Audi A4 Lumina bateriei + pierderea de putere indică alternatorul

Am experimentat simptome identice cu Audi A6 2.4L 2003 iarna trecută. Alternatorul a cedat într-adevăr, provocând o cădere de tensiune în sistemul electric. Când a fost testat, alternatorul producea doar 11,2 V în loc de 13,8-14,4 V, cât este necesar. Simptomele au început exact așa cum am descris, faruri slabe, lumină de avertizare a bateriei și porniri dificile. Mașina mergea bine pe drumuri scurte, dar avea probleme după drumuri mai lungi. Un test de tensiune a confirmat că alternatorul nu se încărca corespunzător, iar bateria era descărcată în timpul funcționării. Aceasta este o problemă serioasă care necesită atenție imediată, deoarece vă poate lăsa pe drumuri atunci când bateria se descarcă complet. Înlocuirea alternatorului a necesitat îndepărtarea mai multor componente pentru a avea acces la acesta, inclusiv capacul barei de protecție față și componentele curelei de distribuție. Lucrarea a inclus, de asemenea, înlocuirea curelei serpentine și a tensionatorului în timp ce totul era demontat. Codul de eroare este probabil P0562 (System Voltage Low) sau un cod similar al sistemului de încărcare. Citirea acestui cod va confirma diagnosticul. Vă recomandăm insistent să îl verificați cât mai curând, deoarece continuarea deplasării cu un alternator defect poate deteriora alte componente electrice și, în cele din urmă, poate provoca oprirea completă a motorului în timpul deplasării.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema alternatorului. Detalii foarte utile despre citirile de tensiune și simptome. Mi-am înlocuit alternatorul pe A4 acum aproximativ 6 luni după probleme similare. Curios cât de mult ai ajuns să plătești pentru înlocuirea alternatorului și dacă au apărut alte probleme electrice după aceea? Motorul meu de pornire a început să acționeze în câteva săptămâni după remediere, întrebându-mă dacă acest lucru ar putea fi legat de rularea mașinii cu un alternator rău pentru prea mult timp. Cureaua serpentină era destul de uzată când au reparat-o pe a mea, așa că au schimbat-o și pe aia. Funcționează bine de atunci, dar este bine să aud despre experiențele altora cu aceste probleme electronice ale mașinii.

(Tradus din Engleză)

A avut înlocuirea alternatorului făcut săptămâna trecută de fapt, total a venit la 960 Euro, inclusiv piese și manoperă. Avertizarea Generator defect a dispărut complet și sistemul electric funcționează perfect. De la reparație, nu mai există faruri slabe sau probleme cu pornirea mașinii. Mecanicul a confirmat că vechiul alternator emitea doar aproximativ 11V, ceea ce cauzează cu siguranță presiune asupra altor componente. Mă bucur că am reparat-o când am făcut-o. Funcționarea mașinii cu un alternator defect poate cauza cu siguranță probleme cu alte componente electrice, cum ar fi motorul de pornire pe care l-ați menționat. Atunci când au înlocuit alternatorul, au instalat și o curea serpentină nouă, deoarece totul era deja demontat. Întregul sistem electric este mult mai stabil acum, bateria se încarcă corespunzător și toate luminile sunt luminoase așa cum ar trebui să fie. De la reparație nu au apărut defecțiuni ale motorului sau alte probleme. În cazul în care demarorul se comportă urât, ar fi mai bine să îl verificați cât timp este încă o problemă intermitentă, decât să așteptați o defecțiune completă. Aceste probleme electrice tind să apară în cascadă dacă sunt lăsate prea mult timp.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă am rezolvat problema alternatorului săptămâna trecută, după ce m-am confruntat cu aceste probleme de putere. Atelierul pe care l-am găsit a fost chiar grozav, foarte transparent cu privire la întregul proces. Mi-au arătat vechiul alternator și cum acesta emitea doar 11V, explicându-mi de ce aveam toate acele probleme electronice ale mașinii. Reparația completă a ajuns la 780 de euro, care a inclus noul alternator, cureaua serpentină și manopera. A trebuit să scoată destul de mult pentru a avea acces la tot, dar mecanicul m-a ghidat prin ceea ce făceau. Problemele cu mașina care nu pornește au dispărut complet acum, pornește instantaneu de fiecare dată. Lumina de avertizare a bateriei a dispărut imediat după reparație, iar farurile sunt din nou luminoase. Nu mai există nici probleme legate de scăderea tensiunii. Chiar mă bucur că am rezolvat problema înainte ca alte componente să se deterioreze. Întregul sistem electric pare mult mai stabil acum. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, cu siguranță merită să fie verificat din timp. Funcționarea cu un alternator defect poate cauza probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)