Alertă privind problemele senzorului de transmisie al modelului Renegade Hybrid

Am avut o defecțiune similară a transmisiei cu Jeep Compass Hybrid 2019. Având ceva experiență cu problemele de transmisie, am recunoscut imediat simptomele, schimbarea bruscă a vitezelor și luminile de avertizare sunt semne clasice de nivel scăzut al uleiului din transmisie. Diagnosticarea a arătat coduri legate de presiunea transmisiei. Atelierul meu local a confirmat că nivelul uleiului era semnificativ sub minim, ceea ce a declanșat avertismentele senzorului și modul de urgență. Senzorul transmisiei trimitea citiri incorecte din cauza presiunii insuficiente a uleiului în sistem. Repararea a implicat: Verificarea completă a nivelului uleiului din transmisie, testarea manometrului sistemului, completarea lichidului de transmisie, ștergerea codurilor de eroare, test drive pentru a confirma funcționarea corectă Costul total al reparației a fost de 365 de euro, inclusiv piese și manoperă. De atunci, mașina funcționează fără probleme, fără probleme recurente cu transmisia. Ce coduri de diagnosticare afișează Renegade-ul dumneavoastră? Acest lucru ar ajuta la reducerea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. De asemenea, când a fost efectuată ultima revizie a transmisiei? Nivelurile scăzute de ulei apar adesea treptat, astfel încât istoricul întreținerii ar putea fi relevant în acest caz.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Renegade-ul meu a avut ultimul service la 82000 KM cu schimb de ulei și verificări standard. Citirile senzorului de presiune prezintă simptome similare, iar codurile de diagnostic indică, de asemenea, probleme legate de presiunea transmisiei. Mecanicul a confirmat că comutatorul de presiune al transmisiei trimite semnale inconsecvente, determinând unitatea de control să treacă implicit în modul de urgență. Un test al manometrului a evidențiat citiri fluctuante în afara parametrilor normali atunci când transmisia este sub sarcină. Caut doar să verific dacă costul reparației de 365 de euro este încă o estimare rezonabilă în prezent pentru remedierea unei defecțiuni a senzorului de transmisie, având în vedere prețurile actuale ale pieselor.

(community_translated_from_language)

Pe baza experienței mele cu Compass, acea estimare a costurilor de reparație de 365 de euro ar putea fi, de fapt, pe partea de jos acum. Când mi-am înlocuit recent comutatorul de presiune al transmisiei, costurile pieselor au crescut. Reparația curentă costă de obicei între 450-500 de euro, inclusiv manopera și taxele de diagnosticare. Valorile inconsecvente ale presiunii pe care le-ați descris corespund exact cu ceea ce afișa Compass-ul meu. Presiunea uleiului din transmisie fluctua în mod neregulat sub sarcină, declanșând modul de urgență. Noul senzor de presiune a rezolvat complet aceste probleme ale transmisiei și a restabilit comportamentul normal de schimbare a vitezelor. Rețineți că costul reparației poate varia în cazul în care sunt descoperite probleme suplimentare ale transmisiei în timpul reparației. În cazul meu, tehnicienii au descoperit, de asemenea, că cablajul senzorului trebuia înlocuit, ceea ce a adăugat la costul final. Având în vedere că mașina dvs. prezintă aceleași simptome și tipare de defecțiuni, înlocuirea senzorului de presiune a uleiului pare a fi abordarea corectă. Asigurați-vă doar că aceștia efectuează un test complet al presiunii transmisiei după instalare, pentru a verifica dacă sistemul menține presiunea corespunzătoare în toate condițiile de funcționare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. După ce am obținut mai multe oferte de la atelierele locale, văd că intervalul 450-500 Euro este într-adevăr mai precis pentru înlocuirea senzorului de transmisie. Atelierul meu a confirmat un preț similar, oferind 485 de euro pentru piese și manoperă. Rezultatele testului de presiune al transmisiei arată identic cu ceea ce ați experimentat. Scăderi constante de presiune sub sarcină și citirile senzorului sunt peste tot. Mecanicul a sugerat, de asemenea, verificarea cablajului în timpul reparației, ceea ce are sens având în vedere experiența dvs. Voi continua cu reparația săptămâna viitoare. Problemele de transmisie devin din ce în ce mai evidente și nu vreau să risc să funcționeze în modul de urgență pentru prea mult timp. Mă voi asigura că fac un test de presiune complet după reparație pentru a verifica dacă totul funcționează corect. Aceasta s-a dovedit a fi o problemă destul de frecventă la aceste transmisii, atât pe baza feedback-ului dvs. cât și a ceea ce a văzut atelierul. Cel puțin este o reparație simplă și nu o revizie completă a transmisiei.

(community_translated_from_language)