julia_schaefer1
Audi Q3 Temp Sensor Failure dezactivează funcțiile principale
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
julia_schaefer1 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema senzorului de temperatură Q5. Descrierea dvs. se potrivește perfect cu situația mea. Multiplele defecțiuni ale sistemului și codurile de eroare chiar m-au îngrijorat. După ce am citit despre problema ta cu cablajul, sunt convins că s-ar putea să mă confrunt cu ceva similar cu Q3-ul meu. Simptomele sunt identice, în special cu AC și caracteristici de iarnă nu funcționează. Ți-ai amintit costul total al reparației, inclusiv lucrările de calibrare a senzorilor? De asemenea, v-ați confruntat cu probleme similare de când a fost finalizată reparația?
(Tradus din Engleză)
martinloewe6
Tocmai m-am întors de la repararea acestei probleme pe Q5-ul meu. Defecțiunea senzorului de temperatură exterioară s-a dovedit a fi mult mai simplă decât problema mea inițială cu cablajul. Mecanicul a găsit o conexiune slăbită a cablului la mufa senzorului, care a cauzat citirile neregulate ale temperaturii și disfuncționalitățile sistemului. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 95 de euro, sumă care a inclus curățarea conectorului, fixarea conexiunii și efectuarea diagnosticării senzorului pentru a confirma că totul funcționează corect. Mult mai ieftin decât experiența mea anterioară cu înlocuirea completă a cablajului. De la reparația de luna trecută, toate sistemele funcționează perfect. Valorile de temperatură sunt exacte, sistemul de aer condiționat funcționează perfect, iar funcțiile de iarnă au revenit la funcționarea normală. Calibrarea senzorilor a fost perfectă, iar de atunci nu am mai văzut niciun cod de eroare. Pe baza simptomelor dvs. Q3, ar merita să verificați mai întâi conexiunile senzorului înainte de a presupune că este necesară înlocuirea completă a cablajului. Uneori, aceste disfuncționalități ale senzorului de temperatură pot fi rezolvate cu remedii mai simple.
(Tradus din Engleză)
julia_schaefer1 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru informații. În cele din urmă mi-am reparat Q3 săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc rezultatul. L-am dus la un magazin certificat specializat în înlocuirea senzorilor. S-a dovedit că funcționarea defectuoasă a senzorului de temperatură a fost cauzată de deteriorarea conectorului de către apă, similar cu ceea ce au menționat alții. Mecanicul a găsit coroziune în interiorul carcasei conectorului unde se conectează senzorul de temperatură exterioară. Repararea a fost simplă, au curățat bornele corodate, au aplicat unsoare dielectrică și au sigilat corect conexiunea. Factura totală a ajuns la 120 de euro, inclusiv calibrarea și testarea senzorului. Mult mai bine decât oferta de 500 de euro pe care am primit-o de la atelierul anterior pentru înlocuirea completă a cablajului. Toate sistemele funcționează acum perfect, cu citiri precise ale temperaturii, aerul condiționat a revenit la normal, iar caracteristicile de iarnă sunt complet funcționale. Calibrarea senzorului a durat aproximativ 30 de minute pentru a finaliza după reparație. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să mă grăbesc să fac o reparație costisitoare. Niciun cod de eroare de la reparație și monitorizarea temperaturii este perfectă. Recomand cu siguranță obținerea unui diagnostic adecvat înainte de a presupune ce este mai rău cu aceste probleme ale senzorilor.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
martinloewe6
Am avut o situație similară cu un Audi Q5 2014. Defecțiunea senzorului de temperatură exterioară s-a manifestat inițial prin citiri incorecte pe tabloul de bord, afectând mai multe sisteme, la fel ca în cazul dvs. Sistemul de monitorizare a temperaturii servește ca o intrare primară pentru mai multe funcții ale vehiculului, ceea ce explică de ce AC și caracteristicile de iarnă sunt afectate. Diagnosticarea senzorului a arătat că nu era vorba de senzorul în sine, ci de un fascicul de cabluri deteriorat în apropierea barei de protecție față, unde senzorul de temperatură se conectează la sistemul principal. Remedierea a necesitat îndepărtarea capacului barei de protecție față pentru a accesa cablajul. Coroziunea deteriorase pinii de conectare și izolația din jur. Repararea a implicat înlocuirea întregului cablaj al senzorului și a ansamblului de conectori, precum și recalibrarea senzorului de temperatură prin intermediul sistemului informatic al vehiculului. Aceasta este o problemă gravă, deoarece afectează mai multe sisteme de siguranță și confort. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total, inclusiv timpul de diagnosticare. În cazul în care codul de eroare se potrivește cu o eroare de comunicare a senzorului, probabil că este vorba de o problemă similară de cablare, mai degrabă decât de o unitate defectă a senzorului. Luați în considerare posibilitatea de a obține o a doua opinie de la un specialist Audi care poate diagnostica corect dacă este vorba de cablajul sau de senzorul în sine. Ambele componente au nevoie de echipamente de diagnosticare specifice pentru a fi testate și calibrate corespunzător după reparație.
(Tradus din Engleză)