Audi A5 AC Failure indică probleme cu compresorul

În calitate de persoană cu o anumită experiență practică în repararea sistemului de aer condiționat auto, m-am confruntat cu o problemă foarte asemănătoare cu Audi A4 2016. Inițial am crezut că a fost o defecțiune a compresorului, dar s-a dovedit a fi unitatea de control AC care funcționa defectuos. Simptomele au fost aproape identice, niciun angajament al sistemului de răcire, lumini de avertizare și coduri de eroare. Ca și în cazul dvs., sistemul de răcire al automobilului a prezentat mai multe probleme simultan. După un diagnostic amănunțit, atelierul a constatat că unitatea de control era vinovată, nu compresorul. Reparația a implicat înlocuirea modulului de control al unității AC, care a ajuns să coste 980 de euro. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore pentru a fi finalizată, inclusiv testarea. Acest lucru a fost de fapt un noroc, deoarece înlocuirea compresorului ar fi fost mai costisitoare și ar fi necesitat mai mult timp. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la compresor, ați putea dori să verificați următoarele: Conexiunile electrice ale unității de control, Testul de detectare a scurgerilor de agent frigorific, Inspecția cutiei de siguranțe, Funcționalitatea senzorului de presiune Ați putea împărtăși: 1. Ce cod de eroare apare mai exact? 2. Ventilatorul AC funcționează în continuare atunci când porniți sistemul? 3. Ați observat vreun sunet neobișnuit atunci când încercați să activați AC? 4. Problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat? Aceste informații v-ar ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă cu care m-am confruntat eu sau cu ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am avut ultimul meu serviciu la 49468 KM, iar gândul meu inițial a fost, de asemenea, un compresor defect. Dar sistemul HVAC al vehiculului a început să funcționeze din nou după ce tehnicianul a efectuat o verificare completă a diagnosticului. Se pare că refrigerantul meu a fost scăzut și a existat o mică scurgere care a cauzat problemele unității AC. Reparația a inclus: Detectarea și remedierea scurgerilor: 150 Euro, Reîncărcarea agentului frigorific: 120 Euro, O-ring-uri noi: 45 Euro Timpul total la atelier a fost de aproximativ 2 ore. Aerul condiționat al mașinii funcționează acum din nou perfect. Mult mai ieftin decât înlocuirea așteptată a compresorului. Înainte de a cheltui bani mulți, efectuați cu siguranță un test de presiune. Uneori, aceste lucrări de reparare a aerului condiționat sunt mai simple decât par la prima vedere.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema pentru mult mai puțin decât vă așteptați. Cazul dvs. reflectă de fapt ceea ce s-a întâmplat cu A4-ul meu la câteva luni după problema cu unitatea de control pe care am menționat-o mai devreme. Am descoperit, de asemenea, o scurgere lentă de agent frigorific în timpul unei verificări de rutină pentru repararea sistemului de aer condiționat auto. Simptomele pot fi destul de înșelătoare, oprirea completă a sistemului și luminile de avertizare ne fac adesea să presupunem ce este mai rău despre defectarea compresorului. Sfat rapid pentru ceilalți cititori: Presiunea scăzută a agentului frigorific declanșează opriri de siguranță în majoritatea sistemelor moderne de aer condiționat auto, care pot imita defecțiuni mai grave. Aceasta este de fapt o caracteristică de protecție pentru a preveni deteriorarea compresorului. Câteva puncte cheie din experiențele noastre: Detectarea profesională a scurgerilor este esențială pentru un diagnostic precis, Nivelurile de refrigerant ar trebui verificate înainte de a presupune o defecțiune majoră a componentelor, Costurile de reparație pe care le-ați enumerat sunt destul de standard pentru acest tip de reparații de răcire auto, Întreținerea regulată ajută la prinderea acestor probleme înainte ca acestea să declanșeze opriri complete ale sistemului Defalcarea costurilor este deosebit de utilă pentru alții care se confruntă cu probleme similare de aer condiționat auto. Acesta este un bun memento că începând cu elementele de bază, cum ar fi verificarea scurgerilor și a nivelului de agent frigorific, se pot economisi bani substanțiali pe reparații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsuri. Experiențele de reparații împărtășite aici au fost foarte utile. După ce am primit mai multe opinii și am citit despre situații similare ale compresorului AC, am continuat cu verificarea diagnosticului. Inspecția HVAC a vehiculului a evidențiat un nivel scăzut al agentului frigorific cauzat de o mică scurgere într-una dintre conexiunile unității AC. Am reparat scurgerea, am reîncărcat sistemul și am înlocuit unele garnituri pentru un total de 315 euro. Aerul condiționat al mașinii funcționează acum perfect, fără lumini de avertizare și răcire corespunzătoare. Oricine se confruntă cu probleme similare, trebuie neapărat să facă o verificare completă a sistemului înainte de a presupune ce este mai rău. Costurile de reparare a aerului condiționat s-au dovedit a fi mult mai mici decât mă așteptam pentru o înlocuire completă a compresorului. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore, iar atelierul a găsit rapid problema cu ajutorul echipamentului lor de diagnosticare. De acum înainte voi programa întreținerea periodică a sistemului de aer condiționat pentru a evita probleme similare. Apreciez cu adevărat toate comentariile detaliate, care m-au ajutat să înțeleg mai bine problema și m-au salvat de la înlocuirea inutilă a unor piese scumpe.

(Tradus din Engleză)