Aerul condiționat din BMW X6 Diesel 2015 nu funcționează corect: Posibil defect al senzorului de temperatură ambientală

Hei, am avut recent o problemă similară cu BMW X3 Diesel 2018. Mașina mea mi-a dat brusc doar aer cald, similar cu al tău. Dar în cazul meu, problema nu a fost senzorul de temperatură ambientală. Era de fapt circuitul lichidului de răcire din mașina mea care era blocat. Băieții de la garaj au trebuit să îl curețe complet și să înlocuiască lichidul de răcire. Deci, poate este ceva similar cu mașina ta? Era deja o problemă serioasă și a durat ceva timp în atelier. Aș recomanda cu siguranță să o verificați cât mai curând posibil. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru sfat, voi verifica cu siguranță circuitul lichidului de răcire! Cât te-a costat reparația în final, dacă nu te superi că te întreb? Oh, și ai mai întâmpinat alte probleme de atunci? Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

Hei, cu plăcere! Repararea senzorului de temperatură m-a costat în jur de 240 €. De când am fost la mecanic, semnalul defect de la senzorul de temperatură ambientală a fost rectificat. Așadar, nu mai sunt probleme până acum! Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

Grozav, mulțumesc pentru informații! 240 este foarte corect. Asta îmi dă o indicație bună a costurilor probabile. Mă bucur foarte mult că nu ai mai avut probleme de atunci. Îți voi urma sfatul și voi merge la un mecanic cât de curând posibil. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

Senzorul de temperatură a aerului a fost scos din priză

(community_translated_from_language)

Am unele probleme cu airbag-ul meu și lumina abs nu merge departe după ce apoi schimbarea prietenul meu ceas este încă arată că lumina pe un dash și mașina mea este bogging jos atât de mult, de asemenea

(community_translated_from_language)

Se pare că aveți câteva probleme diferite. Pentru airbag și lumina ABS, ar putea fi un senzor defect sau o problemă cu cablajul. În ceea ce privește înfundarea mașinii, aceasta ar putea fi cauzată de o serie de motive, cum ar fi un filtru de combustibil înfundat, un filtru de aer murdar sau o problemă la bujii. Cu toate acestea, ambele probleme sunt relevante pentru siguranță și ar trebui verificate de un mecanic profesionist cât mai curând posibil.

(community_translated_from_language)

De ce nu există limba turcă

(community_translated_from_language)

Am aceeași problemă, dar este în schimb suflă aer cald înainte și după conducere aproximativ 30-40 min în apoi auzi compresorul lovi cu piciorul în pentru a începe de răcire și am avut problema după ce am schimba senzorul de temperatură ambientală

(community_translated_from_language)

Se pare că sistemul dvs. de aer condiționat ar putea avea un nivel scăzut de agent frigorific sau ar putea exista o problemă cu ambreiajul compresorului de aer condiționat. Un nivel scăzut al agentului frigorific poate face ca sistemul de aer condiționat să emită aer cald până când sistemul funcționează o perioadă și agentul frigorific are șansa de a circula. În cazul în care ambreiajul compresorului cedează, este posibil ca acesta să nu se cupleze corect și să întârzie răcirea. V-aș recomanda ca sistemul dvs. de aer condiționat să fie inspectat de un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

(community_translated_from_language)