GTRacer
Audi A1 din 2010: Dificultăți cu senzorul de presiune al colectorului de admisie și creșterea consumului de combustibil
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Audi A1 din 2010 se confruntă cu probleme legate de accelerarea sacadată, creșterea consumului de combustibil și aprinderea unei lumini de avertizare a motorului. Proprietarul suspectează o problemă cu senzorul de presiune al colectorului de admisie. Un alt proprietar de Audi a confirmat că o problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea unui senzor de presiune al colectorului de admisie defect, care cauza un control inexact al amestecului de aer și combustibil. Sfatul dat a fost de a informa direct mecanicul cu privire la senzorul suspectat a fi defect. Un alt participant a menționat un cod P1018 care indica o problemă cu controlul canalelor colectorului de admisie, sugerând că proprietarul ar trebui să discute această problemă cu partenerul Audi.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
8 comentariu/comentarii
GTRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns. Este foarte stupid că ai avut aceeași problemă. Vă puteți aminti cât ați plătit pentru reparație? Și ați mai avut alte probleme de atunci sau totul a fost din nou în regulă?
(community_translated_from_language)
Maria
Bună din nou, da, a fost într-adevăr o prostie, dar de la vizita la mecanic, problema cu funcționarea defectuoasă a senzorului de presiune a colectorului de admisie a fost rezolvată. A trebuit să dau 235 € pentru a repara o scurgere majoră de vid. De atunci, totul merge din nou ca pe roate, fără alte neajunsuri. Sper să meargă la fel de bine și pentru dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
GTRacer (community.author)
Mulțumesc pentru informații. 235 nu este chiar ieftin, dar principalul lucru este ca mașina să meargă din nou fără probleme după aceea. Voi urma sfatul dvs. și voi indica senzorul de presiune al colectorului de admisie direct mecanicului. Să sperăm că nu voi mai avea probleme după aceea. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor. O să vă anunț cum merge.
(community_translated_from_language)
KJW54
P1018 Clapete ale colectorului de admisie .... nu poate fi șters. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Ce se întâmplă acum? Această eroare poate fi ștearsă cu echipamentul atelierului.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
P1018 Clapete ale colectorului de admisie .... nu poate fi șters. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Ce se întâmplă acum? Această eroare poate fi ștearsă cu echipamentul atelierului.
Bună ziua, în acest caz pare a fi o problemă cu aplicația. Vă rugăm să contactați echipa noastră de asistență pentru a vă putea ajuta în continuare: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(community_translated_from_language)
KJW54
P1018 Clapeta colectorului de admisie După actualizarea unității de comandă a motorului (rechemare 23BK), această eroare este încă afișată (anterior doar sporadic). Conform AUDI, ar trebui efectuate toate lucrările necesare asupra componentelor? Partenerul AUDI ar fi trebuit să repare clapeta colectorului de admisie?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
P1018 Clapeta colectorului de admisie După actualizarea unității de comandă a motorului (rechemare 23BK), această eroare este încă afișată (anterior doar sporadic). Conform AUDI, ar trebui efectuate toate lucrările necesare asupra componentelor? Partenerul AUDI ar fi trebuit să repare clapeta colectorului de admisie?
Este posibil ca actualizarea de rechemare să nu fi abordat problema specifică cu clapeta colectorului de admisie. Codul P1018 indică o problemă cu controlul clapetei colectorului de admisie, care poate afecta performanța motorului. Vă recomand să discutați acest aspect cu partenerul dumneavoastră Audi pentru a clarifica dacă lucrările de rechemare au inclus reparații la clapeta colectorului de admisie. Dacă nu, ar putea fi necesar să îi puneți să inspecteze și, eventual, să repare sau să înlocuiască componenta defectă. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
Maria
Salut, mi s-a întâmplat ceva asemănător cu Audi A3 2013. Motorul a tresărit și când am accelerat și s-a aprins becul de avertizare. În garajul meu, s-a stabilit că senzorul de presiune al colectorului de admisie era defect. Așa că presupuneți că intuiția dvs. este corectă. Este o problemă serioasă, deoarece un senzor defect împiedică controlul precis al amestecului combustibil/aer, ceea ce poate duce la simptomele pe care le descrieți. M-a ajutat să îi spun mecanicului direct că suspectez că senzorul de presiune al colectorului de admisie ar putea fi defect. Astfel, cel puțin el știe că ați făcut deja unele cercetări în această privință. Mult noroc!
(community_translated_from_language)