ASX Diesel Pierdere de putere: Este necesară resetarea cantității de drift?

Hei! Am avut probleme aproape identice cu Mitsubishi Outlander Diesel 2014 anul trecut. Simptomele dvs. sună exact ca ceea ce am experimentat, pierderea de putere, tremurând, și probleme de consum de combustibil. S-a dovedit că aveam un injector de combustibil defect care dădea peste cap livrarea combustibilului. Am dus-o la mecanicul meu obișnuit și au diagnosticat-o corect cu instrumentul lor de diagnosticare. A trebuit să înlocuiască complet un injector și să le curețe pe celelalte. Lucrarea a durat aproximativ două zile, deoarece a trebuit să scoată și să testeze toate injectoarele, plus să-l calibreze corect pe cel nou. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată, rularea cu injectoare defecte vă poate deteriora motorul pe termen lung. După remediere, mașina a funcționat ca nouă, nu a mai avut trepidații sau pierderi de putere, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Sugestia mea ar fi să o faceți verificată cât mai repede de un mecanic specializat în motoare diesel. Asigurați-vă că are echipamentul de diagnosticare adecvat pentru motoarele diesel Mitsubishi în special. Acest lucru nu este ceva ce doriți să lăsați nesupravegheat.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să aud că ai rezolvat-o. Mă întrebam doar, îți amintești aproximativ cât de mult te-a costat reparația? Și totul a mers bine de la reparație, sau ai observat alte probleme?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, pot să-ți spun despre costuri, de fapt tocmai am reparat asta recent. Totul m-a costat 515 € pentru înlocuirea injectorului defect. Știu că nu este ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că Outlander-ul meu merge ca un vis acum. De când l-am reparat la mecanic și i-am cerut să reseteze problema de compensare a deviației cantitative, a fost absolut perfect, nu mai tremură, nu mai pierde putere, nimic. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal, ceea ce mă ajută să economisesc bani pe termen lung. Am parcurs aproximativ 15.000 km de la reparație și nu am avut nicio problemă. Motorul merge foarte bine, pornește imediat de fiecare dată și toate simptomele înfricoșătoare pe care le-ai descris au dispărut complet. Asigură-te că apelezi la un mecanic care se pricepe la dieselurile Mitsubishi, asta face diferența! Crede-mă, odată ce ai reparat-o, te vei simți ca și cum ai avea o mașină nouă. Lasă-mă să știu cum merge dacă vă decideți să o reparați!

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors de la mecanic și wow, ce ușurare! V-am luat sfatul și am găsit un magazin specializat în motorine Mitsubishi. Ai fost perfect cu diagnosticul injectorului. Al meu a costat ceva mai mult, in jur de 600€, dar au facut o treaba amanuntita cu curatarea tuturor injectoarelor si inlocuindu-l pe cel defect. Diferența este ca ziua și noaptea! Gata cu tremuratul, blocarea sau problemele de putere. Motorul toarnă ca un pisoi acum și deja observ că folosesc mult mai puțin combustibil. Mecanicul a făcut și acea resetare a compensării derivei cantității pe care ați menționat-o, ceea ce a ajutat foarte mult. Nu vă mulțumesc suficient pentru că m-ați îndreptat în direcția corectă. A fost deranjant să cheltuiesc atât de mult, dar văzând cât de bine merge acum, a meritat din plin. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a scutit de o mulțime de dureri de cap încercând să-mi dau seama de asta! Cred că voi rămâne cu acest mecanic de acum înainte. Ei chiar știau lucrurile cu Mitsubishi. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(community_translated_from_language)