Aerul condiționat Seat Arona nu funcționează corect

Hei, am avut o problemă similară cu Seat Leon 2016. În cazul meu, a fost din cauza unor supape individuale defecte în sistemul de aer condiționat. Simptomele au fost identice: funcționarea neregulată a sistemului de aer condiționat și adesea doar aer cald. Mecanicul a trebuit să înlocuiască supapele defecte, ceea ce din păcate a fost o reparație ceva mai complexă, deoarece sistemul de aer condiționat a trebuit să fie parțial demontat pentru a ajunge la supape. Din fericire, totul a fost din nou bine după aceea. Mult succes cu reparația! Salutări

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Vă puteți aminti cât a costat reparația? Și au existat alte probleme după aceea? Regards

(Tradus din Germană)

Hei, grozav, asta sună pozitiv! Din păcate, garanția mea a expirat deja... M-am dus totuși la mecanic și i-am povestit despre simptome. Ca și tine, și el a suspectat valve defecte. Așa că am făcut o programare și, sigur, erau supapele. Dar reparația m-a costat 350 € pentru că a trebuit să demonteze sistemul și să înlocuiască piesele. Foarte enervant, dar acum totul funcționează din nou perfect. Sper să rămână așa. Să vedem dacă voi avea probleme cu mașina în curând... Ei bine, degetele încrucișate! Mulțumesc din nou pentru ajutor! Regrete

(Tradus din Germană)

Dețin un Seat Arona 2020 (25000 km). Din când în când sufăr de "scrâșnirea dinților" însoțită de un sunet teribil de "țipăt". Aceasta atunci când pun mașina în marșarier (în principal la motor rece, dar uneori și la motor cald). Linia de ambreiaj a fost ventilată (era mult aer în linie ) și s-a adăugat lichid de transmisie nou. Acest lucru este foarte frustrant, care ar putea fi cauza xin acest lucru? Mai important, cum să rezolv acest lucru. Există nmai mulți șoferi Seat Arona care au această problemă cu cutia de viteze?

(Tradus din Olandeză)

Sunetul de "scrâșnire a dinților" și "scârțâit" pe care îl resimțiți atunci când puneți mașina în marșarier ar putea fi cauzat de câteva probleme diferite. Ar putea fi o problemă cu angrenajul de mers înapoi în sine, cum ar fi dinți uzați sau un angrenaj nealiniat. De asemenea, ar putea fi o problemă cu ambreiajul care nu se dezactivează complet atunci când treceți în marșarier. Având în vedere că ați golit deja conducta de ambreiaj și ați adăugat lichid de transmisie nou, v-aș sugera ca transmisia și ambreiajul să fie inspectate de un mecanic profesionist. Aceasta este o problemă legată de siguranță și ar trebui rezolvată cât mai curând posibil. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)