rainerkaiser36
Audi Q3 NOx Catalyst Probleme și soluții de reparare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
rainerkaiser36 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. de reparație. Q3-ul meu a fost revizuit ultima dată la 105000 KM în timpul întreținerii programate. În ceea ce privește problema mea specifică, eficiența consumului de combustibil a scăzut vizibil în ultima lună, însoțită de un ralanti ușor mai aspru. Sistemul de evacuare face, de asemenea, un zgomot subtil de zăngănit atunci când este rece. Diagnosticarea a arătat codurile de eroare P0420 și P0401, indicând eficiența catalizatorului NOx sub prag. Nu am experimentat nicio pierdere semnificativă de putere, dar există o ușoară ezitare în timpul accelerării. Dealerul meu a oferit 850 de euro pentru înlocuirea completă a catalizatorului NOx, ceea ce pare destul de piperat în comparație cu costurile de reparație. Ați recomanda obținerea unei a doua opinii de la un atelier independent specializat în sisteme de emisii înainte de a proceda la înlocuire?
(Tradus din Engleză)
louisfrank1
Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Q3. Simptomele pe care le descrieți se aliniază îndeaproape cu ceea ce am experimentat eu, deși kilometrajul dvs. este puțin mai mare decât atunci când au început problemele mele. Codurile de eroare pe care le-ați menționat sunt exact ceea ce a arătat și citirea mea de diagnosticare. Diferența de preț este îngrijorătoare, reparația mea de 265 de euro a fost efectuată la un specialist independent în domeniul emisiilor care furnizează convertoare catalitice de calitate de pe piața secundară. Prețurile dealerilor pentru înlocuirea catalizatorilor NOx sunt adesea de 2-3 ori mai mari din cauza utilizării doar a pieselor OEM. Obținerea unei a doua opinii este cu siguranță utilă. Când m-am confruntat cu această decizie, am vizitat un atelier specializat în reparații auto și sisteme de emisii. Aceștia au efectuat teste suplimentare care au confirmat că valorile oxizilor de azot erau constant ridicate și că sursa era catalizatorul. Abordarea lor de diagnosticare a ajutat la excluderea problemelor conexe, cum ar fi defecțiunile senzorului de oxigen care pot imita problemele catalizatorului. Scăderea eficienței consumului de combustibil pe care ați menționat-o corespunde și experienței mele. După reparație, consumul meu s-a îmbunătățit simțitor, iar ralantiul brusc a dispărut complet. Zgomotul de zăngănit este, de asemenea, un semn tipic de deteriorare internă a catalizatorului, am avut același sunet înainte de înlocuire. Pe baza acestor simptome care se potrivesc și a rezultatului cu succes al reparației mele, aș sugera cu tărie obținerea unei a doua opinii de la un specialist. Aceștia pot verifica dacă o înlocuire completă este cu adevărat necesară și, probabil, pot oferi o reducere semnificativă a costurilor, menținând în același timp calitatea reparației.
(Tradus din Engleză)
rainerkaiser36 (Autor)
Apreciez feedback-ul detaliat despre experiența dvs. de reparație. După ce am auzit despre rezolvarea cu succes a problemei dvs. cu un specialist independent, voi solicita cu siguranță o a doua opinie. Diferența semnificativă de preț dintre reparația dvs. și oferta de 850 de euro a dealerului meu este revelatoare. Simptomele similare, în special codurile de eroare, scăderea eficienței consumului de combustibil și zgomotul la pornirea la rece, îmi dau încredere că catalizatorul meu NOx este într-adevăr cauza principală. Confirmarea dvs. cu privire la îmbunătățirea performanțelor după reparație este deosebit de liniștitoare. Am contactat deja două magazine locale specializate în sisteme de emisii și în testarea calității aerului. Ambele pot efectua o diagnoză completă a mașinii pentru a verifica valorile oxizilor de azot și eficiența convertorului catalitic înainte de a proceda la reparații. Pe baza experienței dumneavoastră, voi căuta un atelier care: utilizează convertoare catalitice aftermarket de calitate, efectuează teste amănunțite înainte de reparații, are experiență specifică în ceea ce privește sistemele de emisii de NOx, oferă prețuri competitive în comparație cu tarifele dealerilor După ce voi obține aceste evaluări suplimentare, voi continua reparațiile la orice specialist care oferă cea mai bună combinație de expertiză și valoare. Vă mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră în materie de reparații, care m-a ajutat să-mi ghidez procesul decizional.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
louisfrank1
Având probleme similare cu Audi Q5 2018, vă pot împărtăși câteva informații din călătoria mea de reparații auto. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am întâlnit și eu, lumina de verificare a motorului aprinsă și creșterea emisiilor de NOx din cauza problemelor sistemului de evacuare. Atelierul meu a efectuat un test complet de diagnosticare care a confirmat că catalizatorul NOx era deteriorat. Convertorul catalitic a fost într-adevăr vinovat, cauzând atât codurile de eroare, cât și scurgerile de gaze de eșapament. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al convertorului catalitic, care a rezolvat toate problemele. Costul total a fost de 265 de euro, incluzând piesele și manopera. Înainte de a trece la reparații, atelierul ar trebui: 1. Să efectueze teste detaliate privind emisiile 2. 2. Să verifice dacă există scurgeri de gaze de evacuare în jurul catalizatorului 3. Să verifice codurile de eroare specifice emisiilor de NOx 4. Să verifice senzorii de oxigen 4. Să testeze senzorii de oxigen Pentru a oferi o îndrumare mai specifică, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Q3, Codurile de eroare complete din diagnosticare, Dacă observați probleme de performanță, Dacă există sunete neobișnuite ale sistemului de evacuare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. corespunde experienței mele și dacă ar fi adecvate reparații similare.
(Tradus din Engleză)