reduce puterea de ieșire. Colectorul de admisie dezvoltase crăpături subțiri în urma expunerii la căldură, cauzând pătrunderea în sistem a aerului nemăsurat. Acest lucru a creat ralantiul brusc, rateurile și pierderea de putere pe care le-ați descris. Performanța motorului a fost afectată semnificativ, iar problema s-a agravat în timp. Repararea a necesitat înlocuirea completă a colectorului, deoarece arsura a compromis integritatea materialului. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat o atenție imediată, deoarece continuarea funcționării ar fi putut duce la deteriorarea suplimentară a motorului și la condiții de conducere potențial nesigure. Simptomele dvs. reflectă exact experiența mea, în special stagnarea la ralanti și mirosul de evacuare. Acestea sunt semne clasice de probleme ale colectorului care afectează amestecul aer-combustibil. Kilometrajul ridicat al vehiculului dvs. îl plasează în intervalul tipic în care pot apărea aceste probleme. Un diagnostic corect ar trebui să includă testarea presiunii și inspecția vizuală a colectorului pentru a detecta fisuri sau deformări. Luați în considerare și verificarea senzorului colectorului, deoarece acesta ar putea contribui la apariția problemelor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema colectorului de admisie. Simptomele mele au fost aproape identice pe Audi A8 al meu. Defecțiunile motorului și mersul greoi au fost destul de îngrijorătoare. Mecanicul a găsit o scurgere de garnitură între colector și capul cilindrului, care făcea să intre aer nemăsurat și să încurce amestecul de combustibil. Problemele au rămas rezolvate de la reparația dvs.? De asemenea, sunt curios care a fost costul total pentru înlocuirea colectorului și lucrările aferente? Factura mea pentru reparații a fost substanțială, dar a meritat pentru a preveni deteriorarea în continuare a motorului.

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat colectorul de admisie din cauza arderii severe, A6-ul meu a funcționat perfect în ultimele 8 luni. Problemele legate de avariile motorului au dispărut complet, iar mersul greoi este acum o amintire îndepărtată. Costul reparației a ajuns la 1180 de euro pentru piese și manoperă, care a inclus înlocuirea colectorului deteriorat și remedierea scurgerii garniturii. Îmbunătățirea performanțelor a fost imediată, nu mai există accelerații sacadate sau probleme legate de admisia aerului. Presiunea colectorului mașinii este acum stabilă, iar motorul funcționează fără probleme chiar și la ralanti. Atelierul de reparații a testat temeinic sistemul ulterior pentru a se asigura că nu mai există scurgeri sau probleme de presiune. În timp ce costul a fost semnificativ, prevenirea deteriorării ulterioare a motorului a făcut ca investiția să merite. Intervenția timpurie în cazul problemelor cu colectorul este crucială, deoarece lăsarea acestora să persiste poate duce la reparații mai ample și mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Mi-am reparat în sfârșit A8-ul săptămâna trecută. După ce am citit despre experiența dvs. similară, am dus-o la un nou mecanic specializat în mașini germane. Inspecția a confirmat un colector fisurat și o garnitură defectă, exact așa cum bănuiam. Procesul de reparație a durat două zile, dar rezultatele au meritat așteptarea. Performanțele motorului s-au îmbunătățit spectaculos după reparație. Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului, ralantiul este lin, iar puterea a fost complet restabilită. Valorile presiunii în colector sunt acum în limite normale, iar mirosul de evacuare a dispărut complet. Costul total a fost de 1450 de euro, inclusiv piese, manoperă și un nou senzor de colector pe care au recomandat să îl înlocuiască în timp ce totul era demontat. Prețul a fost piperat, dar rezonabil având în vedere munca depusă. Atelierul a explicat foarte bine întregul proces și mi-a arătat piesele deteriorate. Experiență mult mai bună decât mecanicul meu anterior care a continuat să respingă simptomele. Mulțumesc că am găsit o soluție fiabilă înainte ca problema să provoace daune mai grave motorului.

(Tradus din Engleză)