Audi A3 Nav System mort după actualizarea software-ului

Ca o persoană cu o anumită experiență practică cu vehiculele Audi, m-am confruntat cu o problemă de software foarte asemănătoare pe vehiculul meu 2021 Audi A4. Simptomele s-au potrivit cu ale dvs., eșec complet al navigației și avertismente ale sistemului electric după o actualizare software de rutină. Cauza principală a fost o defecțiune software în modulul de control principal. Atelierul a diagnosticat-o ca fiind date de programare corupte în timpul procesului de actualizare. Ei au trebuit să reseteze complet și să reprogrameze modulul de control pentru a rezolva problema. Întreaga reparație a durat aproximativ 3 ore. Costul total a fost de 240 de euro, care a acoperit lucrările de diagnosticare și reprogramarea modulului de control. Aceasta pare a fi o eroare de software cunoscută care afectează anumite modele Audi atunci când actualizările nu se finalizează corect. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific cu mai multă acuratețe, ați putea furniza: Versiunea exactă a software-ului care a fost instalată, Ce coduri de eroare apar, Dacă acest lucru s-a întâmplat imediat după actualizare, Dacă sunt afectate alte sisteme electrice Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu cea pe care am experimentat-o eu și dacă aceeași soluție ar funcționa pentru A3-ul dvs. Atelierul a recomandat ca bateria să fie întotdeauna încărcată complet în timpul actualizărilor software pentru a preveni problemele de programare. De asemenea, au sugerat păstrarea unor înregistrări detaliate ale oricăror mesaje de eroare care apar.

(Tradus din Engleză)

A3-ul meu are în prezent 83812 KM și a fost revizuit ultima dată în urmă cu 2 săptămâni. Un atelier autorizat Audi a efectuat o resetare software care a reparat temporar sistemul de navigație, dar avertismentele electrice au revenit după aproximativ 3 zile. Ei au menționat necesitatea înlocuirii întregului modul de control, dar au oferit 890 de euro pentru piese și manoperă. Eroarea de software pare mai complexă decât se credea inițial. Codurile de eroare continuă să se schimbe și uneori dispar complet înainte de a reapare. În mod interesant, problemele se agravează atunci când vremea este rece, ceea ce sugerează că ar putea exista o legătură cu senzorii de temperatură din cadrul modulului de control. Înainte de a merge mai departe cu o reparație atât de costisitoare, aș aprecia să știu dacă resetarea software-ului a funcționat pe termen lung pentru alții. Versiunea software a vehiculului afișată în sistemul meu este 2.8.1, care se presupune că este cea mai recentă actualizare.

(Tradus din Engleză)

Acest lucru se potrivește cu experiența mea cu A4. După resetarea inițială a software-ului care mi-a rezolvat temporar navigarea, am văzut și eu că erorile au revenit în câteva zile. Sensibilitatea la temperatură pe care ați menționat-o a fost exact ceea ce a determinat atelierul meu să identifice o conexiune defectuoasă a senzorului în cadrul modulului de control care afecta problemele ECU. Numai resetarea software-ului nu a fost soluția completă în cazul meu. Atelierul a sfârșit prin a efectua o recalibrare completă a modulului de control, împreună cu actualizarea mai multor sisteme interconectate prin intermediul sistemului de diagnosticare de la bord. Această abordare cuprinzătoare a rezolvat definitiv problemele de navigație și cele electrice. Estimarea de 890 de euro pe care ați primit-o este de fapt în conformitate cu estimarea inițială, dar am reușit să o reduc la aproximativ 650 de euro, cerându-le să se concentreze pe recalibrare și pe conexiunile senzorilor, mai degrabă decât pe înlocuirea completă a modulului. Cheia a fost identificarea faptului că bug-ul software cauzează probleme de comunicare între senzorii de temperatură și unitatea principală de control. Deoarece simptomele dvs. sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat eu, în special corelația cu vremea rece, v-aș sugera să faceți presiuni pentru o verificare completă a diagnosticării conexiunilor senzorilor înainte de a fi de acord cu înlocuirea completă a modulului. Versiunea software 2.8.1 a avut probleme de compatibilitate cunoscute cu anumite configurații de senzori în anii noștri de model.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate comentariile detaliate. După ce v-am analizat experiențele, am decis să-mi duc A3-ul înapoi la dealer și am cerut în mod expres să verifice conexiunile senzorilor înainte de a înlocui întreaga unitate de control. Ei au găsit probleme similare de comunicare a senzorilor de temperatură care afectează performanța modulului de control. Diagnosticarea la bord a evidențiat mai multe încercări eșuate de comunicare între senzori și unitatea de comandă principală. Aceștia au efectuat o recalibrare completă, concentrându-se mai degrabă pe sistemele de senzori decât doar pe resetarea software-ului. Valoarea totală a reparației a fost de 580 de euro, ceea ce a însemnat o economie destul de mare în comparație cu oferta inițială de înlocuire completă a modulului. Au trecut deja 2 săptămâni fără erori de navigație sau avertismente electrice, chiar și în timpul vremii reci recente. Versiunea software 2.8.1 pare să funcționeze corect după ce au corectat problemele de comunicare ale senzorilor și au finalizat recalibrarea modulului de control. Chiar mă bucur că am întrebat despre acest lucru înainte de a fi de acord cu reparația mai costisitoare. Voi actualiza dacă apar din nou probleme, dar pentru moment problema pare complet rezolvată cu reparația mai specifică.

(Tradus din Engleză)