Alertă privind defecțiunea misterioasă a comutatorului farurilor la VW Amarok

Am avut aceeași problemă la un VW Passat 2013, cu întrerupătorul farurilor defect. Luminile de bord și luminile spate pâlpâiau intermitent, mai ales la pornirea la rece. Cauza principală a fost un conector al cablajului electric deteriorat la ansamblul comutatorului de lumini. Coroziunea s-a acumulat în interiorul carcasei mufei, creând puncte de contact slabe. Inițial, am crezut că este doar întrerupătorul farurilor, dar testarea diagnostică a relevat o problemă mai amplă de conectare. Repararea a necesitat înlocuirea întregii secțiuni a cablajului electric și instalarea unui nou modul comutator de lumini. Aceasta a fost de fapt o problemă electrică gravă care ar fi putut duce la o defecțiune completă a sistemului de iluminare dacă ar fi fost lăsată neadresată. Sistemul de iluminare al mașinii împarte mai multe puncte de conectare prin acel cablaj. Simptomele au coincis perfect, activarea neobișnuită a luminilor de bord și coduri de eroare în sistem. Atunci când am testat tensiunea în diverse puncte, au existat semne clare de fluctuație a rezistenței la conector. Se recomandă efectuarea unui scan diagnostic complet pentru a izola dacă este o problemă la întrerupător, conector sau cablaj înainte de înlocuirea oricărei piese. În multe cazuri, nu doar întrerupătorul vizibil necesită atenție, ci și conexiunile electrice subiacente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a problemei cu dimmerul și cablajul. Acest lucru ajută foarte mult, deoarece observ simptome identice cu problema mea electrică. Abordarea diagnostică este logică pentru a evita înlocuirea pieselor la întâmplare. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme după ce a fost reparat sau dacă a rezolvat complet problema?

(Tradus din Engleză)

După ce am verificat întrerupătorul de lumină defect și cablajul, reparația a fost simplă și a costat 95 € pentru remediere. Problema s-a redus la o conexiune de cablu deteriorată la ansamblul întrerupătorului. Problema electrică a fost rezolvată prin curățarea și reconectarea corectă a componentei. Luminile de pe tabloul de bord și alte nereguli electrice au dispărut complet după reparație. De câteva luni nu mai sunt probleme deloc, întrerupătorul mașinii funcționează perfect, iar codurile de eroare nu au reapărut. Cutia de siguranțe și toate conexiunile asociate au fost, de asemenea, verificate în timpul service-ului pentru a ne asigura că nu există alte probleme potențiale. Mă bucur foarte mult că am făcut mai întâi o diagnosticare corectă, în loc să înlocuiesc pur și simplu piesele. O verificare amănunțită a sistemului electric a ajutat la identificarea exactă a punctului de defecțiune și a menținut costurile de reparație rezonabile.

(Tradus din Engleză)

Am decis să duc Amarok-ul meu la un nou service, bazându-mă pe sfaturile utile de aici. Mecanicul a efectuat mai întâi o scanare completă de diagnosticare și a găsit aceeași problemă de conectare a cablajului electric pe care ați descris-o. Problema luminilor de pe tabloul de bord a fost trasată la contactele corodate din ansamblul comutatorului farurilor. Repararea totală a costat 180 €, inclusiv piesele și manopera. Au curățat toate punctele de conectare, au înlocuit secțiunea deteriorată a cablajului electric și au instalat un nou modul de reglare a intensității luminii. Sistemul de iluminare al mașinii a funcționat impecabil în ultimele 2 săptămâni, fără nicio activare neobișnuită sau coduri de eroare. Apreciez foarte mult îndrumarea în ceea ce privește obținerea mai întâi a unui diagnostic corect. M-a salvat de cheltuieli potențiale mai mari pentru înlocuirea unor piese inutile. E bine de știut că aceasta este o problemă electrică cunoscută, cu o soluție simplă atunci când este diagnosticată corect.

(Tradus din Engleză)