Alertă de remediere a defecțiunilor comenzilor de direcție ale Smart Roadster

Am avut o defecțiune electrică similară la Smart Fortwo-ul meu din 2002. Cu o oarecare experiență de lucru la întreținerea de bază a mașinii, m-am confruntat vara trecută cu probleme aproape identice ale direcției multifuncționale. Modulul de control a încetat să răspundă complet, fără claxon, fără comenzi audio, nimic. Scanarea de diagnosticare a arătat erori de comunicare a coloanei de direcție, indicând probleme de conectare. Am dus-o la un atelier unde au găsit o conexiune uzată a cablului în volan, cauzând probleme intermitente ale senzorului. Repararea a implicat înlocuirea ansamblului de cabluri spiralate care conectează comenzile volanului la cablul principal. Costul total a fost de 95 €, inclusiv diagnosticarea și manopera. Repararea a rezolvat complet problema și toate funcțiile funcționează corect de atunci. Aceste defecțiuni ale comenzilor volanului sunt relativ frecvente pe această platformă din cauza oboselii cablurilor cauzate de rotirea constantă. Ce nivel de echipare are Roadster-ul dumneavoastră? De asemenea, când au apărut aceste simptome, a fost treptat sau brusc? Aceste informații vă vor ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu aceeași cauză principală. Repararea este de obicei simplă dacă este detectată la timp, dar dacă o lăsați prea mult timp poate duce la deteriorarea mai extinsă a modulului de control.

(community_translated_from_language)

Roadster-ul meu 2004 a fost revizuit luna trecută la 138081 KM. Aceasta pare a fi exact aceeași problemă a indicatorului de defecțiune pe care ați descris-o. În cazul meu, problema senzorului se referea la contactele corodate din interiorul modulului de control al volanului. O scanare diagnostică completă a evidențiat defecțiunea conexiunii dintre comenzile volanului și computerul principal. Atelierul a înlocuit ansamblul complet al modulului de control mai degrabă decât să încerce să repare contactele. Piesele și manopera s-au ridicat la 280 €. Toate funcțiile volanului au funcționat fără probleme de la remediere. Defecțiunea a meritat cu siguranță să fie rezolvată prompt pentru a preveni probleme electrice mai grave în viitor.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim că ne-ați împărtășit aceste detalii despre reparația Roadster-ului dvs. Interesant că atelierul dvs. a mers direct la înlocuirea completă a modulului de control, în timp ce în cazul meu au stabilit că cablul spiralat era suficient. Totuși, reparația dvs. de 280 € are sens, deoarece contactele corodate indică, de obicei, probleme de conectivitate mai răspândite în modulul în sine. Voi continua să-mi monitorizez îndeaproape comenzile de direcție, deoarece aceste probleme ale senzorilor par a fi un punct comun de defecțiune la modelele noastre. Diagnosticarea vehiculului a arătat în mod clar coduri de eroare similare în ambele cazuri, chiar dacă cauzele de bază diferă ușor. Am văzut cazuri în care defecțiunile ignorate ale coloanei de direcție au condus la defecțiuni complete ale sistemului și la reparații mult mai costisitoare. Aceste modele Smart de la începutul anilor 2000 par predispuse la defecțiuni electrice, dar cel puțin remedierile sunt în general simple, odată diagnosticate corect. Toate funcțiile volanului au rămas stabile de la reparație? Nu există probleme intermitente? Repararea mea a rezistat bine timp de 8 luni, fără nicio problemă.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru confirmare, experiența dvs. de reparație reflectă ceea ce au raportat alții. Funcțiile volanului au fost complet stabile de la înlocuirea modulului de control. Nu există defecțiuni electrice intermitente sau probleme cu senzorii. Diagnosticul vehiculului a fost exact în identificarea problemei exacte. În timp ce 280 € s-au simțit inițial abrupte, direcția multifuncțională care funcționează din nou fiabil a făcut să merite. Mult mai bine decât să risc probleme electrice mai grave. De fapt, intenționez să duc mașina înapoi la atelier săptămâna viitoare pentru service-ul programat. Îi voi ruga să verifice din nou toate conexiunile coloanei de direcție pentru a se asigura că totul rămâne bine etanșat împotriva coroziunii viitoare. Acest lucru a fost foarte util pentru compararea experiențelor de reparații. Mă bucur să știu că atât cablul spiralat, cât și înlocuirea completă a modulului de control sunt soluții viabile în funcție de starea specifică a defecțiunii.

(community_translated_from_language)