Audi A8 Cruise Control nu funcționează după service la lumina de frână

Luna trecută am avut de-a face cu o problemă similară pe Audi A7 Hybrid 2018. Defecțiunea cruise control s-a dovedit a fi o conexiune slăbită între comutatorul pedalei de frână și cablajul său. Problema a apărut după întreținerea de rutină a lămpilor de frână. Principalii vinovați au fost: 1. Cablajul senzorului de viteză deteriorat în apropierea ansamblului pedalei de frână 2. Conexiunea fișei deconectată la modulul volanului 3. Arc de ceas uzat care cauzează pierderea intermitentă a semnalului Remedierea necesară: Inspecția completă a tuturor conexiunilor comutatorului de lumini de frână, testarea circuitului senzorului de viteză, verificarea conexiunilor modulului de control al volanului, verificarea cutiei de siguranțe pentru orice siguranță aruncată legată de sistemul de croazieră Aceasta a fost o problemă electrică gravă care ar fi putut afecta alte sisteme de siguranță dacă nu era rezolvată. Cauza principală a fost reasamblarea necorespunzătoare după lucrările la frâne. Vă recomandăm să o duceți la un alt atelier certificat. Cereți-le să verifice în special conexiunile cablurilor dintre ansamblul comutatorului pedalei de frână și modulul de control al vitezei de croazieră. Codul de eroare ar trebui să îi îndrume în direcția corectă pentru diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu A7. A8-ul meu a prezentat aceleași simptome, iar remedierea a fost similară: cabluri deteriorate lângă pedala de frână. Lumina tabloului de bord a continuat să se aprindă până când au depistat o problemă la senzorul de viteză. Și comenzile de pe volan erau complet moarte. Ți-ai amintit cam cât a costat reparația? Mă întrebam doar dacă am fost suprataxat. De asemenea, sunt curios dacă regulatorul de viteză a funcționat perfect de la reparație sau dacă au apărut alte defecțiuni electrice?

(Tradus din Engleză)

Mare pentru a confirma A8 dvs. a avut probleme similare. După ce l-am reparat pe al meu la un alt atelier, cruise control-ul a funcționat perfect, fără niciun fel de probleme electrice. Factura de reparații a ajuns la 95 Euro, care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase a cablului lângă senzorul de poziție a accelerației și ansamblul senzorului de viteză. Prețul pare rezonabil având în vedere că au trebuit să urmărească întregul circuit prin cutia de siguranțe și să testeze mai multe conexiuni. A avea un sistem de control al vitezei de croazieră care funcționează corect merită fiecare cent, mai ales că aceste probleme se pot transforma în cascadă în alte probleme electrice dacă nu sunt remediate. Ceea ce contează cel mai mult este că sistemul dvs. de control al vitezei de croazieră funcționează acum corect. Aceste probleme de cablare în apropierea componentelor de frână sunt mai frecvente decât se crede, în special după lucrări de întreținere de rutină.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Mi-am dus A8-ul la un alt atelier certificat și mă bucur că am făcut-o. Mecanicul a constatat că cablajul senzorului de viteză a fost prins în timpul reparației anterioare a luminii de frână. Lumina de pe tabloul de bord a continuat să clipească până când au localizat problema. Factura totală a ajuns la 120 de euro pentru diagnosticare și reparație. De asemenea, în timpul verificării sistemului, au descoperit și reparat o conexiune slăbită a poziției accelerației. Din fericire, arcul ceasului era în regulă și nu a trebuit înlocuit. Acum conduc de două săptămâni și cruise control-ul funcționează perfect. Nu mai există coduri de eroare sau probleme electrice. Am învățat lecția despre a fi atent la cine lucrează la aceste sisteme complexe. Noul magazin a avut timp să-mi arate exact ce era în neregulă și cum au rezolvat-o.

(Tradus din Engleză)