Audi A3 TFSI verificați motorul + reparați consumul ridicat de combustibil

Am experimentat simptome aproape identice pe 2013 Audi S3 2.0 TFSI. Lumina de verificare a motorului a fost persistentă, iar economia de combustibil a scăzut semnificativ. Diagnosticul inițial a sugerat o simplă înlocuire a solenoidului, dar inspecția ulterioară a dezvăluit probleme mai grave cu solenoidul VANOS al arborelui cu came de admisie și cu componentele din jur. Cauza principală a fost acumularea de nămol de ulei care afecta funcționarea solenoidului VANOS. Acest lucru a restricționat fluxul de ulei și reglarea distribuției, ceea ce a dus la scăderea puterii și la creșterea consumului de combustibil. Repararea a necesitat demontarea completă a unității VANOS, curățarea completă a pasajelor de ulei și înlocuirea atât a solenoidului VANOS al arborelui cu came de admisie, cât și a cablajului acestuia. Indicatori cheie de urmărit: Ralanti brusc, în special la rece, Pierdere de putere în timpul accelerării, Consum crescut de ulei, Zgomot metalic de ticăit de la capul cilindrului Aceasta este considerată o problemă gravă, deoarece poate duce la deteriorarea motorului pe termen lung dacă nu este rezolvată. Atunci când îl verificați, solicitați testarea specifică a semnalelor electrice ale solenoidului VANOS și a citirilor presiunii uleiului. De asemenea, asigurați-vă că se verifică dacă există contaminare cu ulei în carcasa solenoidului.

(community_translated_from_language)

Am avut probleme similare cu A3-ul meu anul trecut. Lumina de verificare a motorului continua să se aprindă, iar motorul părea foarte lent. După depanare, s-a dovedit că sistemul arborelui cu came de admisie era înfundat cu noroi de ulei, cauzând funcționarea defectuoasă a solenoidului VANOS. Principalele simptome au fost scăderea puterii și consumul redus de combustibil. Sunt foarte interesat să știu cât de mult te-a costat reparația și dacă ai avut probleme de când ai reparat-o? Mă întrebam dacă aceasta este o problemă recurentă comună sau dacă o reparație adecvată o rezolvă pentru totdeauna.

(community_translated_from_language)

De la repararea mecanicii VANOS de admisie, mașina funcționează perfect. Costul reparației s-a ridicat la 250 de euro pentru repararea unei supape solenoide a arborelui cu came defectă. Sistemul de distribuție variabilă funcționează acum conform destinației, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale imediat după reparație. Lampa de verificare a motorului nu a revenit, iar performanțele motorului au revenit la specificațiile din fabrică. Schimburile regulate de ulei cu ulei de calitate corectă ajută la prevenirea acumulării noroiului de ulei, care cauzează adesea defectarea VANOS. Acest tip de reparație, atunci când este efectuată corect, rezolvă de obicei problema în mod permanent. Principalele îmbunătățiri după reparație: Redobândirea ralantiului lin, Consum normal de combustibil, Putere maximă în timpul accelerării, Nu mai există lumini de avertizare Întreținerea regulată este esențială pentru a preveni problemele viitoare ale sistemului VANOS. Problema inițială a fost probabil cauzată de contaminarea uleiului, astfel încât respectarea intervalelor de schimbare a uleiului este esențială pentru fiabilitatea pe termen lung.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. După ce am auzit povești similare, mi-am dus în sfârșit A3-ul la un atelier specializat săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr o defecțiune VANOS cauzată de nămol de ulei. Reparația totală a ajuns la 280 de euro, inclusiv piese și manoperă. Ei au curățat întregul sistem de distribuție variabilă și au înlocuit solenoidul VANOS al arborelui cu came de admisie. Diferența este zi și noapte, consumul de combustibil a revenit la normal și motorul pare mult mai receptiv. De asemenea, nu se mai aprinde nici lumina de verificare a motorului. Pentru toți cei care se confruntă cu probleme similare, vă recomand să verificați din timp. Așteptarea riscă doar reparații mai costisitoare. Mecanicul meu mi-a arătat piesele vechi și cantitatea de noroi acumulată a fost șocantă. Acum mă asigur că respect intervalele adecvate de schimbare a uleiului pentru a preveni problemele viitoare. Aș recomanda cu siguranță obținerea unei a doua opinii dacă atelierul dvs. obișnuit pare nesigur cu privire la diagnosticarea VANOS. Magazinul specializat a știut exact ce să caute și a reparat-o corect de prima dată.

(community_translated_from_language)