Alfa 147 E-Brake Failure: Lumina de avertizare și codul de eroare

Am avut probleme similare cu defecțiunea frânelor pe Alfa 159 2.4 JTD din 2004. Sistemul electronic de frână de parcare a cedat complet, declanșând lumini de avertizare și coduri de eroare. Diagnosticarea frânelor a arătat că motorul electric din etrierul de frână era defect. A fost necesară înlocuirea completă a unității motorului etrierului, nu doar ajustarea senzorului de frână sau a comutatorului de frână. Acesta este un punct slab cunoscut la aceste modele. Repararea a presupus demontarea întregului ansamblu al etrierului, înlocuirea unității motorului și recalibrarea sistemului de frână de parcare. Disponibilitatea pieselor poate fi dificilă pentru aceste componente specifice. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece frâna de parcare este un sistem de siguranță esențial. Defecțiunea frânei însemna că mașina nu putea fi condusă, în special pe pante. Diagnosticarea frânelor a arătat, de asemenea, că fasciculul de cabluri trebuia inspectat, deoarece coroziunea conectorilor poate declanșa simptome similare. O scanare de diagnostic corectă este esențială, inspecția vizuală singură nu va identifica cauza principală. Aș recomanda cu tărie să fie verificată de un specialist familiarizat cu sistemele electronice de frână de parcare Alfa. Aceasta nu este o reparație DIY din cauza cerințelor de calibrare după reparație.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu 159. Nu sunt surprins să aud despre o altă problemă de sistem cu aceste Alfa, a mea s-a dovedit a fi la fel de costisitoare. Repararea frânei electronice a inclus înlocuirea atât a motorului, cât și a ansamblului comutatorului de frână. După reparație, totul a funcționat perfect, dar apoi am observat că lumina ABS pâlpâia ocazional. Mecanicul a menționat că acest lucru ar putea fi legat de reparația frânei de parcare. Ați întâmpinat alte probleme electrice după reparație? De asemenea, sunt curios în legătură cu costul, numai piesele pentru reparația mea au fost în jur de 450 de euro. Ar fi util să știu ce ați plătit pentru comparație.

(Tradus din Engleză)

Vești bune despre repararea frânei de parcare electronice de pe 159 meu. După ce am cheltuit 505 euro pentru înlocuirea motorului electric defect din etrierul de frână, sistemul funcționează acum fără probleme. De la reparație nu am mai avut probleme cu becurile ABS sau alte probleme electrice. Defecțiunea sistemului de frânare a fost complet rezolvată, iar luminile de avertizare s-au șters imediat după reparație. Un test adecvat de diagnosticare a frânelor a confirmat că totul funcționa corect. Procesul de calibrare efectuat ca parte a reparației pare să fi prevenit orice probleme secundare. Lumina ABS care pâlpâie ar putea indica o problemă separată cu comutatorul de frână sau cu conexiunile senzorului. Sistemul electronic al frânei de parcare este destul de sensibil la orice neregularități electrice. Dacă problema persistă, ar putea fi util să verificați în special senzorii ABS. Interesant că costul pieselor a fost de aproximativ 450 de euro. Prețurile par a fi constante în cazul acestor reparații, având în vedere componentele specializate necesare pentru sistemul electronic de frânare.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am confruntat cu coșmarul frânei de parcare timp de săptămâni întregi, în sfârșit am rezolvat-o. Am dus-o la un garaj specializat care chiar se pricepea la electronicele Alfa. Modulul de control al frânelor avea nevoie de o înlocuire completă, plus că au găsit niște cabluri corodate care cauzau avertizările de defecțiuni ale frânelor. Factura totală a ajuns la 680 Euro, destul de piperată, dar cel puțin sistemul electronic de frânare funcționează perfect acum. Nu mai există lumini de avertizare sau coduri de eroare. Mecanicul mi-a arătat vechea unitate de control și se putea vedea unde umezeala intrase și deteriorase placa de circuite. Partea cea mai bună este că mi-a explicat totul și mi-a arătat citirile de diagnostic înainte și după. Este o schimbare față de experiențele mele anterioare în care mecanicii mi-au înmânat doar o factură. Întregul proces de calibrare a frânelor electronice a durat aproximativ 3 ore, dar a meritat pentru o reparație corespunzătoare. O să stau cu ochii pe ea, dar până acum avertismentele de defecțiune a frânelor nu au revenit. Cu siguranță mi-am învățat lecția cu privire la verificarea timpurie a acestor probleme cu frânele electronice, înainte ca acestea să se agraveze.

(Tradus din Engleză)