100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

BeckyDirk

Alarma BMW Z3 a murit? Verifică mai întâi bateria de rezervă!

Bună ziua tuturor! Am nevoie de ajutor cu BMW-ul meu Z3 din 2001. Sistemul de alarmă al mașinii nu funcționează corect, nu se declanșează atunci când alimentarea este deconectată. Am verificat memoria de erori și am găsit niște coduri. Bănuiesc că bateria de rezervă a alarmei ar putea fi vinovată, dar nu sunt complet sigur. A avut cineva de-a face cu o problemă similară? Aș fi foarte interesat să aud despre experiențele dvs. de reparații și care s-a dovedit a fi problema reală. Mulțumesc anticipat pentru orice informații!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un BMW Z3 din 2001 cu o alarmă defectă care nu se declanșează atunci când alimentarea este deconectată. Cauza suspectată este o baterie de rezervă a alarmei descărcată, o problemă frecventă la modelele BMW mai vechi. O experiență similară cu un BMW Z4 a confirmat că înlocuirea bateriei de rezervă a rezolvat problema. Soluția sugerată este înlocuirea bateriei de rezervă cu una OEM sau un echivalent de înaltă calitate, deoarece aceasta este de obicei o reparație simplă pentru un mecanic familiarizat cu BMW-urile.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JohannaHof

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-urile, nu sunt un expert, dar m-am ocupat de problemele mele. Am avut o problemă foarte asemănătoare cu BMW Z4 2003 al meu anul trecut. Sistemul de alarmă funcționa la fel ca al tău. Sa dovedit că bateria de rezervă era complet descărcată, este o problemă comună la aceste modele mai vechi (se întâmplă și în seria 3). L-am dus la atelierul meu obișnuit și mi-au confirmat suspiciunea. Bateria de rezervă a fost prăjită după ani de utilizare. Înlocuirea acestuia a rezolvat complet problema. M-a costat in jur de 330 de euro pentru toata treaba, inclusiv manopera. Înainte de a împărtăși detalii mai precise, ați putea să-mi spuneți dacă primiți coduri de eroare specifice? De asemenea, ați observat și alte probleme electrice în ultima vreme? Acest lucru m-ar ajuta să vă ofer sfaturi mai relevante, pe baza experienței mele. Crede-mă, este de obicei o soluție simplă, dar știi mai multe despre situația ta specifică ar fi de ajutor!

(community_translated_from_language)

BeckyDirk (community.author)

Hei din nou! Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Da, Z3-ul meu tocmai a atins 153850 KM și a avut service luna trecută. Codurile de eroare pe care le primesc sunt B3001 și B3004. Nu am observat alte probleme electrice, în rest totul funcționează perfect. Mașina pornește și merge bine, doar chestia asta cu alarma mă scoate din minți. Și eu înclinam spre bateria de rezervă după ce am citit experiența ta. Ați observat vreun semn de avertizare înainte ca bateria să cedeze complet? De asemenea, a fost o treabă grea de înlocuit sau destul de simplă pentru mecanic? Încerc doar să îmi fac o idee despre ce mă așteaptă. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

JohannaHof

Hei, mulțumesc pentru aceste detalii! Da, acestea sunt exact codurile de eroare pe care le-am primit și eu cu Z4-ul meu, B3001 și B3004. Este aproape ca un déjà vu auzind despre situația ta! Privind în urmă, au existat unele semne de avertizare subtile pe care le-am ratat complet înainte ca bateria mea de rezervă să moară complet. Uneori, alarma emitea un ciripit foarte slab la armare, nu bipul clar obișnuit cu care eram obișnuiți. De asemenea, uneori, indicatorul luminos al alarmei clipea neregulat. Dar, sincer, nu i-am acordat prea multă atenție până când sistemul a încetat să funcționeze complet. Pentru reparație, a fost destul de simplu pentru mecanicul meu. A durat aproximativ o oră, poate un pic mai mult. Cea mai complicată parte a fost accesul la locația bateriei de rezervă, care este ascunsă sub niște panouri. Dar orice mecanic decent care cunoaște BMW-urile ar trebui să se descurce fără probleme. Al meu a trebuit să îndepărteze câteva piese de finisaj pentru a ajunge la ea, dar nimic major. Un lucru pe care l-aș recomanda pe baza experienței mele, asigurați-vă că folosesc o baterie OEM sau cel puțin un echivalent de înaltă calitate. Am încercat inițial să economisesc niște bani cu una aftermarket, dar nu a rezistat mai mult de câteva luni. A trebuit să o fac din nou cu piesa potrivită. Având în vedere că kilometrajul tău este destul de apropiat de al meu atunci când s-a întâmplat acest lucru (eram la aproximativ 160000 KM), aș paria bani buni că aceasta este și problema ta. Lasă-mă să știu cum merge dacă o repari!

(community_translated_from_language)

BeckyDirk (community.author)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Chiar mi-ai liniștit mintea în legătură cu toată treaba. Acum că ai menționat-o, am observat și eu acel ciripit slab la armarea alarmei, pur și simplu nu am mai conectat punctele până acum. Gândește-te că voi merge mai departe și o voi rezerva la mecanicul meu săptămâna viitoare. Cu siguranță voi urma sfaturile dvs. despre obținerea bateriei OEM, mi-am învățat lecția despre încercarea de a economisi bani pe piese cu aceste mașini! Ultimul lucru pe care mi-l doresc este să mă ocup de această problemă de două ori. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Este foarte util să știi exact la ce să te aștepți, în special despre timpul și procesul de reparație. Vă voi actualiza după ce o rezolv! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z3