Audi A8 Key Fob mort, sfaturi de depanare în interior

Luna trecută am avut aceeași problemă cu mașina mea Audi A6 3.0T din 2016. Brelocul nu mai răspundea și afișa avertismentul de baterie descărcată. În timp ce o baterie descărcată este adesea vinovată, în cazul meu problema mergea dincolo de o simplă înlocuire a bateriei. Diagnosticul inițial al cheii auto a evidențiat două probleme: o baterie descărcată și un receptor de semnal uzat în mânerul ușii. Chiar și după înlocuirea bateriei, intrarea fără cheie a rămas inconsistentă. Senzorul mânerului ușii trebuia înlocuit pentru a restabili complet funcționalitatea sistemului. Procesul de reparație a implicat: 1. 1. Testarea intensității semnalului de pe breloc 2. Înlocuirea bateriei originale a brelocului 3. Demontarea panourilor ușilor 4. Instalarea noilor senzori pentru mânerele ușilor 5. 5. Reprogramarea cheii pentru sincronizarea cu noile componente Dacă brelocul nu răspunde deloc, începeți cu înlocuirea bateriei, aceasta fiind de obicei cea mai frecventă reparație. Cu toate acestea, având în vedere vârsta A8-ului dumneavoastră, pregătiți-vă pentru posibilitatea unor senzori de uși uzați. Repararea nu a fost deosebit de complexă, dar a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a sincroniza corect noile componente. Programarea cheilor trebuie făcută cu echipament adecvat, astfel încât această lucrare necesită de obicei servicii profesionale, indiferent de cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru acest răspuns detaliat. Experiența dvs. sună foarte asemănător cu ceea ce am eu pe A8. De asemenea, am primit avertismentul de tensiune scăzută înainte ca cheia electronică să nu mai funcționeze complet. Vă amintiți aproximativ care a fost costul total al reparației? Și totul a funcționat bine de la reparație, atât cu înlocuirea bateriei, cât și cu acei senzori de ușă?

(Tradus din Engleză)

De fapt, am rezolvat totul săptămâna trecută. Numai înlocuirea bateriei cheii a costat 37 de euro și a rezolvat complet problema avertismentului de baterie descărcată. Cheia mașinii funcționează perfect acum, atât funcțiile de deblocare, cât și cele de blocare sunt la fel de receptive ca și cele noi. Pentru o transparență totală în ceea ce privește costurile, senzorii de pe mânerul ușii au fost mult mai scumpi decât reparația bateriei cheii, dar, având în vedere că în momentul de față afișați doar avertismentul de baterie, s-ar putea să nu aveți nevoie de înlocuirea senzorilor pe care am făcut-o eu. Sugestia mea ar fi să încercați mai întâi soluția mai simplă de înlocuire a bateriei cheii înainte de a lua în considerare alte reparații. Am folosit mașina zilnic de la reparație, iar performanțele brelocului de chei au fost impecabile, fără alte mesaje de avertizare sau momente de lipsă de reacție. Un bun specialist în chei auto ar trebui să fie capabil să diagnosticheze rapid dacă aveți nevoie de altceva în afară de înlocuirea bateriei.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit sfatul, am decis să o verific. Am fost la un specialist local în chei auto care a diagnosticat problema în aproximativ 15 minute. S-a dovedit că era doar o simplă problemă cu bateria cheii, nimic în neregulă cu senzorii ușilor, din fericire. Cheia electronică a fost reparată cu o baterie nouă pentru 42 de euro, mult mai bine decât mă temeam că ar putea costa. Înlocuirea bateriei cheii a durat doar câteva minute și tehnicianul chiar mi-a arătat cum să o fac eu data viitoare. Sistemul de acces fără cheie funcționează acum din nou perfect. Nu mai apar mesaje de eroare pe bord, iar ușile răspund instantaneu când mă apropii de mașină. M-am simțit mult ușurat că a fost doar o problemă de bază cu bateria și nu ceva mai grav cu senzorii de pe mânerul ușii. Timpul total la magazin a fost sub 30 de minute. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a presupune ce e mai rău.

(Tradus din Engleză)