100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

TommyGraf

Audi A5 Diesel 2014: Fum negru, lumina motorului aprinsă, regenerarea DPF a eșuat - suspect de filtru de particule diesel complet

Hei băieți, am unele îngrijorări cu privire la Audi A5 2014 (diesel, 234567 km parcurs). Recent prezintă niște simptome ciudate: fum negru la accelerare, lumina motorului este aprinsă, pierde puterea motorului, iar regenerarea DPF eșuează. În plus, eșapamentul miroase destul de puternic. Bănuiesc că filtrul de particule diesel ar putea fi complet încărcat. A avut cineva probleme similare cu mașina sa și îmi poate da un sfat despre ce pot face? Sunt foarte îngrijorat după ce ultima vizită la garaj a fost mai mult o problemă decât un ajutor. Mulțumesc anticipat și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

KD_Krause

Hei, am avut o situație similară, dar cu al meu 2016 Audi A4. Fum negru, putere redusă a motorului și becul check engine, toate acolo. Ca și tine, și procesul de regenerare a DPF-ului a fost întrerupt. Nu vă faceți griji inutile, aceasta este o problemă comună la vehiculele diesel cu kilometraj mare. La garaj, au descoperit că filtrul de particule diesel era defect din cauza kilometrajului meu ridicat, iar întreaga evacuare a vehiculului emana mirosuri, probabil că același lucru s-a întâmplat și în cazul dvs. Așadar, problema mea era filtrul de particule în sine și nu vreun senzor sau unitate de control. Ei au trebuit să îndepărteze vechiul filtru de particule diesel și să îl înlocuiască cu unul nou. Nu vă faceți griji, aceasta este o procedură standard la aceste mașini. Deci, din experiența mea, probabil că trebuie să schimbați filtrul de particule. Cel mai bine este să faceți acest lucru într-un atelier. Chiar dacă este enervant, desigur, a fost cu siguranță necesar. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

TommyGraf (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și util! Schimbarea filtrului de particule sună rezonabil, așa cum o descrii. Îți amintești cumva cât te-a costat înlocuirea la garaj? Știu că este dificil de estimat, dar o cifră aproximativă mi-ar fi foarte utilă ca ghid. Și ați avut probleme de la schimbare sau totul a decurs fără probleme? Vă mulțumesc anticipat! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

KD_Krause

Sigur, voi fi fericit să vă spun cât a costat. Înlocuirea filtrului de particule diesel m-a costat 1 550 de euro. Desigur, nu este mult, dar ce poți să faci, dacă este stricat, trebuie reparat. Și ca să vă răspund la a doua întrebare: de când am înlocuit filtrul de particule, mașina mea funcționează din nou ca un ceas. Așa că nu mai sunt vizite constante la garaj. De asemenea, fumul negru la accelerare și mirosul de la evacuare au dispărut. Chiar și becul de verificare a motorului a dispărut. Deci, fără griji peste tot! Toate cele bune și sperăm că problema dvs. va fi rezolvată în curând! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

TommyGraf (Autor)

Hei, asta sună grozav și mă lasă să răsuflu ușurat! 1550 este o mulțime de bani, dar dacă mașina funcționează din nou fără probleme după aceea, merită. Acum mă simt înarmat să merg la garaj și să nu mai fiu atât de neajutorat. Experiențele voastre chiar m-au liniștit, mulțumesc pentru schimbul util! Sper că Audi-ul meu va avea același rezultat după înlocuire și că se va conduce din nou ca o mașină nouă. Vă voi ține la curent! Toate cele bune și cele mai bune urări!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: