tomschaefer36
Alarmă Audi S3 moartă: Problema semnalului ascuns al bateriei
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
tomschaefer36 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. După service la 170846 KM, am constatat că bateria auxiliară era într-adevăr defectă, declanșând semnale incorecte de alarmă a bateriei. Sistemul de alarmă al mașinii se activa din senin, chiar și cu o baterie principală sănătoasă. O verificare a bateriei a arătat că unitatea de rezervă avea o încărcare de numai 20%. Înlocuirea bateriei auxiliare a remediat comportamentul incoerent al alarmei. Întreaga reparație, inclusiv diagnosticarea și instalarea, a costat 180 de euro. Problema electrică a dispărut complet după ce noua baterie a fost codificată corespunzător în sistem. Vreau doar să adaug această soluție pentru alții care s-ar putea confrunta cu probleme similare cu sistemele lor de alarmă auto.
(Tradus din Engleză)
ellaeis6
Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit rezoluția dvs. Destul de mult se potrivește exact cu experiența mea, degradarea bateriei auxiliare pare a fi într-adevăr un punct comun de eșec în aceste modele și provoacă acele activări neobișnuite ale alarmei auto. Mașina mea prezenta simptome aproape identice atunci când bateria de rezervă a scăzut la o stare critică de încărcare scăzută. Problemele legate de semnalul bateriei au dispărut complet după înlocuire, la fel ca în cazul dvs. Pentru oricine altcineva care citește: o baterie auxiliară defectă prezintă de obicei aceste simptome: Activare neobișnuită a alarmei auto, Defecțiune totală a sistemului de alarmă, Coduri de eroare legate de problemele de semnal ale bateriei, Baterie principală normală, dar probleme ale sistemului de alarmă Costul reparației poate varia, dar 180 de euro este aproximativ corect pentru piese și manoperă. Partea importantă este să vă asigurați că noua baterie auxiliară este codificată în mod corespunzător, omiterea acestui pas poate duce la erori continue ale sistemului. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema pentru un preț rezonabil. Aceste probleme ale sistemului de alarmă pot fi foarte frustrante până când găsiți cauza principală în sursa de alimentare de rezervă.
(Tradus din Engleză)
tomschaefer36 (Autor)
Pot confirma că această soluție a funcționat perfect. Bateria auxiliară a fost cu siguranță vinovată, cauzând citiri neregulate ale semnalului bateriei și făcând ca sistemul de alarmă al mașinii să funcționeze defectuos. Testul bateriei mele de rezervă a arătat o retenție a încărcăturii de numai 20%, explicând comportamentul inconsecvent al alarmei. Repararea a fost simplă, 180 de euro pentru o baterie auxiliară nouă, inclusiv instalarea și codificarea. De la înlocuire, alarma auto funcționează fiabil și nu au mai existat activări neobișnuite. Bateria principală a mașinii continuă să funcționeze normal, demonstrând că a fost vorba în special de o problemă de alimentare a sistemului de alarmă. Pentru cei care caută probleme similare: testați bateria auxiliară dacă alarma mașinii începe să acționeze, chiar dacă bateria principală a mașinii este în regulă. Simptomele de activare neobișnuită sau de defectare completă a alarmei indică adesea o unitate de alimentare auxiliară defectă, mai degrabă decât o problemă completă a sistemului. Codificarea corectă după instalare este esențială, pentru a se asigura că noua baterie trimite semnale corecte sistemului de alarmă. Bani bine cheltuiți pentru a rezolva aceste frustrante alarme neobișnuite și defecțiuni ale sistemului.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ellaeis6
Am avut o situație foarte asemănătoare cu Audi RS4 2005. Bazându-mă pe o anumită experiență de lucru cu sistemele electrice auto, pot să vă împărtășesc ce a funcționat în cazul meu. Simptomele au fost aproape identice, sistemul de alarmă al mașinii a încetat să funcționeze în timp ce bateria mașinii era încă bună. După depanarea inițială, s-a dovedit că bateria de rezervă pentru sistemul de alarmă se descărcase complet din cauza vârstei, ceea ce este o problemă comună a bateriei la aceste modele. Atelierul a efectuat o scanare completă de diagnosticare și a constatat că bateria de rezervă defectă trimitea semnale de baterie incorecte sistemului principal de alarmă, provocând oprirea acestuia. Repararea a implicat: 1. Testarea tuturor componentelor sistemului de alarmă 2. Înlocuirea unității bateriei de rezervă 3. Recodarea sistemului de alarmă 4. Testarea tuturor funcțiilor, inclusiv blocarea de la distanță Costul total a fost de 330 de euro pentru piese și manoperă, iar de atunci alarma mașinii funcționează perfect. Pentru a oferi un sfat mai specific pentru cazul dumneavoastră, ați putea să ne spuneți: Ați observat alte probleme electrice? Cheia dvs. de la distanță mai încuie/deblochează portierele? Când ați înlocuit ultima dată bateria principală a mașinii? Există alte lumini de avertizare pe tabloul de bord?
(Tradus din Engleză)