Alarma Honda WR-V o ia razna? Senzorul de înclinare ar putea fi vinovat

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu meu 2020 Honda HR-V, și am ceva experiență de lucru cu mașini (cea mai mare parte de întreținere de bază și de depanare). Îți înțeleg total frustrarea cu acele alarme neobișnuite! A mea a făcut același lucru, și mă înnebunea pe mine și pe vecinii mei. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au diagnosticat un senzor defect în sistemul de alarmă. Reparația m-a costat în jur de 250 de euro, dar de atunci funcționează perfect. Doar pentru a vă împărtăși ce au descoperit: senzorul trimitea semnale incorecte, făcând sistemul să creadă că cineva a umblat la mașină. A trebuit să înlocuiască complet unitatea senzorului. Înainte de a vă putea oferi un sfat mai specific, îmi puteți spune dacă ați observat vreun tipar în ceea ce privește momentul în care apar aceste alarme false? Cum ar fi în timpul ploii sau la temperaturi extreme? De asemenea, s-a aprins lumina de verificare a motorului? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu. BTW, la noua Honda CR-V au fost raportate probleme similare cu senzorii, deci se pare că este ceva care apare ocazional în gamă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Săptămâna trecută mi-am făcut revizia periodică la 285.608 km și da, alarmele se declanșează mai ales când este umed sau în timpul oscilațiilor de temperatură. Totuși, nu se aprinde lumina de verificare a motorului, ceea ce este o veste bună, cred. Sunt ușurat să aud că ar putea fi doar senzorul și nu ceva mai grav. WRV-ul meu a fost foarte fiabil în rest, așa că această alarmă neobișnuită este singura durere de cap. Bine de știut despre costul reparației, cu siguranță bate având vecini supărat! Cred că o voi verifica în această săptămână înainte de a conduce toată lumea nuci. Au trebuit să reprogrameze ceva după înlocuirea senzorului, sau a fost doar un schimb direct?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste alarme declanșate de umiditate sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu! Când mi-au înlocuit senzorul, nu a fost doar un schimb direct, au trebuit să facă o programare de bază pentru a-l face să vorbească corect cu computerul mașinii. Le-a luat aproximativ o oră și jumătate în total, dacă îmi amintesc bine. HR-V-ul meu are acum 312.000 KM și nu a mai pierdut putere de la acea reparație. A meritat din plin să o rezolv! Tehnicienii au menționat că umezeala care intră în carcasa senzorului este o problemă frecventă la aceste modele. De fapt, mi-au arătat senzorul vechi, se putea vedea ceva coroziune pe conexiuni. Sfat rapid: în timp ce așteptați să fie reparat, am constatat că asigurarea faptului că mașina este complet uscată (în special sub capotă) înainte de a închide a ajutat la reducerea alarmelor false. Nu este o soluție permanentă, dar ar putea ajuta la menținerea păcii cu vecinii până când o puteți duce la atelier! Lasă-mă să știu cum merge atunci când ai verificat-o. Curios dacă ei găsesc aceeași problemă ca a mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este de mare ajutor, mai ales în ceea ce privește partea de programare, cu siguranță este bine de știut că nu este doar o simplă reparație plug-and-play. Voi avea grijă să menționez problema umidității când o duc la service. De fapt, am șters sub capotă după ce am spălat mașina, dar nu m-am gândit niciodată să o fac în mod regulat pentru a preveni alarmele. Aceasta este o soluție temporară genială! Cu siguranță voi încerca asta până când o pot repara. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Am rezervat-o pentru săptămâna viitoare, așa că degetele încrucișate va fi la fel de simplu fix ca a ta. Probabil că voi ajunge să plătesc cam la fel, dar sincer, nopțile liniștite merită fiecare bănuț! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)