MattiRider
Astra cu kilometraj mare: Pierdere de putere și smucituri, reparație necesară
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
MattiRider (Autor)
Hei, mulțumesc pentru că ai împărtășit asta. Sună perfect, Vauxhall-ul meu a avut practic aceleași probleme. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru bobine și bujii? De asemenea, totul a fost de funcționare dulce de atunci, sau ați observat orice alte niggles?
(Tradus din Engleză)
MichiRacer
Bună ziua! De fapt, am nevoie pentru a corecta postul meu anterior, în timp ce am crezut inițial că a fost bobine de aprindere și bujii în Insignia mea, sa dovedit a fi doar o defecțiune a senzorului knock. Am rezolvat-o săptămâna trecută la garajul meu local, și a fost o reparație mult mai simplă decât mă așteptam, doar un cablu și o fișă dubioase care trebuiau înlocuite. Mi-a costat doar 95 €, ceea ce a fost o ușurare! Mașina rulează ca un vis acum, nu mai are sacadări, zgomote ciudate sau pierderi de putere. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal. Sincer, îmi pare rău că nu am verificat-o mai devreme! Uneori, cele mai simple remedieri fac cea mai mare diferență, nu-i așa? Dacă încă mai ai probleme cu al tău, ți-aș recomanda cu siguranță să-l verifici. Aceste probleme ale senzorului de batere pot fi destul de simplu de rezolvat atunci când sunt depistate din timp. Lasă-mă să știu cum te descurci! Noroc!
(Tradus din Engleză)
MattiRider (Autor)
Mulțumesc pentru actualizare! Tocmai m-am întors și eu de la mecanic și nu o să vă vină să credeți, s-a dovedit a fi senzorul de bătaie și în cazul meu! Întregul calvar a fost mult mai puțin dureros decât mă așteptam. Am găsit acest mecanic foarte decent prin intermediul unui și el a reperat problema imediat. M-a costat aproximativ 85 de lire sterline pentru reparație, a trebuit doar să înlocuiască senzorul și să rezolve niște cabluri dubioase. Două ore mai târziu, Astra mea a fost difuzate ca nou din nou. Nu mai există sacadări sau pierderi de putere, iar acel zgomot enervant a dispărut complet. În plus, nu mai am hemoragie de combustibil, ceea ce este o ușurare masivă cu aceste prețuri! Chiar mă bucur că nu am mai amânat. Uneori trebuie doar să muști glonțul și să rezolvi aceste lucruri, nu-i așa? Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău, cu siguranță m-ai salvat de la stres cu privire la acest lucru! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
MichiRacer
Bună ziua, am avut probleme foarte asemănătoare cu Vauxhall Insignia 2015 (benzină) anul trecut. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, pierderea puterii, sacadări și acel zgomot enervant al motorului. După ce am dus-o la garaj, s-a dovedit a fi o bobină de aprindere defectă și bujii uzate care provocau rateurile. A trebuit să înlocuiască două bobine de aprindere și toate bujiile. Întreaga operațiune a durat aproximativ 2 ore. Aceasta nu este, de obicei, o problemă foarte gravă, dar cu siguranță trebuie rezolvată cât mai curând, deoarece poate deteriora convertorul catalitic dacă nu este verificată. În plus, consumul excesiv de combustibil va continua să se înrăutățească. Am parcurs aproximativ 30 000 km de la reparație fără probleme. Mașina mea merge bine acum, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Dacă aveți nevoie de recomandarea unui mecanic, v-aș sugera să obțineți o a doua opinie de la un alt specialist Vauxhall certificat. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Engleză)