Alternatorul defect al lui Crossfire prezintă semne de avertizare clasice

Când Chrysler 300 din 2010 al meu a prezentat simptome similare, s-a dovedit a fi o problemă majoră la alternator. Scăderea tensiunii a fost semnificativă, provocând probleme ale sistemului electric pe scară largă. Înlocuirea alternatorului a fost inevitabilă, dar cureaua serpentinei a avut, de asemenea, nevoie de înlocuire din cauza uzurii. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrii: lumini slabe, performanță redusă a motorului și probleme la pornire. Un alternator defect nu încarcă corect bateria în timpul mersului, ducând la o cascadă de probleme electrice. Înainte de reparația completă, atelierul a efectuat un test al sistemului de încărcare, care a confirmat că alternatorul producea doar 11,2 volți în loc de 13,8-14,2 volți, cât este necesar. Diagnosticarea a relevat perii uzate în interiorul alternatorului și un regulator de tensiune defect. Reparatia a inclus: Înlocuirea completă a alternatorului, Instalarea unei curele serpentine noi, Testarea sarcinii bateriei, Diagnosticul sistemului electric Aceasta a fost o reparație serioasă care nu putea fi amânată, deoarece continuarea mersului cu un alternator defect riscă o defecțiune completă a sistemului electric și rămânerea în pana. Când mașina nu pornește, de multe ori este pentru că bateria s-a descărcat din cauza faptului că alternatorul nu a încărcat-o corect în timpul funcționării. Solicitați un diagnostic complet al sistemului de încărcare înainte de a autoriza reparațiile. Acest lucru va documenta tensiunea reală de ieșire și va confirma că alternatorul este într-adevăr problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema alternatorului la Chrysler 300. Am avut probleme aproape identice cu Crossfire-ul meu anul trecut, aceleași simptome cu luminile slabe și mașina care nu pornea corespunzător. Foarte util să știu și despre necesitatea înlocuirii curelei serpentine. Îmi puteți aminti, aproximativ, cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme electrice după ce ați reparat-o? Electronica mașinii mele a avut un comportament ciudat în ultima vreme, așa că încerc să aflu dacă ar trebui să mă aștept la mai multe probleme chiar și după înlocuirea alternatorului.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că am putut ajuta cu detaliile despre problema alternatorului. Mi-am recuperat Chrysler-ul 300 de la service săptămâna trecută după repararea completă a sistemului de încărcare, costul total fiind de 960€, inclusiv piesele și manopera. Starea defectuoasă a generatorului a fost remediată complet și mașina funcționează perfect acum. De la înlocuirea alternatorului, toate sistemele electrice funcționează din nou normal. Nu mai există faruri slabe, probleme la pornire sau comportamente electronice ciudate. Testul sistemului de încărcare arată acum o tensiune de ieșire corectă, iar bateria își menține încărcarea completă în timpul funcționării. Dacă electronica mașinii dumneavoastră încă prezintă funcționări ciudate, vă recomand să faceți o diagnoză completă a sistemului electric. Uneori, atunci când un alternator cedează, poate provoca vârfuri de tensiune care afectează alte componente. Dar, în cazul meu, repararea generatorului defect a rezolvat toate problemele electrice fără ca alte probleme să apară ulterior. Investiția a meritat pentru a evita să rămân în pană cu o mașină care nu pornește. În plus, un sistem de încărcare care funcționează corect protejează toate celelalte componente electrice de deteriorări datorate fluctuațiilor de tensiune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Tocmai m-am întors de la service și am vrut să vă împărtășesc cum a decurs totul. Diagnosticarea sistemului de încărcare a confirmat ceea ce bănuia, un alternator defect care cauza probleme de scădere a tensiunii. Nota finală de reparație a fost de 890 €, care a inclus: Alternator nou, Curea de transmisie nouă, Diagnosticul sistemului, Costuri manoperă. Mecanicul mi-a arătat perii uzate din alternatorul vechi și mi-a explicat cum acesta cauza probleme de aprindere a motorului și probleme electrice. Au efectuat o verificare temeinică a tuturor electronicelor mașinii după înlocuire. Conduc de câteva zile și ce diferență, porniri puternice, faruri puternice și niciun martor de eroare aprins. Motorul merge și mai lin. Mă bucur că l-am reparat înainte de a rămâne undeva în pană. Mulțumesc din nou pentru ajutorul acordat în a înțelege la ce să mă aștept. M-am simțit mai încrezător în a trata cu service-ul de data asta.

(Tradus din Engleză)