Audi A1 Diesel se blochează: alertă la sistemul de alimentare cu combustibil

Am avut probleme similare pe Audi A3 2.0 TDI 2013. Simptomele se potrivesc cu ceea ce se întâmplă atunci când sistemul de alimentare este contaminat sau când este utilizat un combustibil greșit. Blocajul la ralanti indică adesea un amestec incorect de combustibil care ajunge în camera de ardere. Ultima reparație a necesitat curățarea întregului sistem de alimentare și înlocuirea filtrului de combustibil. Principala problemă a fost acumularea de resturi în filtru și în injectoare. Semnele de avertizare au început cu un ralanti greoi, apoi au progresat până la blocaje complete. Codurile de diagnostic au fost exacte, indicând probleme de alimentare cu combustibil. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată. Dacă continuați să conduceți, riscați să deteriorați injectoarele și alte componente ale sistemului de alimentare. Când vorbiți cu mecanicii, cereți-le să: 1. Să verifice starea filtrului de combustibil 2. Să testeze presiunea combustibilului 3. Să inspecteze funcționarea injectoarelor 4. Verificați dacă nu există contaminare cu apă în sistemul de alimentare Asigurați-vă că vă arată piesele vechi și vă explică ce au găsit. O curățare completă a sistemului de alimentare cu combustibil plus un filtru nou ar trebui să rezolve aceste simptome, presupunând că nu a fost adăugat combustibil greșit anterior. Obțineți o confirmare scrisă a tuturor lucrărilor efectuate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea acestor simptome. A1 mea a avut exact aceleași probleme anul trecut, cu probleme la amestecul de combustibil și staționare. Curățarea sistemului de combustibil plus filtre noi au rezolvat problema complet. Merge mult mai ușor acum și consumă mai puțin. Ați ajuns să o reparați? Sunt curios care a fost costul reparației în cazul dvs. și dacă ați observat alte probleme de atunci. Când mi-au curățat sistemul de alimentare, mi-au recomandat, de asemenea, să folosesc aditivi pentru combustibil pentru întreținere preventivă, ceea ce pare să ajute la menținerea unei bune funcționări.

(Tradus din Engleză)

După ce am fost la mecanic, s-a dovedit că motorul se bloca din cauza tipului greșit de combustibil care afecta sistemul de alimentare. Mă bucur că l-am verificat, principala problemă era o conexiune defectuoasă a cablului senzorului care întrerupea citirea corectă a amestecului de combustibil. Costul total al reparației a fost de 95 de euro pentru repararea conexiunii cablului, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam. Economia de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ de la reparație. În ultimele 6 luni, motorul nu a mai bubuit și nu s-a mai blocat. De asemenea, am început să folosesc aditivi de combustibil de calitate, așa cum se recomandă pentru întreținerea preventivă. Acestea par să mă ajute să mențin sistemul de alimentare curat și să funcționeze eficient. Simptomele inițiale au fost destul de îngrijorătoare, dar depistarea timpurie a prevenit orice deteriorare gravă a injectoarelor sau a altor componente. Întreținerea regulată și combustibilul adecvat fac într-adevăr diferența în cazul acestor motoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru ajutor. După ce am dus-o la un nou mecanic, diagnosticul a arătat că combustibilul contaminat cauzează blocarea motorului. Ei au făcut o spălare completă a sistemului de combustibil și au înlocuit ambele filtre de combustibil pentru 280 de euro. Lampa de verificare a motorului s-a stins imediat după reparație. Ralantiul este acum perfect neted și nu se blochează. Mecanicul mi-a arătat filtrele vechi, care erau foarte înfundate cu reziduuri. Mi-au explicat cum calitatea proastă a combustibilului a afectat sistemul de-a lungul timpului. Așa cum mi-ați sugerat, acum folosesc aditivi de combustibil de înaltă calitate la fiecare câteva alimentări pentru prevenire. De la remediere, motorul nu mai bate și nu mai merge greu. Mă bucur că am rezolvat problema înainte ca injectoarele sau alte componente să sufere daune permanente.

(Tradus din Engleză)