Carly Community
leohahn1
Audi A1 Cruise Control Failure: Repararea sistemului electronic
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
leohahn1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. Ultimul meu service a fost acum 2 săptămâni, la 44106 KM. După ce am rulat diagnostice suplimentare ieri, am observat că defecțiunea afectează intermitent și alte comenzi de pe volan. Codurile de eroare indică probleme de comunicare în unitatea de control electronic. Problema apare indiferent de temperatura motorului sau de condițiile meteorologice. Tehnicianul de service a sugerat că ar putea fi legată de actuatorul corpului de accelerație, dar a dorit să efectueze teste mai amănunțite înainte de confirmare. Având în vedere persistența acestor probleme electronice în ciuda service-ului recent, va trebui probabil să programez o altă vizită la atelier pentru o verificare completă a sistemului.
(Tradus din Engleză)
detlefsmith1
Mulțumesc pentru informațiile actualizate despre A1. Având în vedere similitudinea cu cazul meu A3, cred că avem de-a face cu mai mult decât o problemă cu actuatorul corpului de accelerație. Faptul că mai multe comenzi de pe volan sunt afectate intermitent sugerează cu tărie o problemă de cablare sau conexiune în sistemul de control electronic. Atunci când A3-ul meu a prezentat aceste simptome, diagnosticul inițial a indicat, de asemenea, actuatorul. Cu toate acestea, disfuncționalitățile electronice generalizate proveneau, de fapt, din cabluri deteriorate care afectau mai multe sisteme. Erorile de comunicare pe care le observați susțin această teorie. Deoarece problema persistă indiferent de condiții și afectează mai multe comenzi, aș recomanda ca atelierul să verifice în mod specific: conexiunile cablajului principal, împământarea unității de control electronic, modulul de control al volanului, integritatea sistemului CAN bus Controlul nefuncțional al vitezei de croazieră ar putea fi doar un simptom și nu problema principală. În cazul meu, repararea cablajului a rezolvat toate defecțiunile electronice dintr-o dată. Vreți să ne comunicați codurile de eroare specifice? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea dacă problema dvs. se potrivește cu modelul pe care l-am experimentat cu A3-ul meu.
(Tradus din Engleză)
leohahn1 (Autor)
Vă mulțumim pentru furnizarea de informații atât de detaliate despre experiența dumneavoastră. Sugestia dvs. cu privire la cablajul care ar putea fi vinovat are mult sens, mai ales având în vedere modul în care defecțiunea afectează mai multe sisteme. Codurile de eroare pe care le primesc sunt P0638 și U0121. Aceste coduri legate de comunicare par să se alinieze teoriei dvs. cu privire la problemele de cablare, mai degrabă decât la un actuator defect al corpului de accelerație. După ce mi-am verificat înregistrările de service, am constatat că modulul de control al volanului a fost de fapt semnalat pentru inspecție în timpul ultimului service, dar atunci nu a fost detectată nicio problemă. Voi programa o altă vizită la atelier săptămâna viitoare și voi solicita inspectarea tuturor punctelor pe care le-ați menționat, în special a conexiunilor fasciculului de cabluri și a sistemului CAN bus. Natura intermitentă a acestor probleme electronice sugerează cu siguranță o problemă de conectare mai degrabă decât o defecțiune completă a componentelor. Faptul că reparația dvs. a fost relativ simplă și rentabilă îmi dă speranța că nu va fi nevoie de înlocuirea componentelor majore. Voi face o actualizare odată ce diagnosticarea este completă și se identifică cauza principală a acestor defecțiuni electronice.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
detlefsmith1
Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Audi A3 2013 anul trecut. Am o oarecare experiență de lucru cu electronica auto, deși de obicei las problemele complexe pe seama profesioniștilor. Simptomele sună exact ca cele cu care m-am confruntat eu, defectarea regulatorului de croazieră și coduri de eroare. După ce am verificat eu însumi cutia de siguranțe, am dus-o la un atelier unde au descoperit că cauza principală era un conector deteriorat al cablajului de lângă corpul de accelerație. Izolația firului se uzase, cauzând probleme intermitente de conectare cu sistemul de control electronic. Remedierea a implicat înlocuirea secțiunii de cablu deteriorate și fixarea corespunzătoare a conectorului. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. De la reparație, comenzile de pe volan și controlul vitezei de croazieră au funcționat fără probleme. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Există și alte funcții electronice afectate? Ce coduri de eroare exacte sunt afișate în diagnoză? Problema apare mai frecvent când motorul este rece sau cald? Ați observat vreo corelație cu condițiile meteorologice? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă A1 dvs. se confruntă cu aceeași problemă de conectare pe care am avut-o eu sau dacă ar putea fi legată de o altă componentă a sistemului de control electronic.
(Tradus din Engleză)