Alternatorul defect al VW Suran provoacă multiple probleme

Am avut probleme similare cu VW Golf TSI 2014 al meu. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ce s-a întâmplat: performanță slabă a motorului, martori de avertizare pe bord și faruri intermitente, mai ales la ralanti. Alternatorul nu încărca bateria corespunzător. Chiar dacă bateria ta este nouă, un sistem de încărcare defect o poate descărca rapid. În timpul înlocuirii alternatorului, mecanicul a constatat că regulatorul de tensiune a cedat complet, provocând o putere neregulată la electronica mașinii. Aceste simptome indică, de obicei, un alternator defect, mai degrabă decât o problemă doar la baterie. Înlocuirea alternatorului a fost o reparație serioasă, care a necesitat demontarea mai multor componente ale motorului pentru a avea acces la el. După înlocuire, toate problemele electrice au dispărut, iar performanța motorului a revenit la normal. Pașii cheie de diagnosticare ar trebui să includă: Testarea tensiunii de ieșire a alternatorului, Verificarea codurilor de ratări ale motorului, Inspectarea conexiunilor bateriei, Testarea căderii de tensiune pe circuitul de încărcare. Pentru un diagnostic precis, căutați ateliere cu echipamente de diagnosticare electrică certificate. Aceste probleme electrice pot fi complexe, necesitând teste adecvate, nu doar înlocuirea pieselor. O problemă la alternator se va agrava doar și vă poate lăsa în pană, așa că acest lucru merită o atenție promptă din partea unui tehnician calificat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta. Aceste simptome de la Golf TSI-ul tău sună identic cu ceea ce am și eu acum la Spacefox-ul meu. Problemele cu sistemul de încărcare pe care le-ai menționat au mult sens, mai ales că electronica mașinii mele se comportă la fel. Îți amintești cam cât a costat înlocuirea alternatorului? De asemenea, ai mai avut alte probleme electrice de când s-a făcut reparația? Sunt deosebit de îngrijorat de motorul de pornire, deoarece mașina mea a avut probleme la pornire dimineața. Înainte să o duc la un service, vreau să am o idee bună despre costurile și amploarea potențială a reparației. Curea de transmisie arată și ea cam uzată, așa că s-ar putea să trebuiască înlocuită în timp ce sunt deja acolo.

(Tradus din Engleză)

După ce mi-am reparat Golf-ul cum trebuie, toate problemele electrice s-au rezolvat complet. Înlocuirea alternatorului a remediat toate problemele: nu mai sunt lumini intermitente, semnalele de avertizare au dispărut și motorul funcționează din nou perfect. Mașina pornește instantaneu acum, chiar și în diminețile reci. Reparația totală a costat 960 €, inclusiv înlocuirea alternatorului defect și a curelei serpentine uzate. Deși nu a fost ieftin, faptul că totul funcționează din nou corect a meritat investiția. Mecanicul mi-a explicat că un alternator defect poate pune o presiune suplimentară asupra altor componente electrice, cum ar fi motorul de pornire, așa că faptul că l-am descoperit atunci a prevenit probabil deteriorări suplimentare. Au trecut 6 luni de la reparație și nu am întâmpinat nicio problemă electrică. Performanța motorului a revenit la normal, iar electronica mașinii funcționează așa cum trebuie. Înlocuirea curelei serpentine uzate în același timp a fost cu siguranță decizia corectă, oricum trebuia înlocuită în curând, iar costul muncii a fost minim, deoarece accesau deja acea zonă. Pe baza simptomelor identice pe care le descrii, aș recomanda insistent să îți verifici sistemul de încărcare cât mai curând, înainte să apară probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am reparat Spacefox-ul săptămâna trecută. După ce am citit despre experiența dumneavoastră similară, l-am dus la un atelier electric specializat, foarte recomandat. Testele lor de diagnosticare au confirmat că alternatorul cedează, provocând toate acele probleme ale sistemului de încărcare. Reparatia totală a costat 890 €, incluzând un alternator nou, regulator de tensiune și curea serpentine. Mecanicul mi-a arătat cum alternatorul vechi scotea o tensiune inconsistentă, ceea ce explica toate problemele electrice pe care le aveam. Mașina pornește perfect acum, nu mai are probleme dimineața. Toate martorii de avertizare au dispărut, farurile rămân puternice și motorul funcționează din nou puternic. Faptul că am făcut atât alternatorul, cât și cureaua deodată a economisit cu siguranță la costurile de manoperă. Mă bucur foarte mult că am rezolvat asta înainte de a rămâne blocat undeva. Atelierul a făcut o treabă excelentă și a furnizat o documentație detaliată a tuturor testelor de tensiune efectuate. Dacă altcineva întâmpină probleme electrice similare, nu așteptați să verificați. Un sistem de încărcare defect poate deteriora alte componente dacă este lăsat prea mult timp.

(Tradus din Engleză)