Audi A8 DPF Probleme, semne de avertizare și soluții dezvăluite

O problemă similară a apărut pe Audi A6 3.0 TDI al meu din 2013. Ca o persoană cu o experiență moderată în întreținerea mașinilor, pot împărtăși experiența mea cu această problemă a senzorului de evacuare. Simptomele se potriveau exact, lumina de avertizare a motorului, fum negru și încercări eșuate de regenerare a DPF. Defecțiunea senzorului de presiune a împiedicat funcționarea corectă a sistemului de evacuare, afectând grav performanțele motorului. După ce testele de diagnosticare au confirmat senzorul de contrapresiune de evacuare defect, reparația a implicat: 1. Înlocuirea completă a senzorului 2. Recalibrarea sistemului 3. Ciclu de regenerare forțată a DPF Costul total a fost de 245 de euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat toate simptomele, iar mașina funcționează perfect de atunci. Pentru A8-ul dvs., pentru a oferi o orientare mai specifică, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual, Data ultimei regenerări a DPF, Orice întreținere recentă a motorului, Codurile de eroare complete de diagnosticare Senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament este esențial pentru funcționarea corespunzătoare a DPF în cazul motoarelor TDI. Amânarea înlocuirii poate duce la reparații mai costisitoare dacă DPF se deteriorează. Vă recomandăm insistent să vă adresați cât mai curând unui atelier de reparații auto calificat, cu experiență în domeniul motoarelor diesel VAG.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Vehiculul meu are 36989KM și tocmai a fost revizuit luna trecută. Costul înlocuirii senzorului de presiune pare rezonabil. Am verificat jurnalul de diagnoză al vehiculului meu și am observat că încercările de regenerare au început să eșueze în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. Emisiile vehiculului s-au înrăutățit considerabil de atunci, în special la accelerare. Ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil după reparație? Al meu a crescut semnificativ de când au început aceste probleme. Intenționez să programez reparația săptămâna aceasta pentru a preveni deteriorarea suplimentară a DPF.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Da, am observat îmbunătățiri semnificative ale consumului de combustibil după repararea senzorului de presiune de pe A6-ul meu. Înainte de reparație, consumam cu aproximativ 15-20% mai mult carburant din cauza sistemului de evacuare care funcționa ineficient. Sincronizarea încercărilor eșuate de regenerare corespunde modelului tipic al senzorilor de presiune defectuoși. Sistemul de control al emisiilor autovehiculului nu poate regla în mod corespunzător fluxul de evacuare, ceea ce duce la o ardere incompletă și la fum negru în timpul accelerării. După reparația mea: Consumul de combustibil a revenit la normal în decurs de 2 umpleri ale rezervorului, fumul negru a dispărut complet, ciclurile de regenerare automată au revenit la normal, lumina de avertizare a motorului a rămas stinsă Cu kilometrajul dvs. mai mic, defectarea senzorului de presiune este un pic prematură, dar nu este neobișnuită. Senzorul de evacuare poate ceda prematur dacă este expus la acumulări excesive de funingine sau la cicluri de temperatură extreme. Având în vedere că ați avut un service recent, merită să verificați dacă au observat alte probleme ale sistemului de evacuare care ar fi putut contribui la defectarea senzorului. Acest lucru ar putea ajuta la prevenirea problemelor viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații despre îmbunătățirea consumului de combustibil. Citirile kilometrajului meu din ultima săptămână confirmă ceea ce ați menționat cu privire la creșterea cu 15-20% a consumului de combustibil. Mă bucur să știu că ar trebui să revină la normal după reparație. Tocmai am rezervat reparația pentru mâine dimineață. Diagnosticarea vehiculului a indicat trei încercări recente de regenerare eșuate, astfel încât repararea acestui senzor ar trebui să contribuie la restabilirea performanțelor corespunzătoare ale motorului și la funcționarea corectă a sistemului de evacuare din nou. Voi supraveghea emisiile vehiculului și consumul de combustibil după reparație. Plănuiesc să folosesc un rezervor plin imediat după aceea pentru a ajuta la eliminarea oricăror probleme rămase în sistem. Apreciez foarte mult explicația detaliată a ceea ce trebuie să ne așteptăm. Acest lucru ajută la confirmarea diagnosticului atelierului de reparații și îmi dă încredere că abordăm cauza principală a acestor probleme DPF.

(Tradus din Engleză)