Audi Q2 Pierderea de putere legată de probleme de sincronizare a camei de manivelă

Am avut simptome similare cu al meu 2019 Audi Q3. Lumina motorului s-a aprins în timpul condusului pe autostradă, urmată de o pierdere vizibilă de putere și de un consum crescut de combustibil. Senzorul de poziție al arborelui cotit cedase, cauzând semnale incorecte de sincronizare între arborele cotit și arborele cu came. Repararea a implicat înlocuirea senzorului de manivelă și efectuarea unui diagnostic complet pentru a se asigura că lanțul de distribuție nu a fost afectat. Deși senzorul în sine este o piesă relativ mică, accesul la acesta a necesitat o muncă considerabilă, deoarece a fost necesară îndepărtarea mai multor componente. Lanțul de distribuție a fost, din fericire, intact, ceea ce ar fi reprezentat o reparație mult mai gravă. Aceste simptome nu ar trebui ignorate, un senzor de manivelă defect poate provoca rateuri ale motorului și daune potențiale dacă nu este verificat. Accelerația sacadată și pierderea de putere se datorează faptului că unitatea de comandă a motorului primește date incorecte de poziționare, ceea ce duce la o distribuție necorespunzătoare a injecției de combustibil. Repararea a durat aproximativ 4 ore la atelier, iar mașina funcționează perfect de atunci. Aceasta este o problemă cunoscută care poate apărea la această familie de motoare, dar diagnosticarea corectă este esențială înainte de înlocuirea pieselor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema senzorului de manivelă Q3. Al meu a fost reparat în urmă cu aproximativ 3 luni și sincronizarea motorului a revenit la normal acum. Mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr senzorul de poziție al arborelui cotit care a cauzat problemele de sincronizare cu senzorul de came. Chiar sunt curios care a fost costul reparației la tine? Factura mea a ajuns la 475 Euro, inclusiv piese și manoperă. De asemenea, mă întrebam dacă ați observat alte probleme apărute de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că Q2 funcționează din nou fără probleme. Repararea senzorului de manivelă de pe Q3 mea a fost de fapt mai rezonabil, venind în la 340 Euro total pentru piese și manoperă. Valorile de referință între arborele cotit și arborele cu came au fost perfecte de la reparație, iar lumina motorului nu a revenit. Cronometrarea dintre arborele cotit și arborele cu came este acum perfectă, ceea ce a restabilit performanțele corespunzătoare ale motorului și eficiența consumului de combustibil. Nu au apărut alte probleme în lunile care au urmat reparației. Motorul funcționează mult mai ușor acum că senzorul de manivelă furnizează date exacte de poziționare unității de comandă a motorului. Dacă reparația dvs. a inclus o scanare completă de diagnosticare, așa cum a fost cazul meu, ar trebui să fiți gata de plecare. De obicei, acești senzori durează destul de mult odată înlocuiți, iar sincronizarea corectă a motorului ajută la prevenirea uzurii excesive a altor componente, cum ar fi lanțul de distribuție. Este demn de remarcat faptul că monitorizarea regulată a performanțelor motorului poate ajuta la depistarea timpurie a oricăror probleme potențiale ale senzorilor, înainte ca acestea să cauzeze probleme mai grave.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că m-ați ajutat să iau o decizie. După sfaturile dvs. utile, mi-am dus Q2 la un mecanic de încredere săptămâna trecută. Repararea a fost simplă, au confirmat senzorul de manivelă defect și l-au înlocuit într-o zi. Lanțul de distribuție arăta bine în timpul inspecției, ceea ce a fost o mare ușurare. Lumina motorului s-a stins imediat după reparație, iar performanțele slabe au dispărut complet. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Întreaga reparație m-a costat 475 de euro, ceea ce mi se pare corect având în vedere diagnosticarea și munca depusă. Mecanicul a verificat și sincronizarea motorului și a confirmat că totul funcționează perfect. Mi-au explicat modul în care senzorul de manivelă afectează sincronizarea motorului și mi-au arătat senzorul vechi, care avea o uzură vizibilă. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a-l repara, deoarece ar fi putut duce la probleme mai grave ale motorului. După 3 luni și câteva mii de kilometri, mașina merge ca nouă. Nu au apărut semnale luminoase sau probleme de performanță de la reparație. Cu siguranță merită să o reparați rapid atunci când apar aceste simptome pentru prima dată.

(Tradus din Engleză)