leonguenther5
Audi A3 defecțiunea frânei de parcare: Ghid de reparații și costuri
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
leonguenther5 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat privind sistemul electronic de frânare. Am avut simptome foarte asemănătoare cu Audi A3 iarna trecută, eșec complet al controlului frânelor cu lumini de avertizare constante. Diagnosticul dvs. se potrivește cu ceea ce am descoperit eu, motorul etrierului fiind vinovat. Senzorul de frână a detectat defecțiuni multiple înainte de defectarea completă. Am sfârșit prin a-l repara, dar sunt curios, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Și sistemul de frânare a funcționat corect de la reparație? Vreau doar să compar experiențele, deoarece aceste probleme cu frâna de parcare electronică par destul de frecvente la modelele noastre.
(Tradus din Engleză)
matthiasbrown10
Am făcut reparația în urmă cu 3 luni și de atunci sistemul electronic de frânare a funcționat perfect. Valoarea totală a fost de 505 euro, care a acoperit atât noua unitate de etrier cu motor integrat, cât și diagnosticarea specializată a frânelor necesară pentru calibrarea corectă. Frâna de parcare electronică se cuplează acum fără probleme, fără lumini de avertizare sau coduri de eroare. Modulul de control al frânelor nu prezintă defecțiuni în timpul verificărilor sistemului. Investiția a meritat pentru liniștea sufletească, știind că frâna de parcare funcționează din nou fiabil. Dacă ați avut simptome similare și coduri de eroare ale frânelor, ați făcut bine că ați reparat-o. Aceste componente electronice ale frânelor sunt elemente de siguranță esențiale care trebuie să funcționeze corect. Costul reparației se potrivește cu cel perceput de majoritatea magazinelor pentru acest tip de reparații la senzorii și actuatoarele de frână ale vehiculelor moderne. Mă bucur să aud că și tu ai rezolvat problema. Aceste probleme cu frâna de parcare electronică par să afecteze destul de multe modele Audi atunci când ajung la un kilometraj mai mare.
(Tradus din Engleză)
leonguenther5 (Autor)
În cele din urmă am decis să-mi duc A3-ul la un atelier Audi specializat, mai degrabă decât la mecanicul anterior. Unitatea de comandă a frânelor și etrierul au trebuit înlocuite, costând 480 Euro în total, inclusiv manopera și calibrarea electronică. Comutatorul de frână și toate sistemele de siguranță funcționează acum perfect după 2 luni. Atelierul a diagnosticat rapid problema folosind echipamente de diagnosticare adecvate și a finalizat totul într-o singură zi. O experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare cu ateliere de reparații generale care nu aveau instrumentele potrivite pentru sistemele electronice de frânare. Chiar mă bucur că am făcut trecerea la un specialist, elementele de siguranță ale vehiculului sunt prea importante pentru a risca reparații nesigure. Frâna de parcare electronică se cuplează acum fără probleme, fără lumini de avertizare sau mesaje de eroare. Bani bine cheltuiți pentru o pace a minții corespunzătoare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
matthiasbrown10
Recent m-am confruntat cu o defecțiune similară a frânei electronice pe Audi A4 2.0 TFSI 2018. Diagnosticarea frânelor a evidențiat un motor electric defect în etrierul din spate, cauzând defecțiunea sistemului descrisă de dvs. Repararea a implicat înlocuirea completă a ansamblului etrierului, deoarece motorul electronic este integrat în unitate. Este o problemă comună atunci când etrierii de frână sunt expuși în timp la sare și umiditate. Luminile de avertizare și codurile de eroare sunt sistemul de siguranță al vehiculului care avertizează cu privire la compromiterea funcționării frânelor. Aceasta nu este o reparație de tip DIY, deoarece necesită un echipament de diagnosticare la nivel de dealer pentru calibrarea corectă a noilor componente electronice de frână după instalare. Repararea este considerată gravă deoarece afectează sistemele de siguranță de bază ale vehiculului și funcționalitatea de parcare. Verificări inițiale pe care le puteți efectua: Verificați tensiunea bateriei, deoarece o putere scăzută poate declanșa erori de sistem, Căutați deteriorări vizibile la cablurile și conectorii de frână, Testați dacă funcționează maneta manuală de eliberare a frânei Vă recomandăm să efectuați această verificare cât mai curând de către un atelier certificat specializat în diagnosticarea frânelor, deoarece continuarea deplasării cu frâne electronice defecte prezintă riscuri pentru siguranță. Repararea durează de obicei 2-3 ore de muncă plus piese.
(Tradus din Engleză)