Audi Door Handle Fault: Butonul cheie nu răspunde

Acest lucru sună foarte familiar, am avut o problemă similară cu Audi S4 2010 anul trecut. Am ceva experiență în întreținerea de bază a mașinilor, dar problemele electrice de genul acesta sunt cu siguranță teritoriu de atelier. Simptomele mecanismului ușii se potrivesc exact cu ceea ce am întâlnit, mânerul mecanic al ușii a funcționat bine, dar sistemul electric de blocare a ușii nu a răspuns deloc. Inițial am crezut că este vorba doar de bateria cheii, dar problema era mai complexă. S-a dovedit că era o defecțiune de cablare în locul în care cablurile se conectează la senzorul mânerului ușii. Atelierul a constatat că apa pătrunsese în punctul de conectare și provocase coroziune. A trebuit să înlocuiască o parte a cablajului și să resigileze conexiunea. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. Remedierea a fost solidă, fără probleme de atunci. Cu toate acestea, înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați verificat dacă acest lucru se întâmplă la toate ușile sau doar la una? Închiderea centralizată funcționează cu cheia fizică? Există și alte probleme electrice cu ușa (geamuri, oglinzi)? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este izolată la senzorul mânerului ușii sau dacă este o problemă electrică mai amplă.

(community_translated_from_language)

Problema este cu siguranță similară. Ultima mea fișă de service indică 134535 KM, deci vârsta și kilometrajul ar putea fi factori. Problema mecanismului ușii este limitată doar la ușa din partea șoferului, în timp ce celelalte uși răspund normal. Închiderea centralizată funcționează bine cu cheia fizică, ceea ce sugerează că este mai degrabă o problemă a senzorului decât o defecțiune mai amplă a cablajului. Pe baza a ceea ce ați descris, probabil că ar trebui să verific actuatorul ușii și conexiunile cablurilor pentru a vedea dacă au fost deteriorate de apă. Momentul are sens, deoarece am avut ploi abundente recent. Este foarte util să știu că costurile de reparație au fost rezonabile în cazul dumneavoastră. Ați observat vreun semn de avertizare înainte de defecțiunea completă? Geamurile și oglinzile mele încă funcționează perfect, ceea ce pare să se potrivească cu experiența dvs. cu privire la faptul că a fost o problemă izolată a sistemului de blocare a ușilor.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare și, da, cazurile noastre par aproape identice. Înainte de defectarea completă a senzorului mânerului portierei, am observat că intrarea fără cheie a devenit inconsistentă timp de aproximativ o săptămână, în special în timpul vremii umede. Uneori era nevoie de mai multe încercări pentru a debloca ușa. Din moment ce ați menționat o ploaie puternică recentă, acest lucru îmi întărește suspiciunea că apa ar fi vinovată. Faptul că geamurile și oglinzile funcționează perfect, la fel ca în cazul meu, indică mai degrabă o problemă localizată a acționatorului ușii decât o defecțiune completă a cablajului. Având în vedere kilometrajul dvs. de 134535 KM, componentele mânerului portierei au fost folosite mult. Garniturile de etanșare din jurul conexiunilor de cabluri tind să se deterioreze în timp, făcându-le mai sensibile la deteriorarea cauzată de umiditate. Factura mea de reparații a arătat că principalul cost a fost de fapt manopera de accesare și resigilare a conexiunilor, nu piesele în sine. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea este că merită ca atelierul să verifice toate garniturile de etanșare ale mânerelor ușilor, chiar și la ușile funcționale. Întreținerea preventivă a sfârșit prin a mă salva de la a avea aceleași probleme cu ușile electrice la alte uși mai târziu.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate comentariile. După ce am auzit despre experiența dvs. similară, mă simt mai încrezător cu privire la calea de reparare. Din moment ce simptomele mele se potrivesc exact cu ale tale, în special intrarea fără cheie devenind nesigură pe vreme umedă, am de gând să o programez pentru a verifica sistemul electronic al ușilor. Faptul că numai ușa din partea șoferului este afectată, iar celelalte funcții ale ușii funcționează în continuare, indică cu siguranță o problemă a senzorului. Sunt ușurat să aud că costurile de reparație au fost rezonabile, iar sfatul cu privire la verificarea tuturor garniturilor mânerului ușii este foarte valoros. Nu are rost să reparați o ușă doar pentru a avea o altă defecțiune la scurt timp după aceea. Foarte util să știu că reparația a fost de încredere pentru tine de atunci. Având în vedere că mașina mea are 134535 KM la bord, este logic să cheltuiesc puțin pe întreținerea preventivă a sistemului de închidere. Îi voi ruga să inspecteze toate garniturile actuatorului ușii în timp ce lucrează la ea. Voi actualiza odată ce am reparat-o în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu ușile electrice în viitor. Pe baza a ceea ce ați împărtășit, mă aștept să fie o reparație simplă a senzorului mânerului ușii și a conexiunilor cablurilor.

(community_translated_from_language)