Audi A1 se blochează la ralanti din cauza sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil

Având o anumită experiență cu sistemele de gestionare a motorului, m-am confruntat cu o problemă similară cu Audi A3 2019. Simptomele au fost aproape identice, lumina de verificare a motorului aprinsă și condiții de ralanti aspru. Problema s-a dovedit a fi un filtru de cărbune activ defect, care face parte din sistemul de control al emisiilor. Filtrul defect întrerupea fluxul de aer corespunzător și provoca mesaje de defectare a sistemului. După diagnosticare, reparația a implicat înlocuirea filtrului de cărbune și testarea funcționării supapei de purjare. Costul total a fost de 275 de euro, incluzând piesele și manopera. Testul de detectare a scurgerilor efectuat de atelier a confirmat că filtrul de cărbune nu filtra corect vaporii de combustibil, ceea ce ducea la citiri incorecte în sistemul de control al emisiilor. Odată înlocuite, problemele de ralanti au dispărut complet, iar indicatorul de verificare a motorului a rămas stins. Pentru a oferi indicații mai specifice pentru A1: Ce mărime de motor aveți? Observați vreun miros de combustibil? Problema apare mai frecvent după realimentare? Ați scanat pentru coduri de eroare specifice? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă aceeași abordare a reparației ar fi adecvată.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru sugestiile detaliate de rezolvare a problemelor. Pentru A1-ul meu cu 1 973 KM, problemele sistemului EVAP au început imediat după ultimul service. Privind la întrebările dvs.: al meu este un motor TFSI de 1,0 l și da, există un miros slab de combustibil, în special după ce am făcut plinul. Nu am scanat codurile încă, dar intenționez să verific asta în continuare. Ruta filtrului cu cărbune activ are sens având în vedere simptomele. Similar cu ceea ce ați descris, stagnarea se întâmplă mai ales la ralanti și se agravează atunci când motorul este cald. Ați observat dacă înlocuirea filtrului a îmbunătățit și eficiența consumului de combustibil? În prezent îmi monitorizez consumul de când au început problemele.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Similaritățile sunt izbitoare, A3-ul meu a prezentat și el aceste simptome la scurt timp după întreținerea de rutină, ceea ce mă face să fiu mai încrezător că avem de-a face cu aceeași problemă. După înlocuirea filtrului cu cărbune activ, am observat o îmbunătățire cu aproximativ 8% a eficienței consumului de combustibil. Legătura dintre fluxul de aer deficitar și consumul crescut de combustibil a devenit clară odată ce sistemul a funcționat din nou corespunzător. Un lucru pe care nu l-am menționat mai devreme, înainte de înlocuirea filtrului, am observat, de asemenea, că blocajul se agrava considerabil în condiții de umiditate. Sistemul de detectare a scurgerilor declanșa mai frecvent becul de verificare a motorului în aceste perioade. Odată ce noul filtru a fost instalat, aceste probleme legate de vreme au dispărut complet. Pentru 1.0L TFSI, citiți cu siguranță codurile înainte de a continua. În timp ce simptomele noastre se potrivesc, existența codurilor de eroare specifice va confirma dacă filtrul de cărbune este într-adevăr vinovat. Mirosul de combustibil după ce faceți plinul este totuși un semn clar, identic cu ceea ce am simțit eu. Asigurați-vă că atelierul verifică întregul sistem EVAP în timpul reparației, nu doar filtrul. În cazul meu, au găsit și o mică fisură la unul dintre furtunurile de legătură, care necesita atenție.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru urmărirea amănunțită și da, cu siguranță pare a fi o problemă similară, în special conexiunea sistemului EVAP la problemele mele de realimentare. Citirile senzorului de presiune vor fi importante de verificat în continuare. Apreciez cu adevărat sfatul privind verificarea întregului sistem de control al emisiilor și nu doar concentrarea pe filtrul de cărbune. Voi obține aceste coduri de eroare mâine și mă voi asigura că vor inspecta furtunurile de conectare în timpul reparației. Faptul că eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit după reparația dvs. îmi dă speranța că acest lucru va rezolva și problemele mele de consum. Conexiunea cu vremea pe care ați menționat-o este interesantă, acum că ați adus-o în discuție, avertismentele de detectare a scurgerilor par mai frecvente în diminețile umede. Voi adăuga acest detaliu atunci când voi discuta cu atelierul. Cunoașterea costului total al reparației în cazul dvs. ajută la stabilirea unor așteptări realiste. Este timpul să programați ședința de diagnosticare și să rezolvați problema.

(community_translated_from_language)