Audi Q2 AC Failure: Semne de avertizare și remediere compresor

M-am confruntat cu o problemă foarte asemănătoare cu aerul condiționat al mașinii mele 2020 Audi Q3. Inițial am crezut că este vorba și de compresor, dar după o diagnosticare corectă, problemele unității de aer condiționat proveneau de la o unitate de control defectă. Simptomele au fost identice, niciun răspuns de la comenzile HVAC, lumini de avertizare și coduri de eroare legate de sistemul de răcire. După ce m-am luptat cu încercările de diagnosticare DIY, am dus-o la un atelier certificat. Întregul proces de reparație a durat aproximativ 2 zile, în principal pentru că au avut nevoie să comande piesa specifică unității de control. Costul total a fost de 980 de euro, care a inclus diagnosticarea, noua unitate de control și manopera. Bani bine cheltuiți având în vedere alternativa de a nu avea aer condiționat funcțional. Înainte de a vă sugera soluții specifice pentru Q2, ar fi util să știți: Kilometrajul actual? Sunete neobișnuite atunci când încercați să activați aerul condiționat? Acest lucru a început brusc sau treptat? Ați mai efectuat reparații la sistemul de aer condiționat? Ar putea fi util să solicitați un diagnostic profesional pentru a confirma problema exactă, deoarece aceste sisteme HVAC ale vehiculelor pot fi destul de complexe.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Mașina mea are 22363 KM pe odometru și nu a avut nicio reparație anterioară a sistemului de aer condiționat. Problema a început destul de brusc în timpul condusului normal. Nu există sunete neobișnuite, sistemul pur și simplu nu răspunde complet. Nu se aude niciun clic, niciun zgomot de ventilator, absolut nimic atunci când încercați comenzile. După ce am citit despre problema dvs. cu unitatea de control, am testat siguranțele, dar toate par în regulă. Testul de detectare a scurgerilor de agent frigorific pe care l-am efectuat a indicat niveluri de presiune normale, ceea ce mă face să cred că nu sistemul frigorific automat în sine ar putea fi problema. Poate că este într-adevăr unitatea de control, ca în cazul dvs. O voi diagnostica în mod corespunzător săptămâna aceasta, deoarece sistemul de răcire auto este complet nefuncțional în acest moment.

(Tradus din Engleză)

Având aceeași defecțiune a unității de control pe Q3, aceste simptome se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat în cazul meu. Lipsa oricăror sunete mecanice sau a răspunsului ventilatorului indică mai degrabă o problemă electrică decât mecanică. Valorile normale ale presiunii obținute în urma testului de detectare a scurgerilor de agent frigorific susțin și mai mult acest lucru, deoarece mașina mea a prezentat, de asemenea, niveluri adecvate de agent frigorific, în ciuda opririi complete a sistemului AC. În timp ce o defecțiune a compresorului de agent frigorific produce de obicei unele zgomote sau o funcționare parțială, o unitate de control moartă cauzează tăcerea totală a sistemului, așa cum se întâmplă în cazul dvs. Pe baza kilometrajului dvs. și a apariției bruște, acest lucru reflectă situația mea. Sistemul de răcire a murit fără avertisment în jurul valorii de 25000 KM. Bună idee să verificați siguranțele, exact asta am încercat mai întâi înainte de a descoperi că era unitatea de control. Obținerea unui diagnostic corect este cu siguranță o mișcare corectă. Repararea sistemului de aer condiționat al mașinii ar trebui să fie simplă odată ce se confirmă că modulul de control este vinovatul. Asigurați-vă că verifică și conexiunile cablajului, în unele cazuri acestea se pot slăbi și pot cauza probleme similare cu unitatea de aer condiționat. Atunci când o verificați, cereți-le să efectueze o diagnosticare completă a întregului sistem HVAC. Acest lucru a ajutat la identificarea unor probleme minore în cazul meu, care ar fi putut cauza probleme mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informații. Pe baza simptomelor și circumstanțelor similare descrise, am de gând să programez o verificare completă a diagnosticului în această săptămână. Faptul că mașina mea prezintă același comportament ca și cazul dvs. Q3, tăcerea completă a sistemului cu niveluri normale de refrigerant, mă face să cred că avem de-a face cu aceeași defecțiune a unității de control. Aerul condiționat al mașinii fiind complet mort fără sunete mecanice, plus faptul că s-a întâmplat brusc în jurul kilometrajului similar, indică într-adevăr o problemă electrică mai degrabă decât mecanică. Având în vedere că presiunea agentului frigorific auto testat normal și toate siguranțele verifica afară, Im acum destul de încrezător modulul de control al vehiculului HVAC trebuie înlocuit. Va asigurați-vă că acestea fac un diagnostic complet al sistemului de răcire pentru a prinde orice alte probleme potențiale în timp ce theyre la ea. Mă aștept la costuri de reparație în jurul valorii de 1000 de euro pe baza experienței dvs., care bate având nici AC de lucru. Voi actualiza odată ce primesc diagnosticul final și repararea finalizată. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor în reducerea cauzei probabile. Având o experiență reală de la cineva care a avut de-a face cu probleme identice ale unității AC, m-a ajutat să mă îndrept în direcția cea bună.

(Tradus din Engleză)