Așchii de metal în uleiul Mokka: Semne majore de avertizare

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Vauxhall Crossland 2019. Lumina de avertizare a uleiului a continuat să se aprindă de nicăieri, chiar dacă nivelul uleiului era în regulă. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului senzorului de nivel al uleiului. Am reparat-o la specialistul meu local Vauxhall, au înlocuit conexiunea și m-a costat aproximativ 165 €. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, care este kilometrajul tău actual și când ai făcut ultima schimbare de ulei? De asemenea, acele așchii de metal pe care le-ai menționat sunt îngrijorătoare, ai putea să-mi spui mai multe despre cât de multe ai găsit și cum arată? Acest lucru ar putea ajuta pinpoint dacă avem de-a face cu aceeași problemă sau dacă există ceva altceva se întâmplă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășire! Eu sunt la 14645 KM și abia am făcut service luna trecută. Răzurile de metal sunt destul de fine, aproape ca praful argintiu, și le-am observat când am șters tija de ulei. Foarte îngrijorat de acest lucru deoarece a fost o mașină de încredere până acum. Mă gândeam să o duc la specialistul Vauxhall pe care l-ai menționat, au făcut vreo diagnoză specifică înainte să o repare pe a ta? Am auzit că acești senzori pot fi dificil de diagnosticat corect.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii despre Mokka. De fapt, când mi-am verificat Crossland-ul, au făcut mai întâi o scanare completă de diagnosticare, procedură standard la specialistul meu. M-a costat în jur de 60 €, dar a meritat pentru a localiza problema exactă. Răzurile fine de metal pe care le descrieți sună destul de asemănător cu ceea ce am găsit în al meu, dar trebuie să fiu sincer, în cazul meu, s-a dovedit a fi mai mult decât senzorul. Problema conexiunii a fost un lucru, dar mecanicul meu a găsit, de asemenea, o anumită uzură în lanțul de distribuție (aveam aproximativ 16000 KM când s-a întâmplat acest lucru). Particulele metalice proveneau de acolo. Am ajuns să plătesc aproximativ 800 € pentru întreaga reparație, conectarea senzorului ȘI înlocuirea lanțului de distribuție. Nu e distractiv pentru portofel, dar mult mai bine decât să las lucrurile să se înrăutățească! Având în vedere că sunteți la 14645 KM, ceea ce nu este departe de unde am fost eu, ar putea fi în valoare de a obține ambele verificate. Sfatul meu? Nu așteptați prea mult, am învățat că aceste lucruri pot deveni costisitoare foarte repede dacă le ignorați. Specialistul la care am apelat a explicat totul foarte bine, cu fotografii și toate cele. Vreți să împărtășesc procesul lor de diagnosticare? Te-ar putea ajuta să știi la ce să te aștepți când te duci și tu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate, apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența! Asta e de fapt super util despre lanțul de distribuție, nu a fost chiar considerând că ar putea fi sursa de așchii de metal. Mi-ar plăcea să aud mai multe despre procesul lor de diagnosticare, dar cred că ar fi mai bine să verific asta cât mai repede decât să aștept. Voi suna specialistul mâine dimineață. Sunt puțin neliniștit cu privire la costurile potențiale, acum că ați menționat posibilitatea lanțului de distribuție, dar aveți dreptate, mai bine să-l repar acum decât să mă confrunt cu probleme mai mari mai târziu. Similitudinea dintre kilometrajul și simptomele noastre este destul de izbitoare. Îi voi ține pe toți la curent cu ceea ce găsesc. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)