davidherrmann1
Audi Q3 Sunshade Failure: Ghid de costuri de reparație Alertă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
davidherrmann1 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea parasolarului. Având de-a face cu o problemă similară pe Q3 anul trecut, știu cât de frustrant poate fi un parasolar blocat. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Mă întrebam doar dacă prețurile s-au schimbat mult de atunci. De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme cu interiorul mașinii sau controalele ferestrelor de la reparație? Uneori, aceste probleme electrice pot fi conectate la alte sisteme. Parasolarul meu a funcționat perfect după reparație, dar sunt cu ochii pe el deoarece aceste piese mecanice tind să se uzeze în timp.
(Tradus din Engleză)
simonlorenz96
Repararea mecanismului parasolar a fost finalizată săptămâna trecută. Totalul a ajuns la 330 de euro pentru înlocuirea motorului, ceea ce este de fapt mai puțin decât mă așteptam, având în vedere prețurile actuale ale pieselor. Repararea accesoriilor interioare a decurs fără probleme, iar de atunci parasolarul funcționează impecabil. Nu au apărut alte probleme cu comenzile geamurilor sau cu sistemele conexe. Sistemul de protecție UV funcționează perfect, iar parasolarul se mișcă ușor, fără niciun zgomot sau ezitare. Tehnicianul a menționat că a actualizat software-ul modulului de control în timpul reparației, ceea ce ar putea ajuta la prevenirea problemelor viitoare. Sistemul complet de protecție solară pare mult mai receptiv acum în comparație cu modul în care funcționa chiar înainte de a se defecta. Este logic, deoarece vechiul motor se uza probabil treptat înainte de a înceta complet să funcționeze. Merită menționat faptul că utilizarea regulată ajută de fapt la menținerea acestor mecanisme, lăsarea parasolarului nefolosit pentru perioade lungi poate duce uneori la probleme de lipire.
(Tradus din Engleză)
davidherrmann1 (Autor)
Mulțumesc pentru feedback. Am vrut doar să actualizez modul în care a decurs reparația mea. După ce am verificat mai multe magazine, am mers cu un mecanic certificat care este specializat în aceste modele. Factura finală a ajuns la 480 de euro, care a inclus înlocuirea atât a motorului, cât și a uneia dintre șinele de ghidare pentru storul de soare. Reparația a durat aproximativ 4 ore, deoarece au fost nevoiți să îndepărteze o bună parte din interior pentru a avea acces la sistemul de protecție UV. Văzându-i cum au demontat plafonul a fost stresant, dar era clar că știau ce fac. Blind-ul mașinii se mișcă acum mai ușor decât atunci când mașina era nouă. Mecanicul mi-a explicat că problema mea a fost cauzată de un motor uzat combinat cu resturi în sistemul de șine. Mi-a arătat piesele vechi, care cu siguranță trebuiau înlocuite. Ei au actualizat, de asemenea, unele software-ul în timp ce au fost la ea. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu această problemă, cu siguranță merită să o reparați corect, mai degrabă decât să încercați soluții rapide. Accesoriul meu interior funcționează perfect acum, iar liniștea de spirit merită costul.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
simonlorenz96
M-am confruntat cu o problemă similară cu parasolarul meu 2014 A3 2.0 TFSI. Mecanismul parasolar s-a blocat complet și a afișat un cod de eroare pe ecran. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât se credea inițial. Repararea a necesitat îndepărtarea întregului plafon pentru a avea acces la motorul parasolarului și la șine. Diagnosticul a evidențiat atât un motor defect, cât și șine de ghidare deteriorate, ceea ce se pare că este un punct de uzură cunoscut la aceste modele. Sistemul de protecție UV a necesitat o revizie completă, inclusiv înlocuirea unității motorului, a șinelor și a conexiunilor electrice. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece implică demontarea completă a interiorului pentru a ajunge la componentele de protecție solară. Numai demontarea plafonului necesită multă muncă și sunt necesare unelte speciale pentru a realinia corect mecanismul parasolar după reparație. Unele remedii temporare, cum ar fi lubrifierea șinelor sau resetarea sistemului prin intermediul modulului de control, ar putea funcționa pentru probleme minore, dar atunci când motorul cedează complet, nu există nicio modalitate de a evita o reparație corespunzătoare. Repararea parasolarului trebuie să fie efectuată de un tehnician calificat, familiarizat cu aceste sisteme de accesorii interioare. Vestea bună este că, odată reparat corespunzător, sistemul funcționează de obicei fiabil timp de mulți ani, oferind protecție UV și confort constante.
(Tradus din Engleză)