Audi A3 HVAC Failure: Probleme cu compresorul diagnosticate

Am avut o problemă similară cu Audi A4 2015 vara trecută. Având o oarecare experiență cu sistemele HVAC ale automobilelor, am crezut inițial că este vorba doar de un nivel scăzut de agent frigorific, dar s-a dovedit a fi mai complex. Atelierul a diagnosticat o problemă de subtensiune care afecta comutatorul releului care controlează compresorul AC. Sistemul se închidea pentru a se proteja. Ei au descoperit că cauza principală era un senzor de presiune defect care trimitea semnale incorecte unității de control. Valoarea totală a reparației a fost de 240 Euro, care a inclus: Scanare de diagnosticare, înlocuirea senzorului de presiune, comutator de releu nou, testarea sistemului Înainte de reparație, simptomele mele se potriveau exact cu ale dvs., fără răcire, AC nu se activa și coduri de eroare. Repararea a rezolvat complet problema, iar aerul condiționat a funcționat perfect de atunci. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să împărtășiți: Ce coduri de eroare sunt afișate? Compresorul de aer condiționat face vreun zgomot atunci când încercați să îl activați? Ați observat vreo altă problemă electrică? Când a început problema? Aceste informații vă vor ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă de bază sau dacă este vorba despre ceva diferit la sistemul HVAC al A3-ului dvs.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajare. Mașina mea are 179977 KM și tocmai a avut un serviciu de întreținere acum 2 săptămâni. După ce am obținut o a doua opinie de la un alt atelier, aceștia au constatat că releul AC era într-adevăr defect, dar au descoperit și o scurgere semnificativă de agent frigorific în apropierea conexiunii compresorului. Testul de presiune al sistemului a confirmat scurgerea. Când au reparat ambele probleme, înlocuind releul AC și reparând scurgerea de agent frigorific, aerul condiționat a început din nou să funcționeze corect. Costul total a fost de 320 de euro pentru piese și manoperă, inclusiv o reîncărcare a sistemului. Citirile senzorului de presiune sunt acum normale și nu mai există niciun cod de eroare. Dacă alții se confruntă cu simptome similare, vă recomand să efectuați un test de presiune adecvat înainte de a presupune că este doar o defecțiune a compresorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile actualizate despre A3. Acest lucru se potrivește exact cu experiența mea, aceste probleme ale sistemului HVAC implică adesea mai multe probleme conectate. După ce am reparat comutatorul de releu și senzorul de presiune al A4-ului meu, am descoperit și o mică scurgere de agent frigorific care necesita atenție. Un releu AC defect combinat cu o scurgere de agent frigorific este de fapt destul de comun la aceste modele după aproximativ 150000-180000 KM. Vibrațiile în timp pot slăbi conexiunile și cauza deteriorarea garniturilor. 320 de euro este un preț corect pentru această reparație. Abordarea diagnostică adoptată de al doilea atelier, verificarea componentelor electrice și efectuarea unui test de presiune, este exact ceea ce a ajutat la identificarea amplorii problemei. Mult mai bine decât să presupuneți o defecțiune completă a compresorului, a cărui înlocuire ar fi fost mult mai costisitoare. Bună observație cu privire la testul de presiune, este un pas crucial de diagnosticare pentru orice problemă de aer condiționat. Un test adecvat poate dezvălui rapid dacă aveți de-a face cu o scurgere de agent frigorific sau cu o problemă electrică la comutatorul releului. De la reparație, ați observat vreun sunet neobișnuit atunci când compresorul se activează? Merită monitorizat în primele câteva săptămâni după astfel de reparații.

(Tradus din Engleză)

Vreau să ofer o actualizare după ce am rulat mașina timp de câteva săptămâni. Sistemul de aer condiționat a funcționat perfect de la reparație. Nu se aud sunete neobișnuite de la compresorul AC, iar răcirea este constantă. Scurgerea de agent frigorific de lângă racordul compresorului s-a dovedit a fi de la o garnitură uzată care se deteriorase treptat. Atelierul mi-a arătat, de asemenea, cum comutatorul releului avea urme vizibile de arsură, explicând de ce sistemul HVAC ceda intermitent înainte de defectarea completă. Pentru oricine caută cu simptome similare, iată ce a rezolvat cazul meu: Înlocuirea comutatorului releu defect al sistemului de climatizare, repararea scurgerii de agent frigorific la racordul compresorului, reîncărcarea completă a sistemului, garnituri noi la punctele de racordare Reparația de 320 de euro s-a dovedit a merita fiecare cent. Cheia a fost găsirea unui atelier care a efectuat teste de diagnosticare amănunțite, în loc să tragă concluzii pripite cu privire la necesitatea înlocuirii complete a compresorului. Aerul condiționat al A3-ului meu funcționează acum ca nou.

(Tradus din Engleză)