Alertă de defecțiune a suspensiei electronice a Stelvio

Am avut probleme similare cu suspensia pe Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2018. Sistemul de suspensie s-a simțit brusc extrem de rigid, în special pe denivelări mici, iar confortul călătoriei a scăzut semnificativ. Cauza principală a fost o conexiune defectuoasă a cablurilor la modulul de control electronic al amortizoarelor. Coroziunea deteriorase conectorul principal, cauzând probleme intermitente de comunicare. Acest lucru a declanșat avertismentul de defecțiune a suspensiei și a pus sistemul într-o setare implicită de fermitate. Remedierea a necesitat curățarea terminalelor conectorului, înlocuirea secțiunilor de cabluri deteriorate și aplicarea de unsoare dielectrică pentru a preveni coroziunea viitoare. Modulul de control a necesitat, de asemenea, recalibrarea după reparație pentru a restabili funcționalitatea adecvată a amortizării mașinii. Acesta este un punct slab cunoscut la aceste modele. Deși nu este o defecțiune catastrofală a suspensiei, aceasta necesită o atenție corespunzătoare, deoarece conducerea cu sistemul în modul de siguranță poate afecta caracteristicile de manevrabilitate și poate cauza uzura accelerată a componentelor suspensiei. Înainte ca orice atelier să înceapă să înlocuiască piese scumpe, insistați să verifice cu atenție toate conexiunile electrice și cablajul către modulele de control ale suspensiei. O scanare de diagnostic adecvată ar trebui să stabilească dacă este vorba într-adevăr de o defecțiune a unei componente sau doar de o problemă de conectare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problema defecțiunii suspensiei. Descrierea dvs. se potrivește exact cu ceea ce simt eu. Călătoria dură și luminile de avertizare sunt identice cu ceea ce ați menționat cu Giulia dvs. Cu siguranță îi voi pune să verifice cablajul și conexiunile înainte de a înlocui orice componentă majoră. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația în cazul tău? De asemenea, curios dacă ai avut probleme recurente de reglare a suspensiei de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că am putut ajuta la identificarea problemei suspensiei. De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic săptămâna trecută. Ca și în cazul meu anterior cu Giulia, s-a dovedit a fi problema conectorului care cauzează funcționarea defectuoasă a sistemului de amortizare al mașinii. Costul total al reparației a fost de 95 de euro pentru curățarea și repararea conexiunii defecte a cablului. Avertizarea de defecțiune a suspensiei a dispărut imediat după reparație, iar confortul de rulare a revenit la normal. Sistemul electronic de amortizare funcționează perfect acum, nu mai există denivelări dure sau o rulare rigidă. Mecanicul a aplicat un strat de protecție pentru a preveni coroziunea viitoare a conexiunilor. Am parcurs aproximativ 500 km de la remediere fără nicio problemă. Suspensia vehiculului se simte din nou exact așa cum ar trebui, cu reglarea adecvată a amortizării care funcționează în toate modurile de rulare. Sunt foarte mulțumit de cum a ieșit, mai ales că nu a fost reparația costisitoare de care mă temeam inițial. Asigurați-vă că mecanicul dvs. începe cu verificarea conexiunilor înainte de a sugera reparații mai costisitoare. O scanare de diagnostic adecvată ar trebui să confirme dacă este aceeași problemă ca a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturi. Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să împărtășesc cum a mers. Ei au găsit exact aceeași problemă de conector care a fost menționată. Cablajul era corodat și făcea ca suspensia electronică să fie implicită în acea setare super rigidă. Factura totală a ajuns la 120 de euro pentru curățarea conexiunilor, înlocuirea unei secțiuni de cablu deteriorat și recalibrarea sistemului. Confortul de rulare a revenit complet la normal acum, se simte ca o mașină diferită în comparație cu cât de dură era înainte. Lumina de avertizare a dispărut imediat după ce au reparat-o. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi și am știut să le cer să verifice cablajul înainte de a înlocui piesele scumpe. Manevrabilitatea mașinii și reglarea suspensiei funcționează din nou perfect în toate modurile. Voi fi cu siguranță cu ochii pe aceste conexiuni în viitor pentru a prinde orice probleme mai devreme. Am parcurs deja aproximativ 200 km de la reparație și totul este solid. Ce ușurare că s-a dovedit a fi o reparație relativ simplă.

(Tradus din Engleză)