marchimmel9
Alertă de eroare a senzorului de servofrânare Audi Q7 TDI
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Audi Q7 TDI din 2014 care prezintă probleme la sistemul de frânare, inclusiv avertizări pe tabloul de bord, putere de frânare redusă și coduri de eroare. Cauza suspectată este un senzor de presiune al servofrânei defect. Un caz similar cu un Audi Q5 TDI a confirmat că astfel de simptome indică adesea senzorul de presiune al servofrânei ca fiind vinovatul. Soluția sugerată implică înlocuirea servofrânei și a senzorului de presiune, cu o estimare a costurilor de reparație de aproximativ 850 de euro. Se recomandă efectuarea unei verificări diagnostice complete a sistemului de frânare după reparație pentru a se asigura că toate componentele funcționează corect.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
marchimmel9 (community.author)
Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Ultimul service a fost la 187000km, în urmă cu aproximativ 4 luni. Mesajele de avertizare apar imediat după pornirea mașinii, indicând defectarea sistemului ABS și defectarea sistemului de frânare. Pedala de frână se simte greu în mod constant, nu doar în timpul pornirilor la rece. Performanța redusă a sistemului de frânare este vizibilă tot timpul, ceea ce face ca mașina să nu poată fi condusă în condiții de siguranță. Atelierul meu local a verificat codurile de eroare, care indică o defecțiune a amplificatorului de frână și a senzorului de presiune. Au oferit 850 de euro pentru piese și manoperă. Înainte de a continua, am vrut să confirm dacă acest lucru se potrivește cu alte experiențe cu probleme similare ale sistemului de frânare în ceea ce privește simptomele și costurile de reparație. Nu au fost efectuate lucrări recente la sistemul de frânare, în afară de schimbarea periodică a lichidelor în timpul întreținerii programate. Frânele hidraulice au funcționat perfect până săptămâna trecută, când problemele au început brusc în timpul condusului normal.
(community_translated_from_language)
simonschmidt1
Vă mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre problemele sistemului de frânare al Q7-ului dvs. Simptomele dvs. sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat cu Q5-ul meu, iar apariția bruscă se potrivește exact cu cazul meu. După diagnosticarea mea inițială greșită cu sângerarea frânelor, problema reală a fost într-adevăr senzorul de presiune al servofrânei. Avertizările sistemului ABS și senzația constantă de pedală tare sunt semne revelatoare. Oferta de 850 de euro este de fapt rezonabilă, am ajuns să plătesc 890 de euro pentru repararea completă a vehiculului meu. Repararea servofrânei a rezolvat toate problemele: Mesajele de avertizare au dispărut, senzația normală a pedalei de frână a revenit, funcționalitatea sistemului ABS a fost complet restabilită, performanța generală a frânelor a revenit la normal O notă importantă: asigurați-vă că, după reparație, se efectuează un diagnostic complet al întregului sistem de frânare. În cazul meu, senzorul defect a cauzat unele probleme minore de calibrare în alte componente care necesitau ajustare. Repararea a durat aproximativ 4-5 ore în total, iar sistemele de siguranță ale vehiculului au funcționat perfect după aceea. Având în vedere kilometrajul dvs. și defecțiunea bruscă, acesta este un punct de uzură destul de comun pentru aceste modele.
(community_translated_from_language)
marchimmel9 (community.author)
Vă mulțumesc pentru toate aceste răspunsuri utile. Voi continua cu înlocuirea servofrânei și a senzorului de presiune, așa cum am sugerat. Simptomele similare și costurile de reparație similare pe care le-ați menționat mi-au dat încredere în diagnosticul atelierelor mele. Este liniștitor să știu că aceasta este o problemă comună cu o soluție dovedită. Având în vedere că vehiculul meu are un kilometraj ridicat, iar performanța frânelor este grav compromisă, voi programa imediat reparația. Părerea dvs. cu privire la verificarea ulterioară a întregului sistem de frânare este deosebit de valoroasă. Mă voi asigura că voi solicita o verificare diagnostică completă a tuturor componentelor de frână și calibrarea sistemului ABS după reparație. Voi actualiza forumul după finalizarea lucrărilor, în cazul în care alții se confruntă cu probleme similare în viitor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
simonschmidt1
M-am confruntat cu o problemă similară cu Audi Q5 TDI 2012. Având o anumită experiență în repararea sistemului de frânare, simptomele pe care le descrieți se potrivesc foarte bine cu ceea ce am întâlnit eu. Inițial, frânele mele hidraulice au început să prezinte o eficacitate redusă, iar pedala de frână părea neobișnuit de tare. Atelierul a diagnosticat că liniile de frână au fost golite incorect, ceea ce a cauzat buzunare de aer în sistem. Repararea a implicat o spălare completă a lichidului de frână și o purjare corectă a sistemului de frânare, costând 90 de euro. Cu toate acestea, cazul dumneavoastră ar putea fi diferit, deoarece menționați mesaje de avertizare și coduri de eroare. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la servofrână, ar fi util să știți: Ce mesaje de avertizare specifice apar pe tabloul de bord? Când apare reducerea puterii de frânare (pornire la rece, după condus)? Ați observat sunete neobișnuite atunci când apăsați pedala de frână? Ați efectuat recent lucrări la frâne? Aceste detalii vă vor ajuta să stabiliți dacă este vorba despre o simplă problemă de sângerare ca a mea sau dacă sunt necesare piese de schimb pentru sistemul de servofrână. Siguranța vehiculului nu este ceva cu care să riscați, astfel încât obținerea unui diagnostic precis este crucială.
(community_translated_from_language)