100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

julia_moon25

Ardere cu bătaie NBox

Hei, am un Honda NBox din 2012, motor pe benzină, care a început să facă figuri. Are 91588 km la bord. Am detonație – ca un sunet metalic. Am observat o putere redusă a motorului, dă rateuri când accelerez și iese fum când apăs pedala. În plus, memoria de erori a stocat o eroare. A mai experimentat cineva ceva similar? Mă gândesc că poate fi combustibil prost, dar folosesc întotdeauna benzină fără plumb normală.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Honda NBox din 2012, cu 91.588 km, prezintă detonații la ardere, putere redusă a motorului, smucituri la accelerație și emisii de fum. Se suspectează că problema este cauzată de depuneri de carbon în camera de ardere, ducând la aprinderea anticipată și detonații ale motorului. Un senzor de detonație defect ar putea contribui, de asemenea, la problemă. Soluția recomandată este o evaluare profesională și curățarea camerei de ardere, ceea ce a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

svenschroeder6

Simptomele tale sună familiar. Am întâmpinat probleme comparabile cu vehiculul meu anterior, un Opel Astra din 2018, de asemenea pe benzină. Smuciturile, pierderea de putere și codul de eroare, în special în combinație cu arderea care bate, sugerează o potențială pre-aprindere. Ai luat în considerare posibilitatea acumulării de depuneri de carbon în interiorul camerei de ardere? Pre-aprinderea apare atunci când amestecul aer-combustibil se aprinde prematur din cauza punctelor fierbinți create de aceste depuneri. Acest lucru poate duce la detonarea motorului. Ai verificat senzorul de detonare?

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Depuneri de carbon, nu? Nu m-am uitat la asta în mod specific. Există vreo modalitate de a verifica asta singur, sau este ceva pentru care ar trebui să-l duc la un atelier? Și senzorul de detonație, unde este situat? Sunt destul de priceput, dar nu sunt un mecanic în niciun caz.

(community_translated_from_language)

svenschroeder6

Verificarea depunerilor de carbon direct este dificilă fără echipamente specializate, cum ar fi un boroscop pentru a inspecta vizual cilindrii. Cu toate acestea, prezența fumului și a arderii cu bătăi indică puternic în acea direcție. Senzorul de detonare este de obicei montat pe blocul motor, chiulasă sau galeria de admisie. Scopul său este de a detecta detonarea motorului și de a întârzia avansul aprinderii pentru a preveni deteriorarea. Dacă senzorul este defect, este posibil să nu detecteze cu precizie detonarea, ceea ce duce la simptomele pe care le experimentați. Cu toate acestea, având în vedere complexitatea, potențialele daune la chiulase și descrierea dvs., v-aș sfătui să solicitați o evaluare profesională într-un atelier de reparații de renume.

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Mulțumesc pentru explicația detaliată! L-am dus la un mecanic și ai avut dreptate - erau depuneri de carbon în camera de ardere. L-au curățat și bătăile au dispărut. M-a costat 425€, dar a meritat pentru a o face să funcționeze din nou fără probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

NBOX