Audi A3 Power Loss: este necesară diagnosticarea cu un instrument de scanare

Luna trecută m-am confruntat cu simptome similare pe A4-ul meu 2.0 TFSI din 2013. Lumina de pe tabloul de bord s-a aprins cu modul de putere redusă după un serviciu terț de tuning cu cip. Computerul mașinii afișa mai multe coduri de eroare legate de presiunea de supraalimentare și de gestionarea motorului. O diagnoză corectă a mașinii a arătat că tuningul a împins motorul dincolo de parametrii de siguranță, determinând ECU să intre în modul limp ca măsură de protecție. Remedierea a necesitat îndepărtarea tuningului aftermarket, resetarea ECU la setările din fabrică și rularea mai multor cicluri de diagnosticare pentru a șterge codurile de eroare persistente. A fost o problemă serioasă, deoarece tuningul necorespunzător poate deteriora componentele turbo și afecta longevitatea motorului. Scanerul automat a arătat mai multe avertismente critice care necesitau atenție imediată. Simptomele dvs. se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu. V-aș recomanda ca un tehnician certificat să efectueze o scanare completă de diagnosticare înainte de a continua cu orice reparații. Codurile de eroare vor indica dacă reducerea puterii este cauzată de tuning sau de o problemă mecanică separată. Este important să folosiți un echipament de diagnosticare adecvat, cititoarele de coduri de bază pot pierde date importante din sistemul de gestionare a motorului. Lumina de verificare a motorului la aceste motoare indică adesea probleme legate de amplificare care necesită o evaluare profesională.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Problema mea s-a dovedit a fi un actuator turbo defect care provoca scurgeri de presiune. Diagnosticul mașinii a arătat mai multe coduri de eroare și, în cele din urmă, a fost necesară înlocuirea întregului turbo, deoarece actuatorul a deteriorat alte componente. Privind în urmă, mi-aș fi dorit să mă fi ocupat mai devreme de lumina de verificare a motorului, în loc să o conduc în modul de putere redusă timp de câteva săptămâni. Computerul mașinii încerca în mod clar să protejeze motorul de alte daune. Ați urmărit care a fost costul total al reparațiilor pentru problemele dvs. legate de tuning? De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente cu luminile de bord de când ați reparat-o?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile de reparație. După ce am văzut mecanicul, obținerea unei scanări complete de diagnosticare a arătat că codul de eroare era direct legat de tuningul cipului terță parte. Factura totală a ajuns la 180 de euro pentru a elimina tuningul problematic și a restabili setările din fabrică. Vestea bună este că, de la remedierea defecțiunii, computerul mașinii a funcționat perfect, fără nicio problemă legată de indicatoarele de bord. Lumina de verificare a motorului nu s-a aprins din nou, iar mașina funcționează așa cum ar trebui. Cu siguranță a meritat să rezolvați problema rapid, înainte să apară daune permanente. Problema ta cu actuatorul turbo pare mult mai gravă decât cea cu care m-am confruntat eu. Vă reamintesc că atunci când computerul mașinii declanșează lumini de avertizare, este mai bine să le verificați imediat decât să riscați să apară probleme mai mari.

(community_translated_from_language)

În cele din urmă, am dus mașina la un alt mecanic care a efectuat o diagnoză completă a mașinii. Instrumentul de scanare a evidențiat mai multe coduri de eroare legate de sistemul turbo. După o inspecție completă, au constatat că actuatorul turbo cedase și provocase daune semnificative componentelor din jur. Costul total al reparației, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 2100 de euro pentru o înlocuire completă a turbo. Deși costisitor, noul turbo a rezolvat complet problemele de putere, iar becul de verificare a motorului nu a revenit. Mașina funcționează mai bine decât a făcut-o în ultimii ani. Privind în urmă, ignorarea avertismentelor luminoase din tabloul de bord a fost o greșeală costisitoare. Atunci când computerul mașinii detectează probleme și reduce puterea, încearcă să prevină daune mai mari. Acum știu că trebuie să iau în serios semnalele de avertizare și să fac imediat o diagnosticare adecvată, în loc să continui să conduc cu o funcționalitate redusă.

(community_translated_from_language)