Aerul condiționat și mesajele de eroare Skoda Yeti Diesel

Îmi scot părul din cap! Skoda Yeti-ul meu, an de fabricație 2010, cu motor diesel, face tot felul de figuri. Eroarea este stocată în memoria de erori, în plus primesc un mesaj de eroare în vitezometru. Și partea cea mai rea? Sistemul de aer condiționat refuză să se pornească! Ar putea fi senzorul de temperatură de pe schimbătorul de căldură defect? Am citit că o unitate de comandă a aerului condiționat defectă ar putea fi și ea vinovatul. Aveți idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună cunoscut! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane. Sistemul de aer condiționat nu pornea, iar bordul se aprindea. Verificați senzorul de temperatură de pe schimbătorul de căldură. Dacă acel senzor este defect, poate afecta întregul sistem de răcire și sistemul HVAC. Funcționează corect răcirea motorului?

(Tradus din Engleză)

Interesant. Unde exact este amplasat acest senzor de temperatură? Și cum ați aflat că este senzorul și nu altceva, cum ar fi unitatea de control a aerului condiționat?

(Tradus din Engleză)

Da, sună ca senzorul de temperatură. Gândește-te la el ca la un termostat din casă. Dacă nu citește temperatura corect, întregul sistem dă rateuri. În cazul meu, calibrarea senzorului era greșită. Atelierul a confirmat acest lucru cu instrumentele lor de diagnosticare. Inițial, se gândeau că este unitatea de control a aerului condiționat, dar senzorul a fost soluția mai ieftină și, din fericire, a rezolvat problema. Aș recomanda să-l verificați de un profesionist. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru ajutor! Am dus-o la service, și ai nimerit exact. Senzorul de temperatură de la schimbătorul de căldură era ars. M-a costat 980 €, vai, dar cel puțin răcirea motorului și sistemul HVAC sunt din nou funcționale. Nu mai sunt mesaje de eroare!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: